目前的地铁系统已经开始系统地配备安全屏蔽门，地铁屏蔽门对于地铁安全运行与保护乘客人身安全方面而言是一道非常重要的安全屏障。始终专注于自动化与驱动系统的瑞士瑞诺集团的自动化专家们在屏蔽门领域进行了卓有成效的研究实践工作，为客户提供安全可靠的世界领先的集中联网管理，分布式站点智能化控制结构的整套地铁屏蔽门控制驱动系统解决方案。 　　系统要求 　　系统分为三级站点进行联网监控：门现场控制站，站台监控站，总监控站。 　　门现场控制站：按照指令在规定时间点完成打开及关闭屏蔽门动作。以及在“夹人”等突发事件

目前的地铁系统已经开始系统地配备安全屏蔽门，地铁屏蔽门对于地铁安全运行与保护乘客人身安全方面而言是一道非常重要的安全屏障。始终专注于自动化与驱动系统的瑞士瑞诺集团的自动化专家们在屏蔽门领域进行了卓有成效的研究实践工作，为客户提供安全可靠的世界领先的集中联网管理，分布式站点智能化控制结构的整套地铁屏蔽门控制驱动系统解决方案。

目前的地铁系统已经开始系统地配备安全屏蔽门，地铁屏蔽门对于地铁安全运行与保护乘客人身安全方面而言是一道非常重要的安全屏障。始终专注于自动化与驱动系统的瑞士瑞诺集团的自动化们在屏蔽门领域进行了卓有成效的研究实践工作，为客户提供安全可靠的的集中联网管理，分布式站点智能化控制结构的整套地铁屏蔽门控制驱动系统解决方案。 　　系统要求 　　系统分为三级站点进行联网监控：门现场控制站，站台监控站，总监控站。 　　门现场控制站：按照指令在规定时间点完成打开及关闭屏蔽门动作。以及在“夹人”等突发事件时紧急处理，