注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 基于实例研究混合电动汽车（HEV）能量流程控制策略 效率

  2. 介绍了一种关于HEV驱动系统的系统设计理论并且探究其能量流程控制（PFC ）策略，包括 电动机 发电机 蓄电池动力组合的设计理论以及蓄电池的重量和容量关系的调查研究，另外还描述了在 不同的运行方式下发电机与电动机之间的优化配置并详细探究了能量流程控制（PFC ）策略 最后，以例子验 证了该设计模式下的驾驶性能 关键词： ；控制策略；优化

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2014-01-21
    • 文件大小：338944
    • 提供者：fei33423

  1. 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第1部分：总则

  2. 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第1部分：总则 本部分适用于纯电动汽车、插电混动汽车和燃料电池电动汽车的车载终端、车辆企业平台和公共平台之间的数据通讯，为2016最新版本。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2017-09-01
    • 文件大小：269312
    • 提供者：xinjitmzy

  1. advisor2002

  2. ADVISOR是基于matlab/simulink开发的先进电动汽车软件，主要功能是用于分析，适合混合动力汽车仿真，通过设计与改进程序可做不同的混动汽车分析。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-09-14
    • 文件大小：20971520
    • 提供者：qq_39263758

  1. 纯电动及混合动力学汽车设计基础

  2. 详细介绍纯电动和混合动力汽车的系统设计，对纯电动及混动汽车的原理进行了详细叙述

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-09-27
    • 文件大小：45088768
    • 提供者：zhouyunhoujia

  1. 混动汽车模型

  2. 本文档为混合动力汽车模型，可以实现对整车性能的仿真测试。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-11-19
    • 文件大小：16384
    • 提供者：weixin_43689360

  1. 基于AMESim汽车NVH解决方案

  2. 对发动机齿轮进行噪声分析，对整车进行动力学分析，DCT车辆分析案例等等，，，，，，NVH，汽车行驶动力学( Driving Dynamics)分析 需要机电一体化系统方法来考虑多学科专业的交联并覆盖较宽的频率范围 Handling Vibration Harshness Ride-comfort(Primary Secondary Noise iso NHTSA 底盘 Comfort Chassis shake maneuvers Jerking Harshness NVH 悬架 Pitch R

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-07-16
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_45120852

  1. HJ500-2009轻型汽车车载系统管理技术规范

  2. 对OBD系统在型式核准，生产一致性检测，在用汽车检测，通用故障诊断仪等方面提出了管理技术要求 参考标准 GB18285-2005 点燃式发动机汽车排期污染物排放限值和测试方法 GB15089-2001 机动车辆及挂车分类 GB19755 轻型混动汽车 污染物排放测量方法

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-02-05
    • 文件大小：225280
    • 提供者：tutb1234

  1. 混动产业链全景解析.pdf

  2. 放量中寻真龙头 混动产业链全景解析 产业报告(来自证券公司)行业深度研究报告 兴业诳券 INDUSTEIAL SECURITIES 图、丰曰 图、本田 图、新能源车推广目录中插电混合车型数量 图 年不插电混动占比达 图 年丰田占不插电混动市场 图、我国乘用车销售汇总 图 年月插电混动市场份额 图、丰田普锐斯全球销量开始下滑(万辆) 图、比亚迪秦结构 图、比亚迪混动乐统 图、比亚迪混动系统 图、比亚迪纯电模式 图、比亚迪加速模式 图、比亚迪减速状态 图、普锐斯节能原理图 图、工信部油耗计算方式 图

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-10-06
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：sgx6660888

  1. MCU改善DC/DC变压器输出在混动/电动汽车上的应用介绍

  2. 人们对气候变化和汽油价格的担忧，使得混合动力汽车和纯电动汽车等环保汽车市场日益升温。这些汽车往往通过一台由高压锂电池驱动的电动机获取动力。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-25
    • 文件大小：83968
    • 提供者：weixin_38643401

  1. 新能源汽车技术难点浅析及解决方案

  2. 随着混合动力以及纯电动汽车的不断发展，电机控制策略的复杂性和可靠性日益提升。整车厂以及供应商对新能源控制器的开发环境的需求也在增长。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-09
    • 文件大小：192512
    • 提供者：weixin_38580759

  1. 汽车电子中的解析48V锂离子电池系统的关键技术及应用现状

  2. 近日，日立公司针对中混动力汽车开发出了适合小排量车型的高动力输出的48V锂离子电池组，由于其系统兼备良好的降低油耗效果和较高的性价比，有望在中国和欧洲普及。目前市场上的48V系统主要用于微混和弱混合动力汽车，此次日立开发的锂离子电池组进一步开拓了48V系统在混动汽车领域的应用。 　　48V系统的概念 　　为了更有效的节能减排，提高燃油经济性，人们在发动机本身改造与换一套全新的动力系统之间，找到了一个新的系统，就是混合动力系统。现在普遍应用的是油电混合系统，即在汽柴发动机的车上，再加上一个电动

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：97280
    • 提供者：weixin_38618140

  1. 汽车电子中的双电机全功能混合动力系统全解析

  2. 最近大众、通用、本田、宝马以及比亚迪、吉利等也纷纷推出混动车型，可以说混动进入了百家争鸣的时代，发展混合动力汽车的动力系统主要趋势。前提是选择性发展的基于这些新能源技术有着高效的能耗管理系统，尤其是代表中小型车新能源发展趋势的混连式技术。 混联式技术需要精细化的能耗管理，将发动机更长时间维持在高效率区间运转，以及高效、充分的回收减速和制动的能量。混联式装置包含了串联式和并联式的特点。混合动力的出现就是把发动机低负荷工况下的剩余能量储存在电池里，然后在车辆运行在高负荷工况时通过电机释放

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：435200
    • 提供者：weixin_38713801

  1. 汽车电子中的插电式混动核心技术解析

  2. 插电式混合动力汽车（PHEV）综合了纯电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的优点，既可实现纯电动零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。在后补贴时期，政府补贴减少、消费者里程需求增加、电池成本降幅较小且车辆售价不能上涨，为PHEV提供了发展机遇。混动方案合理化、动力系统集成化、核心部件专用化和控制策略创新性设计是提升PHEV性能的关键核心技术。 1.发展PHEV的原因 1.1 PHEV符合技术路线 节能和新能源汽车技术路线图中规定，至2020年、乘

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：628736
    • 提供者：weixin_38728464

  1. 汽车电子中的基于ISO26262的动力电池BMS解决方案

  2. 作为新能源“三电”核心技术之一，BMS在HEV/EV中发挥着重要作用。广义上，BMS包含传统的12/24?V铅酸电池管理，但这里讨论的BMS主要是针对HEV/EV的管理，从48?V的弱混动到500?V以上的纯电动，的BMS解决方案都可以覆盖。一般来说，BMS由一个主控单元和多个从控单元组成，从控单元直接连接电池包(Battery Pack)，采集电池的电压、和温度等，主控通过CAN或Daisy Chain(菊花链)通信等方式管理多个从控单元。按照新能源汽车对电池管理系统的需求，BMS具备的功能包

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：325632
    • 提供者：weixin_38742291

  1. 汽车热管理行业深度报告

  2. 发动机冷却系统主要由散热器、风扇、水泵、节温器、管路等零部件组成。水泵是冷却系统的驱动装臵，维持冷却系统的循环运转。散热器与前端空气进行热交换，将发动机的热量散发到环境中。节温器根据水温不同，控制循环回路的开关和流量。 汽车空调一般主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管路、风道、空调箱总成、控制系统等组成，主要功能包括制冷和制热。 系统构成及原电池热管理主要功能包括电池的加热和冷却等。按照冷媒和结构，电池冷却系统可以分为自然冷却、风冷、直冷、液冷等不同类型。 新能源汽车分为纯

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-26
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38686231

  1. 新能源汽车行业报告：大众汽车新能源转型

  2. 2020年是大众新能源汽车放量的元年。预计大众2020年新能源汽车放量明显，纯电动销量33.5万，插电混动18万，合计51.5万辆，2025年283万辆，2020-2025年复合增速41%；  新能源汽车带动动力电池需求量提升明显，预计2020年动力电池需求量20GWh，20205年需求量160GWh，2020-2025年复合增速52%； 动力电池需求量带动四大材料需求量提升明显，2020-2025年复合增速49%。巴黎协定：欧盟已承诺，到2030年碳排放量相比1990年至少下降40％，并在21

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-25
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_38701312

  1. 新能源汽车行业报告：新能源车2020

  2. 2019年新能源汽车销量排名榜首为北汽新能源，其次是比亚迪、吉利，自主品牌销量大幅领先合资品牌。  北汽新能源纯电动汽车销量位居第一，年销量8.6万辆；比亚迪为插电混合汽车领域销量第一，年销量5.4万 辆。2019年合资企业主要进入插电混动市场，未来市场竞争压力将会远大于纯电动；  自主品牌目前仅有比亚迪和荣威销量较高，其他品牌落后于合资品牌；  主力车型为A级轿车以上级别，舒适性是除了政策外重要的购买因素。2017年以来新能源车纯电动细分品类年度批发销量保持稳步增长，受补贴退坡以及乘用车整体行

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-19
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38551143

  1. 插电式混动技术解析

  2. 插电式混合动力汽车（PHEV）综合了纯电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的优点，既可实现纯电动零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。在后补贴时期，政府补贴减少、消费者里程需求增加、电池成本降幅较小且车辆售价不能上涨，为PHEV提供了发展机遇。混动方案合理化、动力系统集成化、部件专用化和控制策略创新性设计是提升PHEV性能的关键技术。 1.发展PHEV的原因 1.1 PHEV符合技术路线 节能和新能源汽车技术路线图中规定，至2020年、乘用车新车

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：448512
    • 提供者：weixin_38723105

  1. 解析VELITE 5混动技术

  2. 随着汽车能耗和排放问题的日益突出，发展已经成为汽车行业的大趋势，而和已经成为新能源汽车突破的两大主要方向。但就现阶段来说，纯电动汽车还有很多技术壁垒尚未取得突破性进展，相比之下发展混合动力汽车目前更合时宜，技术也相对成熟。混合动力技术流派众多，但是在能耗和性能之间找到解的却屈指可数，其中包括通用、丰田和本田。通用、丰田等也是少数几家掌握了PS型（Power Split 功率分流型）这种先进混合动力构型的厂家，PS型也是目前公认的解的混动构型，而这其中又以通用的Gen2 VOLTEC系统为出色。在

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：743424
    • 提供者：weixin_38697171

  1. 四种混动系统对比，哪个省？

  2. 在全社会倡导节能的大环境下，如今市面上的混合动力汽车并不少，不同的混合动力系统之间有着不少的差距，关于混合动力系统的分类也有多种方式，那么今天我将给大家科普下混动系统汽车的相关知识，哪个混动省钱、省油？1、插电式混动代表车型：比亚迪唐、荣威eRX5、博瑞GE等重要特征：电池容量大、能充电、纯电续航长、油耗在2L/100km以下（充电环境好）。插电式混动车型（简称PHEV），是混动车型的一种形式，它们既能实现相对长距离的纯电动行驶，又可以不受电池电量和充电桩的限制，以极低的油耗实现混合动力行驶。在

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：502784
    • 提供者：weixin_38609732
« 12 3 »