为了使液压系统油箱设计得更加合理,应用弹性力学理论建立了油箱底板变形计算公式和油箱盖板自然频率的计算公式.以油箱的长度、宽度、高度、底板和盖板厚度为设计变量,油箱实体材料体积最小为目标函数,以油箱底板的变形、盖板的自然频率、有效容积和散热条件为主要约束条件,建立优化计算数学模型.采用改进网格算法,以可控变速装置液压系统油箱为研究对象进行了优化计算.结果表明,在相同的有效容积时,其实体材料体积比原设计节约19.7%,为油箱的优化设计提供了参考.

以煤矿用履带式全液压坑道钻机的油箱设计为研究对象,针对坑道钻机体积小、结构紧凑这一特点,详细分析了液压油箱的组成、焊接特点和结构优化。以实例对系统产生的热量进行分析,给出了油箱容积的计算方法和油箱附件的选型依据,同时对油箱的维护保养提出可靠建议,为液压油箱设计提供参考。