样本企业中剔除特斯拉后，12 家企业 2Q19 合计净利润同比下滑 13.3%。其中正增长的有 6 家，为大众、PSA、FCA、 通用、丰田、现代。负增长的共 7 家，包括宝马、戴姆勒、福特、日产、本田、沃尔沃等。 （1）监管趋严，违规车企承担大额罚款。 1H19，宝马和戴姆勒分别因监管诉讼额外支持约 14 亿、20 亿欧元。此外戴姆勒还因为高田召回额外增加了相应生 产成本。 （2）市场业绩分化，各区域内的强势企业跑赢市场。 大众和丰田是为数不多的能够在多个市场获得成功的企业。除去这两家外，北美
