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  1. 仿真技术应用于环形交叉口通行能力中的研究

  2. 仿真技术应用于环形交叉口通行能力中的研究

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2009-09-27
    • 文件大小：171008
    • 提供者：xiao628122

  1. 环形交叉路口主要技术经济指标与适用条件分析

  2. 木文对环形交又口的主要技术经济指标采用与信号交又口衬比的方待进行了初步分析, 列出了八项指标, 分析了环交的主要你缺点及适用条件并提出在新建中、小城市干道及城乡结合处的道路交叉口采用不同形式的环形交叉口是适宜的, 其关键在于优化交又口设计方案。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-10-10
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：xlj98

  1. 公路环形交叉口延误模型研究

  2. 摘　要　为了解公路环形交叉口的运行状况, 需对其进行延误研究。运用间隙接受理论, 通过概率分析方法, 考虑公路环形交叉口多种混合车型条件下的延误, 在此基础之上建立公路环形交叉口的延误模型。应用该模型, 得出延误理论值, 与实际调查所得延误值进行对比分析, 证明该模型的可行性。 关键词　环形交叉口;多车型混合交通流;延误模型

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2017-03-19
    • 文件大小：175104
    • 提供者：qq_37973050

  1. 微观仿真软件VISSIM在交叉口优化中的应用

  2. 微观仿真软件VISSIM在交叉口优化中的应用，施泉，吴中，本文以南京草场门这一典型的环形交叉口为例。通过现场调查,取得交叉口高峰小时的交通特征参数,应用微观仿真软件（VISSIM3.70）和交通

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-31
    • 文件大小：508928
    • 提供者：weixin_38686924

  1. 左转立交式环形交叉口概念设计研究

  2. 为缓解城市道路交叉口处左转车流对交叉口通行能力带来的压力,通过对十字交叉路口及现有环形交叉路口交通流线的分析,基于环形交叉口提出部分左转立体化的概念设计:将4条道路中向左转车流较多的2条左转车道进行立体化:通过将部分左转车流从交叉口分流出去,从而缓角环形交叉口的交通混乱状况。利用VISSIM软件针对无信号控制交叉口和有信号控制交叉口分别进行仿真分析,证实了左转立交式环形交叉口车流通行较普通环形交叉口具有明显优势。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-25
    • 文件大小：790528
    • 提供者：weixin_38747126

  1. 单进口轮流放行方式的四路环形交叉口交通信号控制

  2. 单进口轮流放行方式的四路环形交叉口交通信号控制

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-26
    • 文件大小：681984
    • 提供者：weixin_38645434