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搜索资源列表

  1. 基于基波跟踪的电力牵引谐波检测方法 基于基波跟踪的电力牵引谐波检测方法

  2. 基于基波跟踪的电力牵引谐波检测方法 基于基波跟踪的电力牵引谐波检测方法

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-05-12
    • 文件大小：203776
    • 提供者：Augusdi

  1. 电力牵引交流传动与控制

  2. 电力牵引交流传动与控制电力牵引交流传动与控制电力牵引交流传动与控制电力牵引交流传动与控制

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-21
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：lidong_2808

  1. 铁路牵引供电系统简介，十分钟了解牵引供电

  2. 牵引供电系统的主要功能是：将地方电力系统的电源（交流电气化铁路：AC110 kV或AC220kV，城市轨道交通：中心变电所AC220kV或AC110kV→AC35 kV环网）引入牵引供电系统的牵引变电所，通过牵引变压器变压为适合电力机车运行的电压制式（交流电气化铁路：AC25kV或AC2×25kV，城市轨道交通：DC750V、DC1500V或DC3000V），向电力机车提供连续电能。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2010-01-19
    • 文件大小：659456
    • 提供者：JG973

  1. 电力牵引变流器控制与调制算法研究

  2. 异步电机的驱动文献，包括原代码等本文对并联工作的牵引异步电机功率不平衡的原因进行了理论及定量分析,提出了 并联牵引异步电动机功率不平衡的评价指标,并对并联交流牵引异步电动机功率不平衡 的具体评价方法提出了多种方案,对这些方案做了系统研究并利用交流互馈实验台予以 实现"在牵引电动机并联运行功率不平衡进行评价过程中,需对交流电机的参数进行测 量,由于电流!电压所含谐波成分较多,在论文中对数据进行了线型调谐Z变换和运用 椭圆滤波法对数据进行处理,经数据采集

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2015-06-02
    • 文件大小：34603008
    • 提供者：qq_28675793

  1. 电力机车牵引电机在全速度范围的控制策略研究

  2. 提出了一种电力机车速度的全速度范围分段矢量控制

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2016-07-24
    • 文件大小：49283072
    • 提供者：tilishizkp

  1. 电力牵引期末总结

  2. 电力牵引课程的资料

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-12-14
    • 文件大小：788480
    • 提供者：weixin_43959489

  1. 基于PSASP的牵引供电系统综合负荷建模

  2. 基于PSASP的牵引供电系统综合负荷建模，李欣然，李金鑫，为将用户自定义负荷模型用于电网仿真计算，研究了负荷模型与电力系统分析综合程序(PSASP)用户自定义程序接口（UPI）的实现方法。利�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-29
    • 文件大小：216064
    • 提供者：weixin_38736721

  1. 牵引供电系统综合负荷模型与PSASP的UDM接口实现

  2. 牵引供电系统综合负荷模型与PSASP的UDM接口实现，李欣然，张永旺，随着电气化铁路在现代铁路运输中的广泛应用，牵引负荷在电力负荷中占的比重越来越高，牵引负荷的非线性、不对称性、波动性及冲击

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-11
    • 文件大小：585728
    • 提供者：weixin_38748555

  1. 含牵引负荷的电力系统三相不对称谐波潮流计算.doc

  2. 含牵引负荷的电力系统三相不对称谐波潮流计算doc,含牵引负荷的电力系统三相不对称谐波潮流计算

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-19
    • 文件大小：172032
    • 提供者：weixin_38744375

  1. 轨道交通电力牵引及开关设备发展

  2. 介绍了轨道交通包含主要技术与发展方向，以设备关键技术层面为出发点，寻找有前景的设备与产品

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2014-08-16
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：kjs9821111

  1. gb 1402-1998 铁道干线电力牵引交流电压

  2. gb 1402-1998 铁道干线电力牵引交流电压

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-11-28
    • 文件大小：54272
    • 提供者：zyzgz

  1. 矿山电力牵引系统主动热均衡控制方法

  2. 针对矿山电力牵引系统的发热问题,提出一种矿山电力牵引系统主动热均衡控制方法,即通过实时反馈系统的温度信号,完成对电动机定子电流幅值、驱动系统开关频率等参数的在线自调节;提出一种基于温度反馈的d,q轴电流矢量优化计算方法,使系统运行于全局效率最大的工作特性曲线;基于15kW永磁同步电动机调速系统实验平台对矿山电力牵引系统主动热均衡控制方法进行了可行性验证。实验结果表明,该方法可在保证矿山电力牵引系统动态、稳态性能的同时,降低系统的热点峰值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-25
    • 文件大小：360448
    • 提供者：weixin_38720256

  1. 浅谈SS4B牵引电动机的维修和保养

  2. 牵引电动机是机车上的最重要的设备之一,其工作可靠性对整个机车的正常运行有决定性的影响。SS4B型电力机车采用ZD114-A型牵引电动机,由于设计理念原因,该型电机质量一直不是很稳定,虽然经过整改已经基本解决问题,但是如果维修、保养不能及时跟上,问题还是可能出现。尤其随着运输任务的增加及万吨列车的开行,对机车质量提出更高的要求,因此必须采用合理的维修和保养,以保证其运行稳定性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-03
    • 文件大小：188416
    • 提供者：weixin_38639471

  1. 电力架空线牵引用机器人

  2. 为解决电力架空线牵引问题,研制电力架空线牵引用机器人.该机器人采用ATmega16控制芯片通过无线数据传输模块进行遥控,机械机构设计合理、巧妙,可以以架空线输电导线为行驶路径,按预期的速度拖动牵引线平稳爬行.在对架空线路更换输电导线时能代替人力在两个杆塔之间牵引导线,具有较高的使用价值.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-02
    • 文件大小：331776
    • 提供者：weixin_38657353

  1. TB 10421-2018 铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准.pdf

  2. TB 10421-2018 铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准.pdf

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-06-22
    • 文件大小：24117248
    • 提供者：supermen88

  1. 基于超级电容的电力牵引特性研究

  2. 以超级电容为唯一动力来源，以研究适用于轻轨交通车辆的储能式牵引系统为目的，设计了电力牵引系统的牵引制动特性。该牵引系统以超级电容单体串联用于系统的供电，从而驱动逆变器和电机转动；通过手柄控制牵引、惰行与制动工况，分别设定对应的特性曲线。在Matlab/Simulink环境下，仿真线路的运行状况，输出储能电源的电流、电压、耗电量等。实验表明，以超级电容器作为牵引动力电源的驱动方式，完全满足列车的运行要求，并且在1 500 m平直道上运行后的耗电量只有22%，再生制动时的能量全部回馈吸收，可以实现能

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：462848
    • 提供者：weixin_38697753

  1. 基于模型的高速铁路电力牵引传动系统单相PWM整流器开路故障诊断方法

  2. 带有单相整流器，直流母线的转换器电路和三相逆变器广泛应用于高速铁路电力牵引驱动系统。故障频率单相整流器高于三相逆变器。因此，本文提出了一种基于快速模型的新方法单相脉宽调制的开路开关故障诊断整流器，基于混合逻辑动态模型和剩余的代。它不需要额外的硬件，而只需要一些测量和命令信号可用于控制系统。这种诊断方法非常适合电气诊断时间短，结构简单，适用于牵引和高可靠性。实验结果证实了有效性算法的准确性和准确性。表明这种诊断方法可以在几毫秒内找到故障开关这对于避免灾难性后果很重要。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-18
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38645198

  1. 电力牵引/组态王课程设计

  2. 三级液位仿真/包含实验报告

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2021-02-20
    • 文件大小：10485760
    • 提供者：L1363490

  1. 电力牵引试验报告.zip

  2. 包括六个实验(基础/单闭环/双闭环/PWM/SPWM/晶闸管直流调速)

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2021-02-20
    • 文件大小：10485760
    • 提供者：L1363490

  1. 带串联电容补偿装置的电力牵引网故障测距研究

  2. 电力牵引网故障测距一般采用电抗法，但增加了串补电容的电力牵引网线路电抗单调性遭到破坏。基于线路R-L-C模型，采用微分方程法分析计算，提出带串补线路电力牵引网故障点位于电容前或电容后位置的识别方法。对于不同过渡电阻、不同短路相角情况下，基于可替代暂态程序仿真和Mallab的分析表明，该方法能有效判别故障点位于电容前或电容后的位置。此后，可通过常规的电抗法进行测距。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：769024
    • 提供者：weixin_38711643
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