由于特厚松软煤层巷道顶煤层理裂隙发育严重、内聚力小、强度低，为了解决此类巷道围岩破碎变形不易控制及其支护结构失稳的技术难题，综合采用理论分析、相似材料模拟试验、数值模拟分析的研究方法，提出了特厚煤顶巷道拱-梁耦合主动承载结构支护体系，阐述了组合梁、承载拱的形成与作用及拱-梁耦合作用机理；并以金地煤业回采巷道为对象，运用数值模拟详细研究了锚索关键参数（长度、预紧力、间排距）对拱-梁承载结构稳定性的影响；同时建立了拱-梁承载结构稳定性评价体系，以加权平均的计算方法对关键参数影响因次做出了排序。研究结