车集煤矿34采区回风下山埋深为630～680 m,巷道围岩为胶结较松散的泥岩和砂质泥岩,且顶板砂岩水较大,普通喷浆工艺喷层抗拉强度不足、韧性差,出现脆性破坏,导致矿压显现明显,巷道支护难度较大;同时巷道脱皮、掉矸及开裂现象严重也威胁行人的安全,为此提出增强增韧混杂纤维混凝土支护方式。试验结果表明,使用纤维混凝土支护段回弹率降低30%,工作面粉尘减少50%,降低了巷道维护费用,延长了巷道使用年限。