智能网联汽车从Demo到量产，有非常多需要遵守的规则和规范，同时对于汽车制造商、ADAS及自动驾驶公司来说，这仅仅是第一步，但也是关键一步。AUTOSAR(汽车开放系统架构)是一个由汽车制造商、供应商和来自电子、半导体和软件行业的其他公司组成的全球开发伙伴，共同开发和建立一个汽车电子电气架构的行业标准。AUTOSAR标准旨在支持软件标准化、重用和互操作性。AUTOSAR的关键特性是模块化和可配置性、标准化接口、运行时环境(RTE)和验收测试。随着汽车电子系统变得越来越复杂，在汽车行业出现了一个共

智能网联汽车从Demo到量产，有非常多需要遵守的规则和规范，同时对于汽车制造商、ADAS及自动驾驶公司来说，这仅仅是第一步，但也是关键一步。AUTOSAR(汽车开放系统架构)是一个由汽车制造商、供应商和来自电子、半导体和软件行业的其他公司组成的全球开发伙伴，共同开发和建立一个汽车电子电气架构的行业标准。AUTOSAR标准旨在支持软件标准化、重用和互操作性。AUTOSAR的关键特性是模块化和可配置性、标准化接口、运行时环境(RTE)和验收测试。随着汽车电子系统变得越来越复杂，在汽车行业出现了一个共