针对深部矿井岩石巷道围岩整体变形量大、持续时间长、局部破坏严重的支护难题,以朱集矿-965东翼轨道大巷为工程背景,在进行系统地质力学测试、围岩变形破坏特征分析、支护形式选取与现场试验的基础上,对深部高地应力复合岩层巷道围岩控制技术进行研究。通过优化锚杆支护参数、合理选择护表形式与构件,实现了深部复合岩层巷道围岩的一次主动支护,有效控制了深部巷道围岩的长期持续变形,改变了深部岩巷"前掘后修、反复维修"的局面,取得了良好的现场应用效果。

针对陈四楼煤矿深部厚层软弱复合顶板巷道支护技术难题,基于深部巷道围岩变形破坏机理,通过强弱强理论和数值模拟分析,提出了梯次组合支护技术方案。方案中的锚杆、短锚索、长锚索阶段支护使顶板岩层形成承载加固梁,围岩锚固区内浅孔注浆以及锚固区外深孔注浆将锚固区内以及锚固区外的围岩裂隙充填,提高顶板岩层的黏聚力和内摩擦角,增强顶板的整体稳定性。并在南九采区轨道巷道进行了现场工业试验以及现场矿压观测。结果表明:巷道顶板最大下沉量为73 mm,两帮最大移近量为147 mm,巷道顶板的下沉以及两帮的变形均得到了有