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  1. 三维爆炸与冲击问题仿真软件研

  2. 爆炸 冲击波 计算 论文 爆炸破片侵彻钢_陶瓷_铝复合板的数值计算研究.pdf 水下爆炸近距气泡作用下船体箱型梁损伤特性数值模拟方法研究.pdf

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-12-24
    • 文件大小：1016832
    • 提供者：lishimin306

  1. 测量爆炸冲击过程多普勒信号拾取技术

  2. 测量爆炸冲击过程多普勒信号拾取技术测量爆炸冲击过程多普勒信号拾取技术

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-12-28
    • 文件大小：496640
    • 提供者：yyxhhx

  1. ANSYS经典例子，混凝土，流固耦合，爆炸冲击等

  2. 1．ANSYS SOLID65环向布置钢筋的例子 3 2.混凝土非线性计算实例（1）- MISO单压 5 3.混凝土非线性计算实例（2）- MISO约束压 6 4.混凝土非线性计算实例（3）- KINH滞回 9 5.混凝土非线性计算实例（4）- KINH压-拉裂 11 6.混凝土非线性计算实例（5） 12 7.混凝土非线性计算实例（6） 14 8.混凝土非线性计算实例（7）- MISO滞回 16 9.混凝土非线性计算实例（8） 18 10.混凝土非线性计算实例（9）-梁平面应力 20 11.四

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-04-25
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：wn879474

  1. abaqus软件在混凝土结构冲击破坏研究中的应用

  2. 应用abaqus软件对混凝土掩体内部爆炸时的结构层裂与破坏问题。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-05-07
    • 文件大小：959488
    • 提供者：qq_15128131

  1. AUTODYNA软件教程

  2. 爆炸冲击、高速碰撞、弹丸侵彻、毁伤评估等数值仿真的入门教程

  3. 所属分类：软件测试

    • 发布日期：2018-10-19
    • 文件大小：22020096
    • 提供者：weixin_43465259

  1. 煤矿密闭墙抗暴冲击压力的数值模拟及实验分析

  2. 煤矿隔爆密闭墙是保障采空区安全的重要设施,为保证矿井安全生产并为密闭墙设计提供科学依据,以山西某矿隔爆密闭墙为研究对象,通过球形爆炸测试装置进行密闭的抗暴压力实验,得出爆炸室内最大理论压力;并基于Fluent软件进行瓦斯爆炸冲击压力的数值模拟分析,得出瓦斯煤尘爆炸对密闭墙的最大冲击压力,以验证其安全性。结果表明,爆炸实验与数值模拟测得的压力分别为1.04、0.7 MPa,皆远远小于该矿密闭墙设计方案中的5.3 MPa,安全系数达到了5.1。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38721252

  1. 布设方式对避险设施承受爆炸冲击载荷的影响

  2. 为了研究井下发生瓦斯煤尘爆炸时,布设方式对避险设施承受爆炸冲击载荷的影响,在相同爆源条件下,以救生舱为例,对其在居中、一侧、扩帮、专用硐室和联络巷典型布设方式下,舱体承受冲击波载荷进行了有限元模拟计算,对比分析了不同布设方式下舱体各端面所受冲击载荷特性。模拟计算结果表明,一侧布设方式舱体左侧前部冲击波超压较居中布设方式略有增大,其他各端面超压基本相同;扩帮布设方式可有效减小舱体前端冲击波压力,但在不完全扩帮情况下由于巷道壁反射作用,后端冲击压力会急剧上升;专用硐室布设方式舱体前端压力明显减小,后

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-03
    • 文件大小：217088
    • 提供者：weixin_38609089

  1. 巷道断面形状对井下避险设施承受爆炸冲击载荷的影响

  2. 为了研究井下发生瓦斯煤尘爆炸时,巷道断面形状对避险设施承受爆炸冲击载荷的影响,在相同爆源条件下,以救生舱为例,对其在半圆拱形、矩形及梯形3种典型断面巷道中采用一侧布设方式,舱体承受冲击波载荷进行了有限元模拟计算,对比分析了不同断面巷道中舱体各端面所受冲击载荷特性。模拟计算结果表明,流场压力与舱体各端面所承受的冲击压力并不呈现线性关系;矩形断面较梯形与半圆拱形作用到救生舱前、后端面的冲击波超压略大,作用到救生舱顶部的冲击超压变化波动较大,但由于舱体左侧空间较大,舱体左侧承受超压冲击较小;3种断面作

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-02
    • 文件大小：248832
    • 提供者：weixin_38636461

  1. 冲击载荷作用下矿用防爆密闭门的静力学分析及结构优化

  2. 防护密闭门是矿用救生舱等防护设备的重要构建之一,其耐高温性及抗爆性直接决定了瓦斯爆炸时矿井逃生人员的生存效率。通过理论计算确定了避难硐室防护密闭门抗爆结构的主要设计参数,设计了一种矿用防护密闭门,采用ANSYS对防护密闭门展开静力学分析,基于优化算法对所设计的门体结构进行拓扑优化,定量对比分析了门体优化前后的应力集中区域和位移变化,模拟分析结果表明:防护密闭门的抗爆结构设计可实现抵抗不低于0.6 MPa的瓦斯爆炸冲击载荷,能够确保其在井下救生舱等设备的安全性和密闭性能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-26
    • 文件大小：262144
    • 提供者：weixin_38683721

  1. 试验巷道内瓦斯爆炸对动物的损伤试验

  2. 针对煤矿井下瓦斯爆炸事故容易造成大量的人员伤亡的问题,采用大型巷道试验系统,研究了100 m3的瓦斯空气混合气体发生爆炸后对不同传播距离内SD大鼠的损伤效应。通过研究得出:瓦斯爆炸产生的爆炸冲击伤害是造成动物死亡的主要原因,即使远在240 m处,SD大鼠也会由于爆炸冲击而出现死亡。井下100 m3瓦斯爆炸过程中,爆炸火焰波及到了40 m的范围,安装在40 m处笼子内的SD大鼠除了受到爆炸冲击伤害外,还受到了高温灼伤的伤害。研究结论可为煤矿井下瓦斯爆炸事故的应急救援和抢救提供理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-18
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38735899

  1. 基于AUTODYN的救生舱抗爆炸冲击载荷数值模拟研究

  2. 基于AUTODYN的救生舱抗爆炸冲击载荷数值模拟研究，刘超，鲍久圣，近些年煤矿井下事故频发，使得救生舱一下成为炙手可热的理想的救生设备，而救生舱的安全性能，尤其是抗爆炸冲击性能就显得尤为重

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-08
    • 文件大小：464896
    • 提供者：weixin_38565628

  1. 爆炸冲击荷载作用下钢筋混凝土墙的动力响应分析

  2. 爆炸冲击荷载作用下钢筋混凝土墙的动力响应分析

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-09-14
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：p993693522

  1. 挡墙后爆炸冲击波绕流现象研究

  2. 重要建筑通常采用防爆挡墙以防范恐怖主义袭击和意外爆炸。在爆炸冲击下,绕流作用使挡墙墙后的冲击波流场产生变化,导致墙后一定距离处的超压大幅提高,建筑承受比预期更大的荷载。本文用LS-DYNA对近地爆炸下刚性墙后的绕流现象进行了数值模拟,研究了超压时程规律及影响因素。研究发现,距离墙后1.5~2.5倍墙高区域内绕流超压较大,在2倍墙高处出现马赫反应,比无墙时更为危险。研究成果可为重要建筑物防爆挡墙的布置及挡墙后建筑抗爆分析提供参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-17
    • 文件大小：860160
    • 提供者：weixin_38705640

  1. 专用管路保护装置抗爆炸冲击性能研究

  2. 介绍了KGH专用管路保护装置,分析了瓦斯爆炸的特点,得出了瓦斯爆炸等效压力-时间曲线,运用Workbench显示动力学分析模拟瓦斯爆炸冲击过程,验证了专用管路保护装置的抗爆炸冲击性能,结果表明:KGH专用管路保护装置能够承受最大峰值压力0.5 MPa的瓦斯爆炸冲击。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：245760
    • 提供者：weixin_38713009

  1. 基于高频响爆炸压力传感器的煤矿安全监测系统的研究

  2. 基于高频响爆炸压力传感器的煤矿安全监测系统可以得到煤矿爆炸事故的具体参数,对爆炸后的人员救助和事故分析具有重要意义。针对高频响爆炸压力传感器的煤矿安全监测系统进行研究,为以后爆炸冲击气压的实时监测提供一定的依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：177152
    • 提供者：weixin_38708945

  1. 不同截面救生舱爆炸冲击载荷模拟分析

  2. 采用有限元软件AUTODYN,运用流固耦合原理,分别对矩形截面,圆形截面,拱形截面救生舱进行爆炸模拟分析,得出这3种不同截面救生舱在爆炸流场中表面冲击载荷分布。通过分析可以得出,在相同条件下,这3种救生舱中,拱形截面救生舱表面冲击载荷最小。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38666300

  1. 瓦斯爆炸冲击载荷下的矿用可移动式救生舱结构强度分析

  2. 运用SolidWorks软件建立救生舱的三维实体模型,然后导入ANSYS/LS-DYNA有限元软件中对瓦斯爆炸过程进行模拟计算,获得瓦斯爆炸冲击波在巷道内的传播规律。以KJYF-96/8型号矿用可移动式救生舱为实例进行分析模拟,得到救生舱结构的应力和位移随结构参数变化的规律,为舱体结构设计提供依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：400384
    • 提供者：weixin_38648037

  1. 避难硐室防护密闭门抗爆炸冲击性能分析

  2. 介绍了一种新型矿用避难硐室防护密闭门,采用专用抗冲击有限元计算软件对门体强度进行了计算。结果表明,结构设计可实现防护密闭门抵抗冲击波、气密防毒、开闭灵活以及隔绝高温等功能,能够确保其在井下的安全可靠性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-15
    • 文件大小：1007616
    • 提供者：weixin_38680625

  1. 矿井瓦斯爆炸冲击气流伤害研究

  2. 运用爆炸气体动力学理论,对煤矿掘进巷道瓦斯爆炸冲击气流的衰减规律进行研究.通过对瓦斯爆炸冲击气流的衰减规律分析表明,爆炸冲击气流的冲击速度与传播距离和巷道断面积的平方根成反比,与瓦斯的初始爆炸能量成正比.在分析的基础上,建立了冲击气流伤害模型.试验与理论计算的对比表明,理论计算的数据与试验获得的数据比较吻合,证明了爆炸冲击气流速度随爆炸距离衰减公式的合理性.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-19
    • 文件大小：977920
    • 提供者：weixin_38590456

  1. 基于ABAQUS的近距水下爆炸对舰艇的冲击响应研究

  2. 舰艇非接触水下爆炸冲击响应是一个重要而复杂的问题，对舰艇结构和设备抗爆抗冲击的研究有着重要的意义。运用有限元程序ABAQUS对舰艇在近距离非接触水下爆炸作用下的冲击响应进行了数值仿真，详细给出舰艇冲击响应的结果，由此获得舰艇结构的应力响应、加速度响应和速度响应的规律，为实船抗冲击试验奠定了理论基础。数值仿真所得舰艇响应规律与实际计算分析情况基本相符,为舰艇抗爆结构设计提供参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-29
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38702515
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