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拆解特斯拉Model S 85锂电池组.doc
这么硕大的一块电池组就这样被拆得四分五裂,当然特斯拉官方肯定不支持大家拆了Model S的电池组。但讽刺的是,这不正是钢铁侠马
所属分类:
其它
发布日期:2019-09-06
文件大小:3145728
提供者:
weixin_38743737
看了10款畅销电动车后,发现高性能车有这些设计技巧
目前,传统电动车厂商的续航表现都未能超越特斯拉,是来自于电动车平台的选型。基于内燃机平台开发的电动车,在电池组能量密度的提升上有着几何设计问题上的天然缺陷。 内燃机的监管压力,与电动系统、电池的技术升级,共同推动了纯电动车的需求增长。大多数汽车制造商正在推出新款电动车型,而没有内燃机传统的新厂商们也纷纷加入到这个行列。2016 年,纯电动车(不包含混合动力车)的全球销量增长了将近 45% 。 随着纯电动车开始转变成畅销品,是时候来深入理解下技术发展的趋势。我们和汽车标杆分析公司 A2Mac1
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-14
文件大小:758784
提供者:
weixin_38585666
汽车电子中的Tesla终极拆解—Tesla电池组首次大揭秘(下)
相信小伙伴们看了上一篇《Tesla电池组的拆解Tesla终极拆解--Tesla电池组首次大揭秘》没过足瘾吧!现在就给大家带了更多劲爆的详细内容。在此先感谢游侠汽车的小伙伴提供拆解完的Tesla,并授权拍摄。 小伙伴们!废话不多说了,那就直接进入正题吧! Tesla的电池热管理系统 在之前各大媒体公布的消息中,我们得知Tesla是有一套专门的液体循环温度管理系统围绕着每一节单体电池的,但其具体构造,却始终未能见到。有媒体在报道中是这么说的“据Tesla专利说明介绍,隔离板内部
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:333824
提供者:
weixin_38606169
汽车电子中的Tesla终极拆解—Tesla电池组首次大揭秘(上)
不知各位是否记得国内有个叫游侠汽车的团队在打造纯电动车,数月前他们的Demo已经能跑起来了。但说白了,那只是一辆从二手现代酷派跑车改装过来的电动车,他们距离真正制造一辆电动车还有很长的路要走。 不过,前一阵子GeekCar的小伙伴听说游侠汽车拆解了一辆Tesla。俗话说得好,要成功必须向成功者学习。所以游侠汽车用这种“简单粗暴”的方式向特斯拉学习的精神倒是挺值得称赞的。 于是我们实地走访了游侠汽车的“制造工厂”,终于见到了这辆被完全拆散的特斯拉。这一次先和大家分享一下特斯拉的电池部分
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:339968
提供者:
weixin_38566180
汽车电子中的Tesla Model S拆解:四个轮子上的iPad?
特斯拉凭借Model S在电动车市场声名大振,但这款汽车的独到之处远非只是电动传动系统、电池组和未来派的车身。许多人不知道的是,据IHS Technology公司的拆机分析服务,特斯拉的非传统设计无处不在,一直到汽车信息娱乐与仪表背后的电子系统。 这家总部在硅谷的公司最近推出了“D”型车。“D”代表双电机,不是指无人驾驶。D实际上全驱版的Model S,这两款车都具有特斯拉的许多创新元素,当然双引擎底盘除外。 双电机 那么,是什么让Model S引人瞩目呢?据HIS的拆
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:353280
提供者:
weixin_38518074
特斯拉电池拆解图分析
自上世纪70年代诞生以来,锂电池成功进入了每个人的生活,但在科技进步如此神速的年代,却没有新的能量存储技术能替代其地位,这足以说明锂电池性能之优越,用途之广泛。随着新能源汽车高速发展,锂电池将得到充分的发展。提到新能源汽车,就不得不说下马斯克的特斯拉了。时尚的外形、百公里加速3.2秒、续航440公里,这些都是特斯拉Model S作为一款纯电动汽车所展示给人们的数据。 不逊于传统燃油车的性能表现,让特斯拉获得了巨大的成功。同样的锂电池,为何在特斯拉上会有如此不俗的表现?是电动机技术高超?还是电池
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-20
文件大小:2097152
提供者:
weixin_38680664
拆了10款电动车后,发现高性能车有这些设计技巧
目前,传统电动车厂商的续航表现都未能超越特斯拉,是来自于电动车平台的选型。基于内燃机平台开发的电动车,在电池组能量密度的提升上有着几何设计问题上的天然缺陷。 内燃机的监管压力,与电动系统、电池的技术升级,共同推动了纯电动车的需求增长。大多数汽车制造商正在推出新款电动车型,而没有内燃机传统的新厂商们也纷纷加入到这个行列。2016 年,纯电动车(不包含混合动力车)的销量增长了将近 45% 。 随着纯电动车开始转变成品,是时候来深入理解下技术发展的趋势。我们和汽车标杆分析公司 A2Mac1 合作,
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:757760
提供者:
weixin_38499950
特斯拉 Model 3 的电池组是怎样炼成的?
特斯拉团队基于 2170 电池给 Model 3 设计了全新电池组规格,近国内外关于 Model 3 的拆解视频越来越多,我们对 Model 3 电池组也有了更深的理解。也有很多谜团还有待解开,比如 Model 3 标准版电池组的设计和布局等等,这篇文章是对现有信息的汇总,Enjoy。 特斯拉 Model 3 的电池组到底是多大? 特斯拉原先的车型命名规则是非常直观的,我们以 Model S P100D 为例,P 代表 Performance(性能)、100 代表电池组规格为 100 kWh
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:663552
提供者:
weixin_38630853
Tesla拆解—Tesla电池组首次大揭秘(上)
不知各位是否记得国内有个叫游侠汽车的团队在打造纯电动车,数月前他们的Demo已经能跑起来了。但说白了,那只是一辆从二手现代酷派跑车改装过来的电动车,他们距离真正制造一辆电动车还有很长的路要走。 不过,前一阵子GeekCar的小伙伴听说游侠汽车拆解了一辆Tesla。俗话说得好,要成功必须向成功者学习。所以游侠汽车用这种“简单粗暴”的方式向特斯拉学习的精神倒是挺值得称赞的。 于是我们实地走访了游侠汽车的“制造工厂”,终于见到了这辆被完全拆散的特斯拉。这先和大家分享一下特斯拉的电池部分。
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-14
文件大小:524288
提供者:
weixin_38725260
Tesla Model S拆解:四个轮子上的iPad?
特斯拉凭借Model S在电动车市场声名大振,但这款汽车的独到之处远非只是电动传动系统、电池组和未来派的车身。许多人不知道的是,据IHS Technology公司的拆机分析服务,特斯拉的非传统设计无处不在,一直到汽车信息娱乐与仪表背后的电子系统。 这家总部在硅谷的公司近推出了“D”型车。“D”代表双电机,不是指无人驾驶。D实际上全驱版的Model S,这两款车都具有特斯拉的许多创新元素,当然双引擎底盘除外。 双电机 那么,是什么让Model S引人瞩目呢?据HIS的拆机
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-14
文件大小:358400
提供者:
weixin_38543293