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  1. 环卫新能源行业报告

  2. 环卫车规模大渗透率低,低速运行排放大,新能源推广边际贡献更明显。同为公共 领域车辆的公交车与环卫车,公交车目前的电动化程度已经非常成熟,相比之下环卫电 动化率仍处于公共车辆中最低的领域,我们预计未来新能源环卫车将成为公共车辆新能 源的最主要的边际贡献力量,主要有两点原因,1)环卫装备销量规模已超公交车,当前 新能源渗透率低,提升空间广阔。2)低速运行车辆排放水平高,新能源替代大势所趋。 其一:1)环卫装备销量规模已超公交车,环卫机械化率提升规模优势扩大。2016 年中国共销售环卫车 6.19 万
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-22
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38686399
  1. 环卫行业报告:新能源环卫车

  2. 新能源环卫车起步较晚,受政策影响较大,2019 年产量实现大幅增长。在政策推动下, 我国新能源汽车迎来历史性发展机遇,环卫车在市场带动下逐渐兴起,相较于新能源公交 车,我国环卫车新能源化起步较晚,整体市场规模偏小。新能源环卫车购置成本是传统燃 油车的 2-3 倍,受制于成本高昂,环卫企业更新新能源环卫车动力不足,新能源环卫车产 销量受政策影响较大。根据高工锂电统计,2015 年新能源环卫车产量为 1976 辆,2016 国家严厉打击新能源骗补行为,加强管理,导致产量同比下滑 44%,2017 年
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-19
    • 文件大小:894976
    • 提供者:weixin_38560768
  1. 新能源环卫装备行业报告

  2. 电动为新能源环卫装备主体。新能源环卫装备主要指以传统汽油、柴油以外动力作为燃料 的的环卫装备,包括电动、天然气动力环卫装备等。天然气环卫装备由于仍产生碳排放、 配套基础设施建设尚不完善多方面原因,并非新能源环卫装备的主流。根据 2019 年环卫 车销售动力结构,电动占比 2.2%,天然气占比 0.9%;公司层面看,根据盈峰对稳定期销售 动力结构的预测,天然气动力占公司销售结构约 1.5%,远低于纯电动的 11.2%。因此,目 前来看天然气动力环卫车占比较小,电动环卫装备为新能源环卫装备绝对主体。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-24
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38553681