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搜索资源列表

  1. CAN 总线协议应用与学习

  2. CAN全称为Controller Area Network，即控制器局域网，由德国Bosch公司最先提出，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初CAN 被设计作为汽车环境中的通讯，在汽车电子控制装置之间交换信息形成汽车电子控制网络。由于其卓越的性能、极高的可靠性和低廉的价格现已广泛应用于工业现场控制、医疗仪器等众多领域[1][2]。 CAN协议是建立在OSI 7层开放互连参考模型基础之上的。但CAN协议只定义了模型的最下面两层:数据链路层和物理层，仅保证了节点间无差错的数据传输。CAN的应用层

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-08-16
    • 文件大小：6144
    • 提供者：xhqwork

  1. CAN 总线初学者的CAN 入门书

  2. 本资料是面向 CAN 总线初学者的CAN 入门书。对CAN 是什么、CAN 的特征、标准规格下的位置分布等、 CAN 的概要及CAN 的协议进行了说明。 2. 使用注意事项 本资料对博世（BOSCH）公司所提出的CAN 概要及协议进行了归纳，可作为实际应用中的参考资料。对于 具有CAN 功能的产品不承担任何责任。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-02-17
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：sellie

  1. 现代汽车的核心技术-SAE J1939

  2. 20世纪90年代以来，汽车上由电子控制单元(ECU)控制的部件数量越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置、安全气囊装置、电控门窗装置、主动悬架等等。随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，车上的ECU数量越来越多。因此，一种新的概念--车上控制器局域网络CAN（Controller Area Network）的概念也就应运而生了。CAN最早是由德国BOSCH公司为解决现代汽车中的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种数据通信协议，按照ISO有关标准，CAN的拓扑结构为总线式，因此也称

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-04-25
    • 文件大小：7168
    • 提供者：li_jie_hello

  1. J1939 2（英文）

  2. SAE J1939 汽车CAN总线标准，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-07-02
    • 文件大小：239616
    • 提供者：qing11

  1. CAN总线通信C语言程序

  2. Can网络即控制器局域网CAN——Controller Area Network） CAN总线技术在汽车车身控制中的应用 属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通讯网络，其总线规范已被ISO国际标准化组织制定为国际标准，并被公认为是最有前途的现场总线之一。CAN总线的应用范围遍及从高速网络到低成本的多线路网络，广泛应用于控制系统中的各检测和执行机构之间的数据通信。由于其设计成本低，通讯可靠，在电力系统中得到了广泛应用，尤其是在早期的变电站综合自动化系统建设中起了很大作用

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2012-04-28
    • 文件大小：54272
    • 提供者：chetah_zlc

  1. CAN总线用于汽车布线的技术现状分析

  2. 介绍了用于汽车布线的几种通信标准 论述了CAN总线技术的产生、特点、原理、和现状，并提出国内加强CAN总线技术研究的几点建议。

  3. 所属分类：网络安全

    • 发布日期：2012-06-07
    • 文件大小：174080
    • 提供者：huanghaijun2010

  1. CAN总线在大型时钟系统中的应用优势

  2. CAN（Controller Area Network——控制器局域网）是一种由 CAN 控制器组成的高性能串行数据 局域通信网络，是 国际上应用最广泛的现场总线之一。它最早由德国 Bosch 公司于 1984 年推 出，最初用于汽车内部测量与执行部件之间 的数据通信。CAN-bus 总线模型符合 OSI 的 7 层结 构；CAN-bus 规范已被 ISO 估计标准组织制定为国际标准。由于其具 有多主机方式、传输距离远 （最远可达 10km）、传输速度快（最快可达 1Mbps）、抗干扰能力强、

  3. 所属分类：综合布线

    • 发布日期：2014-07-23
    • 文件大小：262144
    • 提供者：kongton

  1. 基于CANoe的电动汽车CAN总线通信及诊断设计

  2. 摘要：本篇介绍基于CANoe软件在汽车网络设计上的应用，提出了CAN总线网络系统设计通用的方法。以车载诊断标准IS015765为框架，设计了基于CAN网络的故障诊断体系（企业内）和故障诊断代码，建立起一套通用的故障码数据库。本文以6400车系的基础上开发的纯电动微型车为例

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2017-12-21
    • 文件大小：756736
    • 提供者：wnddhm

  1. can总线通讯系统的软硬件设计和开发

  2. 本文所研究的课题来源于国家863电动汽车重大专项：纯电动轿车整车(上 海交大与奇瑞汽车公司)和混合动力轿车(东风汽车公司)两个项目。按照项目 的要求，主要研究车用CAN总线各个节点的软硬件设计和应用层协议的制定， 使电动轿车的各个电控单元(ECU)能够通过CAN总线交换信息、协调工作。 本文主要研究了CAN总线在工业控制系统，尤其是在车辆系统中的设计和 应用方法，并针对电动汽车这一应用对象，深入的研究了CAN总线的执议、硬 件构成、应用层协议的制定、软件设计、基于CAN总线的数据检测和ECU标

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2018-10-16
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_43121676

  1. CAN总线快速入门

  2. CAN总线技术基础，了解CAN通讯基本原理，汽车CAN发展历史。目录 总线概述 总线起源 发展历史 总线相关标准 总线概述 口数据链路层 口物理层 2007. HiRain Technologies. All rights reserved Slid 恒润科技ⅴecor HIRAIN TECHNOLOGIES 个问题 口为什么需要总线? 口人类需要交流,也需要 口人类的交流手段:书信、电话→>网络 的交流手段:线束->总线 口什么是总线? 是二十世纪八十年代初德 国公司为解决现代汽

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2019-03-23
    • 文件大小：949248
    • 提供者：qq_20991805

  1. 基于CAN总线和虚拟仪器技术的汽车CAN节点测试仪设计

  2. Controller Area Network(控制器局域网，缩写为CAN)，是为解决汽车电子控制单元间的信息通信而由德国Bosch公司提出的一种总线标准，以其卓越的性能、极高的可靠性和低廉的价格，现在已经在汽车领域获得广泛应用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-07
    • 文件大小：116736
    • 提供者：weixin_38743084

  1. 汽车电子中的一种基于CAN总线的电动车控制系统设计方案

  2. 随着现代汽车的快速发展，汽车电子设备不断增加，传统的接线方式已远远不能满足汽车愈加复杂的控制系统要求，汽车控制局域网CAN总线应运而生，它广泛应甩于汽车电子控制系统中，也是唯一一个成为国际标准的汽车局域网。 　　目前，由于环境污染和能源危机问题日益严重，电动汽车的发展开始得到各国的高度重视，成为未来汽车发展的主流方向。电动汽车主要具有三大关键技术：驱动控制系统、电池电源、整车电子控制系统。整车电子控制系统必须满足纯电动汽车的设计理念，使之既节能又简单可靠。在目前电池技术水平下，解决两大关键技术

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：128000
    • 提供者：weixin_38704701

  1. 接口/总线/驱动中的CAN总线通信典型电路（带隔离）

  2. CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。其典型应用就是在汽车领域。下面我们分享一个典型的CAN总线电路。     图中ADUM1201实现隔离效果，CAN电平转换芯片通过AMIS42675来实现，这个电路我一直在用，本次只讲典型的电路设计，对于CAN总线的报文结构等内容，我们以后再讲。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：53248
    • 提供者：weixin_38744557

  1. 接口/总线/驱动中的CAN总线分布式安全检测系统设计

  2. 1、引言 随着自动控制技术和现场总线技术的不断发展和深化，网络化、集成化和互操作已成为现代控制系统的重要发展方向。在众多的现场总线标准中，德国Bosch公司提出的CAN总线(Controller Area Network)是从80年代初为解决现代汽车中众多的控制于测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议。 本文介绍了利用红外传感器无接触检测，结合单片机技术、CAN总线技术，将现场存在的传感器、电子控制单元、执行机构连接起来组成分布式控制网络，实现了分布式安全保护

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38689976

  1. 汽车电子中的用无扼流圈收发器简化CAN总线实现方式

  2. 无扼流圈CAN收发器能够使系统设计人员在满足严格的汽车EMC要求的同时，减小CAN总线实现方式的尺寸，并降低成本和复杂度。     由于汽车内电子元器件的密度在逐年增加，我们需要确保车内网络在电磁兼容性(EMC) 方面保持高性能。这样的话，当不同子系统被集成在一个较大解决方案中，并且在常见（嘈杂）环境中运行时，这些子系统能够正常运转。虽然有很多不同的车内网络互连标准，并且汽车原始设备制造商 (OEM) 对于EMC也有多种不同的要求，这篇文章主要讨论一个已经被证明具有特别挑战性的话题：一个控制器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：307200
    • 提供者：weixin_38653085

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN总线的电动车控制系统设计方案

  2. 随着现代汽车的快速发展，汽车电子设备不断增加，传统的接线方式已远远不能满足汽车愈加复杂的控制系统要求，汽车控制局域网CAN总线应运而生，它广泛应甩于汽车电子控制系统中，也是唯一一个成为国际标准的汽车局域网。 　　目前，由于环境污染和能源危机问题日益严重，电动汽车的发展开始得到各国的高度重视，成为未来汽车发展的主流方向。电动汽车主要具有三大关键技术：驱动控制系统、电池电源、整车电子控制系统。整车电子控制系统必须满足纯电动汽车的设计理念，使之既节能又简单可靠。在目前电池技术水平下，解决两大关键技术，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：217088
    • 提供者：weixin_38720756

  1. SD卡在记录汽车CAN总线数据中的实现

  2. CAN是控制器局域网络（Controller Area Network, CAN）的简称，是由研发和生产汽车电子产品着称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准（ISO118?8）。是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。近年来，其所具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视，被广泛应用于汽车计算机控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：210944
    • 提供者：weixin_38751016

  1. 基于CAN总线的汽车数字仪表的设计

  2. 在研究了汽车CAN总线通讯协议及SAEJ1939协议的基础上，实现基于CAN总线的汽车数字仪表系统设计。该系统设计利用LM3S2948、CTM8251、VID6606等器件的功能，最大程度地降低外围电路成本。该汽车数字仪表系统工作稳定、性能良好，目前正进行装车试验。随着欧洲排放标准在国内的推广，基于CAN总线的数字仪表必将进入快速发展的新阶段。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：380928
    • 提供者：weixin_38509656

  1. 汽车电子中的基于CAN总线和虚拟仪器技术的汽车CAN节点测试仪设计

  2. 引 言 　　Controller Area Network(控制器局域网，缩写为CAN)，是为解决汽车电子控制单元间的信息通信而由德国Bosch公司提出的一种总线标准，以其卓越的性能、极高的可靠性和低廉的价格，现在已经在汽车领域获得广泛应用。 　　为了保证汽车CAN总线节点安全、稳定运转，同时为了提高大批量生产的效率，必须在生产过程中对CAN节点产品进行测试，开发基于CAN总线的汽车CAN节点测试仪显得十分重要。本文通过选择高速处理器和采用虚拟仪器技术保证测试仪的通用性，使其只需通过软件更新

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-19
    • 文件大小：88064
    • 提供者：weixin_38637918

  1. 科美can总线中继隔离器UM-CAN-11.pdf

  2. 科美can总线中继隔离器技术资料，CAN-11 是一款高性价比工业级 CAN 总线隔离中继器，广泛用于汽车电子、工业自动控制设备、安全防范系统、 智能仪器仪表等场合。产品提供 1.5KV 电气隔离，总线双向仲裁、波特率自适应设计，协议透明，即插即用。该产 品采用模块化设计，体积小、重量轻，可组合使用；产品适用标准 35mm DIN 导轨安装，端子可拆卸，为轻松构建稳 健安全的 CAN 总线网络，节省大量的空间和时间。

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2020-11-16
    • 文件大小：29360128
    • 提供者：fzksfzks
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