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  1. 电动汽车用永磁无刷直流电机的控制与驱动

  2. 在电动汽车或者混合动力电动汽车的研究与开发中 ,有很多问题需要解决 ,驱动系统即是其中之一。目前 ,电动汽车使用的驱动系统有电刷式直流电机、感应电机、永磁电机和磁阻电机等 ,其中永磁同步方波电机构成的驱动系统效率高、体积小、重量轻、结构简单、出力大 ,如果能很好地解决其控制和驱动问题 ,将使永磁式电机在电动汽车中的使用具有广阔的前景。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2008-12-28
    • 文件大小：29696
    • 提供者：lovezzk

  1. 混合动力汽车无刷电机控制

  2. 名校学生的博士毕业论文。收到有关专家的好评。混合动力电动汽车用无刷直流电机动态性能及控制。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2011-11-03
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：rainbrush

  1. 无刷双转子电机的仿真测试

  2. 主要进行了无刷双转子电机及电气控制系统的概念设计,无刷双转子电机解决了有刷结构可靠性差的关键问题,并通过MATLAB/Simulink仿真软件对无刷双转子电机在不同转速下转矩自然状态进行了仿真,验证了无刷双转子电机结构在混合动力汽车驱动系统中应用可行性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-05
    • 文件大小：373760
    • 提供者：weixin_38663443

  1. TMS320F241在混合动力汽车电机控制中的应用

  2. 一种专用于电机控制且内嵌CAN模块的DSP芯片TMS320F241的主要特点。根据混合动力汽车（HEV）永磁无刷直流电机控制方案，提出了用DSP芯片实现电机控制的策略，并简要地介绍了TMS320F241的外围设计和CAN编程。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-15
    • 文件大小：158720
    • 提供者：weixin_38596093

  1. 汽车电子中的车载电机驱动的技术趋势

  2. 1 前言 　　近年来，环境问题日趋严峻。在这种背景下，汽车的油耗法规要求越来越严苛，以怠速停止车辆为首，混合动力 汽车、电动汽车的开发进程加速，并开始普及。与此同时，传统的油压控制（引擎动力）机构开始被电机控制机构取代。同时，由于车辆的轻量化、零部件的小型化要求日益高涨，对于电机的需求也发生了变化，从以往的DC电机转变为寿命长、可高效驱动的无刷电机。不仅如此，随着这些新型车辆的静音性能提高，对行驶时以及停车时的车内空间的 静音性、舒适性的要求也越来越高。 　　为了满足这些要求，需要如下电机驱

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：195584
    • 提供者：weixin_38531630

  1. TMS320F241在混合动力汽车电机控制中的应用

  2. 一种专用于电机控制且内嵌CAN模块的DSP芯片TMS320F241的主要特点。根据混合动力汽车(HEV)永磁无刷直流电机控制方案,提出了用DSP芯片实现电机控制的策略,并简要地介绍了TMS320F241的外围设计和CAN编程。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-26
    • 文件大小：184320
    • 提供者：weixin_38696196

  1. 汽车电子中的TMS320F241在混合动力汽车电机控制中的应用

  2. 摘要：一种专用于电机控制且内嵌CAN模块的DSP芯片TMS320F241的主要特点。根据混合动力汽车（HEV）永磁无刷直流电机控制方案，提出了用DSP芯片实现电机控制的策略，并简要地介绍了TMS320F241的外围设计和CAN编程。    关键词：TMS320F241 混合动力汽车 CAN总线 无刷直流电机 随着城市环境污染问题的日益严重，汽车尾气的控制越来越受到人们的重视，很多国家都开展了电动汽车的研究。但是电动汽车存在续驶里程短、动力性能差等弱点，加之成本太高，目前还无法大批量投入市场

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：188416
    • 提供者：weixin_38719890

  1. TMS320F241在混合动力汽车电机控制中的应用

  2. 摘要：一种专用于电机控制且内嵌CAN模块的DSP芯片TMS320F241的主要特点。根据混合动力汽车（HEV）永磁无刷直流电机控制方案，提出了用DSP芯片实现电机控制的策略，并简要地介绍了TMS320F241的外围设计和CAN编程。    关键词：TMS320F241 混合动力汽车 CAN总线 无刷直流电机 随着城市环境污染问题的日益严重，汽车尾气的控制越来越受到人们的重视，很多国家都开展了电动汽车的研究。但是电动汽车存在续驶里程短、动力性能差等弱点，加之成本太高，目前还无法大批量投入市场

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：158720
    • 提供者：weixin_38499732

  1. 车载电机驱动的技术趋势

  2. 1 前言 　　近年来，环境问题日趋严峻。在这种背景下，汽车的油耗法规要求越来越严苛，以怠速停止车辆为首，混合动力 汽车、电动汽车的开发进程加速，并开始普及。与此同时，传统的油压控制（引擎动力）机构开始被电机控制机构取代。同时，由于车辆的轻量化、零部件的小型化要求日益高涨，对于电机的需求也发生了变化，从以往的DC电机转变为寿命长、可高效驱动的无刷电机。不仅如此，随着这些新型车辆的静音性能提高，对行驶时以及停车时的车内空间的 静音性、舒适性的要求也越来越高。 　　为了满足这些要求，需要如下电机驱

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：176128
    • 提供者：weixin_38678394