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搜索资源列表

  1. 基于DSP的电机控制器CAN通讯及监控系统设计

  2. 本文通过研究CAN总线在混合动力汽车上的应用，对一部原来没有CAN信号输出的电机控制器进行了开发研究，使其成功的实现了与整车CAN网络的相连。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2009-09-08
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：zhang3sheng

  1. uC_OS_在混合动力整车控制器中的应用

  2. uC_OS_在混合动力整车控制器中的应用

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-07-20
    • 文件大小：121856
    • 提供者：zy120

  1. 基于CCP协议标定混合动力车整车控制器

  2. 作为一种最接近实用化的新能源汽车，混合动力车既具备传统燃油 车的长处又汲取了电动车的优势，在有效提高经济性和降低排放方面有 很好的发展前景。整车控制器(VCU)用于实现能量管理和动力系统控制， 是混合动力车的控制中枢。VCU 中的控制参数是实现混合动力车性能的 关键因素之一，必须进行相应的优化和标定工作。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-06-13
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：fengchuan0

  1. 混合动力整车控制器

  2. 介绍了MC9S12XDP512用于混合动力整车控制器的应用

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-12-30
    • 文件大小：58368
    • 提供者：sha86563343

  1. 混合动力汽车整车控制器模型

  2. 很实用的混合动力汽车VCU MATLAB/simulink模型

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-05-18
    • 文件大小：26624
    • 提供者：lmcnaruto

  1. 混合动力汽车控制系统与能量管理策略研究

  2. 详细介绍了混合动力汽车的整车控制器的开发和研究，介绍了多种控制系统的分类和能力管理策略，是混合汽车研发领域的一个很好的材料。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2014-10-23
    • 文件大小：7340032
    • 提供者：ganshiyu

  1. 混合动力汽车整车控制器底层软件设计与实现

  2. 混合动力汽车整车控制器底层软件设计与实现，混合动力相关的硕士论文。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-09-08
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：a675233558

  1. 混合动力汽车整车控制器模型

  2. 混合动力汽车VCU MATLAB/simulink模型，对初学者有较好的参照意义

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-04-15
    • 文件大小：26624
    • 提供者：wjr_microgrid

  1. 一种混合动力整车控制器快速原型平台.pdf

  2. 详细介绍了一种混合动力整车控制器快速原型平台，非常详细

  3. 所属分类：其它

  1. 矿用混合动力自卸车粒子群优化模糊控制研究

  2. 针对某矿用混合动力自卸车,在Matlab中以整车需求转矩与当前车速下发动机最优转矩的差值和动力电池SOC为输入、发动机期望转矩为输出,构建了模糊控制器并建立了整车模糊控制策略。由于模糊控制器的制定主要依靠专家经验,因此一开始控制效果可能并不好。为此利用Cruise和Simulink建立了整车模型和模糊控制策略联合仿真平台,针对模糊控制器的隶属度函数和模糊控制规则,利用粒子群算法以发动机和电机总的等效燃油消耗为优化目标对它们同时进行优化。仿真结果显示,与传统的模糊控制器相比,优化后的模糊控制器能够

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：371712
    • 提供者：weixin_38729108

  1. μC/OS-II实时操作系统在混合动力整车控制器中的应用

  2. 本文采用了开放源码的嵌入式操作系统μC/OS-II设计整车控制器系统软件。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-07
    • 文件大小：284672
    • 提供者：weixin_38697123

  1. 基于μC/OS-II设计整车控制器系统技术

  2. 随着汽车整车技术的不断发展和法规日益严格的要求，汽车电子系统会变得越来越复杂，采用操作系统来实现对复杂任务的管理和协调，将成为不可避免的趋势。 本文通过混合动力整车控制器的软硬件设计，详细说明了μC／OS-II系统移植过程，优化了系统软件设计，充分满足了系统的需求。经实车试验测试取得了很好的效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：243712
    • 提供者：weixin_38713099

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于SAEJ1939的混合动力客车ABS控制系统

  2. 摘要 研究了混合动力客车的制动过程和能量回收原理，提出在刹车防抱死系统（ABS）参与制动时，混合动力客车制动控制策略和能量回收的实现。依据SAEJ1939通讯协议的具体内容，制定了ABS控制系统通讯的数据报文格式，实现了ABS控制器与整车控制器（HECU）之间的数据交流与共享。 　　开发电动汽车（Electric Vehicle,EV）是实现汽车能源多元化和零排放的最终选择。由于车用动力电池性能难以满足使用要求，使其成为严重制约电动汽车应用与发展的"瓶颈".20世纪90年代后，世界许多汽车生产

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：248832
    • 提供者：weixin_38665668

  1. 单片机与DSP中的S12X系列双核单片机的整车控制器CAN结点设计

  2. 引言 　　高精度、高速度、高可靠性的混合动力汽车整车控制器是实现整车控制的基础。为了避免车载环境中的电磁干扰，满足闭环控制系统的快速响应，整车控制器与其他控制器的通信采取CAN总线方式。CAN总线位速率最大可达1 Mb/s,可以满足整车控制器与外界的高速通信。 　　Freeseal公司MC9S12XE（简称S12X）系列单片机专门用于汽车网络和通用车身应用，具有32位单片机的性能，且具有16位MCU的所有优点和功效。内部的增强型XGATE模块，允许高速数据自主地在单片机外设和内部RAM、I/

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：254976
    • 提供者：weixin_38603219

  1. S12X系列双核单片机的整车控制器CAN结点设计

  2. XGATE内核的MC9S12XE系列双核单片机具有数据处理速度快、反应时间短、功耗低等优点，在汽车电子领域有着很好的应用前景。本文介绍了Freescale公司MC9S12X系列双核单片机在混合动力汽车整车控制器中应用的优点，给出了其进行CAN总线通信的硬件接口设计与执行流程。最后给出了其利用协处理器XGATE管理CAN总线通信的典型配置方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：254976
    • 提供者：weixin_38564826

  1. 基于AMT并联混合动力系统的CAN通信设计

  2. 针对AMT并联混合动力系统部件组成与通信性能要求，提出了一种双总线CAN拓扑结构的实时性通信解决方案。该方案构建了基于AMT控制器“路由”转发的消息系统，设计了符合TTCAN协议内容的消息时间触发机制，能够满足换档过程整车控制器、AMT控制器、电机控制器、发动机ECU之间数据通信的高实时性要求，实现整车控制器与AMT控制器命令的无缝集成，建立持续可靠的通信连接。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：354304
    • 提供者：weixin_38502762

  1. μC/OS-II实时操作系统在混合动力整车控制器中的应用

  2. 混联式混合动力系统的子系统众多，其中整车控制器作为实现驾驶员驾驶需求和能量安全的管理系统，需要协调发动机、扭矩、电机和电池的功率在不同工况下的合理分配，实现制动能量回馈，并控制外围设备(如空调、灯光)，以达到最佳的节能排放效果。系统任务的复杂性和强电磁干扰环境都对整车控制器的实时性和可靠性提出了重大挑战，传统的单任务循环式的程序控制模式难以满足需求，因此作者采用了开放源码的嵌入式操作系统μC／OS-II设计整车控制器系统软件。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-26
    • 文件大小：251904
    • 提供者：weixin_38500944

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的μC/OS-II实时操作系统在混合动力整车控制器中的应用

  2. 混联式混合动力系统的子系统众多，其中整车控制器作为实现驾驶员驾驶需求和能量安全的管理系统，需要协调发动机、扭矩、电机和电池的功率在不同工况下的合理分配，实现制动能量回馈，并控制外围设备(如空调、灯光)，以达到最佳的节能排放效果。系统任务的复杂性和强电磁干扰环境都对整车控制器的实时性和可靠性提出了重大挑战，传统的单任务循环式的程序控制模式难以满足需求，因此作者采用了开放源码的嵌入式操作系统μC/OS-II设计整车控制器系统软件。 1 整车系统结构 　　所开发的全混合动力轿车是天津市重大专项课题

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：229376
    • 提供者：weixin_38528459

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的μC／OS-II在混合动力整车控制器中的应用

  2. 混联式混合动力系统的子系统众多，其中整车控制器作为实现驾驶员驾驶需求和能量安全的管理系统，需要协调发动机、扭矩、电机和电池的功率在不同工况下的合理分配，实现制动能量回馈，并控制外围设备(如空调、灯光)，以达到最佳的节能排放效果。系统任务的复杂性和强电磁干扰环境都对整车控制器的实时性和可靠性提出了重大挑战，传统的单任务循环式的程序控制模式难以满足需求，因此作者采用了开放源码的嵌入式操作系统μC/OS-II设计整车控制器系统软件。 　　1 整车系统结构 　　所开发的全混合动力轿车是天津市重大专项

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-07
    • 文件大小：231424
    • 提供者：weixin_38688371

  1. 简谈整车控制器VCU

  2. 图/新能源车系统架构整车控制器VCU(Vehiclecontrolunit)作为新能源车中央控制单元，是整个控制系统的核心。VCU采集电机及电池状态，采集加速踏板信号、制动踏板信号、执行器及传感器信号，根据驾驶员的意图综合分析做出相应判定后，监控下层的各部件控制器的动作，它负责汽车的正常行驶、制动能量回馈、整车发动机及动力电池的能量管理、网络管理、故障诊断及处理、车辆状态监控等，从而保证整车在较好的动力性、较高经济性及可靠性状态下正常稳定的工作。可以说整车控制器性能的好坏直接决定了新能源汽车整车

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：453632
    • 提供者：weixin_38501826
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