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  1. 一种用于RF供电的混合结构DCDC变换器.pdf

  2. 用于RF供电的混合结构变换器，DC/DC，应用于太阳能发电等等领域596 RE DC-DC 2015 MPl R, MP V LDO MP 10000gm1:0.3pm MP THP MPl SEG 131500-1003 MPS M16 GATL VTHP ⅵP 222 :M7 21 VZ=VDD- VTHP oVI 201 C R I VTHP=O6 R M1& N M1HM15 VTP|/R=6tA。MN2MN3 EAr DC-D LDO CTRI REP THP 2.3 LDO PSRR

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2019-10-14
    • 文件大小：897024
    • 提供者：sgw52212125

  1. 混动产业链全景解析.pdf

  2. 放量中寻真龙头 混动产业链全景解析 产业报告(来自证券公司)行业深度研究报告 兴业诳券 INDUSTEIAL SECURITIES 图、丰曰 图、本田 图、新能源车推广目录中插电混合车型数量 图 年不插电混动占比达 图 年丰田占不插电混动市场 图、我国乘用车销售汇总 图 年月插电混动市场份额 图、丰田普锐斯全球销量开始下滑(万辆) 图、比亚迪秦结构 图、比亚迪混动乐统 图、比亚迪混动系统 图、比亚迪纯电模式 图、比亚迪加速模式 图、比亚迪减速状态 图、普锐斯节能原理图 图、工信部油耗计算方式 图

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-10-06
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：sgx6660888

  1. 电动客车车架有限元分析及轻量化设计.pdf

  2. 电动客车指的是以车载电源为动力， 选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备，以电能驱动行驶的客车。电动客车不仅具备有良好动力性能、而且持续行驶里程已 经能够达到公里， 电池的使用寿命长， 可长达两年以上并且成本较低， 是符合道路交通安全法规各项要求的机动车辆。电动客车是国家在计划期间提出的全 新一代电动汽车技术， 作为我国汽车科技创新的主攻方向之一， 更是计划以电动汽车的产业化技术平台为将来的工作重点， 力争取得新一轮的重大突破， 抢占新一代 电动汽车产业技术的至高点， 实现交通能源结构的多元化， 捍

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：zp814

  1. 混合动力电动汽车驱动系统设计与实现

  2. 本文介绍一种大功率混合动力汽车，全车采用并联驱动方式，通过减速器并行驱动车的前桥、中桥和后桥。文章研究了整车驱动控制系统的硬件和软件设计方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：78848
    • 提供者：weixin_38707342

  1. 元器件应用中的基于单片机的车载超级电容测试系统设计与实现

  2. 伴随着科技的进步，电动汽车技术得到迅速的发展，相比内燃机汽车，电动汽车具有零排放、高性能效率、低噪声、低热辐射、易操纵和易维护等优点，将是未来汽车发展的方向，也是现行研究的热点。电动汽车的动力电池有如下三类：燃料电池、蓄电池和超级电容。燃料电池、蓄电池和超级电容在能量密度和功率密度上有互补性[1]。单一使用蓄电池、绕料电池或者超级电容，难以用作电动汽车的动力源。混合电池是一比较理想的解决方法，采用混合电池驱动系统，特别利用超级电容快速充放电能实现汽车制动能量回收，以及燃料电池超大能量密度支持汽车

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-10
    • 文件大小：252928
    • 提供者：weixin_38618521

  1. 单片机与DSP中的基于单片机的车载超级电容测试系统设计

  2. 伴随着科技的进步，电动汽车技术得到迅速的发展，相比内燃机汽车，电动汽车具有零排放、高性能效率、低噪声、低热辐射、易操纵和易维护等优点，将是未来汽车发展的方向，也是现行研究的热点。 电动汽车的动力电池有如下三类：燃料电池、蓄电池和超级电容。燃料电池、蓄电池和超级电容在能量密度和功率密度上有互补性[1]。单一使用蓄电池、绕料电池或者超级电容，难以用作电动汽车的动力源。混合电池是一比较理想的解决方法，采用混合电池驱动系统，特别利用超级电容快速充放电能实现汽车制动能量回收，以及燃料电池超大能量密度支

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：97280
    • 提供者：weixin_38517212

  1. 浅析新能源汽车电池的用胶点

  2. 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。 其工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road）。 动力电池是新能源汽车的“心脏”，而胶粘剂是实现“心脏”持久动力的“肌膜组织”。其中新能源汽车所用的蓄电池是锂电池，车用锂电池对新能源汽车的发展与普及，至关重要。 胶粘剂在动力电池上的四大作用 1．为动力电池提供防护效果； 2．实现安全可靠的轻量化设

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：156672
    • 提供者：weixin_38592405

  1. 简化HEV 48-V系统的隔离CAN、电源接口

  2. 48V汽车应用中对隔离的需求持续增长。这是一种紧凑、高效、稳健、低噪声的方法，可通过CAN接口隔离48 V系统。 　　为今天的汽车设计是一种平衡行为。在满足日益严格的排放标准和为越来越多的车载系统和小工具提供动力之间，需为当今的车辆提供高功率，以获得高效率。 　　为实现效率和功率的融合，工程师更加依赖于将48V电力运行与传统燃气发动机相结合的系统，如混合动力电动汽车（HEV）。这种方法可确保车辆满足严格的二氧化碳（CO2）排放标准，同时还可改进性能和驱动质量。 　　虽然关于双电池汽车系统本

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：177152
    • 提供者：weixin_38737176

  1. TI - 简化HEV 48-V系统的隔离CAN、电源接口

  2. 48V汽车应用中对隔离的需求持续增长。这是一种紧凑、高效、稳健、低噪声的方法，可通过CAN接口隔离48 V系统。 　　为今天的汽车设计是一种平衡行为。在满足日益严格的排放标准和为越来越多的车载系统和小工具提供动力之间，需为当今的车辆提供高功率，以获得高效率。 　　为实现效率和功率的融合，工程师更加依赖于将48V电力运行与传统燃气发动机相结合的系统，如混合动力电动汽车（HEV）。这种方法可确保车辆满足严格的二氧化碳（CO2）排放标准，同时还可改进性能和驱动质量。 　　虽然关于双电池汽车系统本

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：210944
    • 提供者：weixin_38663029

  1. 液驱混合动力汽车驾驶模式自动切换的控制系统设计

  2. 为了实现液驱混合动力汽车驾驶模式稳定平顺的切换，依靠驱动转矩的原则，设计了混合动力汽车驾驶模式自动切换控制系统。以S32V25核心控制芯片和MPC5788导入芯片分别制备驾驶控制器ACU和传导控制器VCU，组成系统电子控制整体架构，制备CVT变速控制模型，获取当前CVT变速箱的总速度比。制备纯电动电机控制模型，对应汽车纯电动力模式，根据当前纯电动电机输出特性获取后桥转机转矩，作为该模式下的纯原电力输出，根据车辆滑移率与路面附着关系，对当前控制下的最优滑移率进行在线辨识，基于滑移率的追踪控制，制备

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38725623