以河北省峰峰矿区中的九龙矿及附近区域为例,通过解算In SAR的监测数据,获得形变图,并对形变图进行了数据分析。讨论了D-In SAR技术在煤矿区监测沉陷的适用范围,并得出结论:D-In SAR可以判断出近期的采空区的位置及获得残余形变的大小;可以准确获得正在回采的地下工作面的位置;对回采时间较长的老采空区,则可以通过监测沉陷变形与正常区域对比来判断其稳定性。

根据煤矿采空区的地质采矿资料,分析了影响采空区地表稳定性的影响因素,建立煤矿采空区地表残余变形的计算参数,应用概率积分法计算出各层采空区活化产生的地表残余变形值,采用叠加的方式得出所有采空区活化引起地表总的残余变形值。综合考虑地表残余变形和地质构造等情况,对煤矿采空区地表的稳定性进行了分析和评估。研究成果对煤矿采空区土地利用和规划具有重要的应用价值。

以离石—军渡高速公路师婆沟隧道下伏同德煤矿采空区为地质原型,采用相似材料模拟实验方法,研究了交通荷载作用下采空区覆岩移动及地表残余变形特征,依据有关标准评价了采空区的稳定性。实验结果表明:随着交通荷载的增加,采空区冒落带、裂隙带、弯沉带的残余下沉量和地表残余变形都呈不同程度地增大;交通荷载作用下的采空区岩体重新"活化",采空区处于不稳定状态,必须采取措施对采空区进行工程治理。该项研究为采空区地基处理、采空区上方构筑物布置及其抗变形结构设计提供了科学依据。