电池转移管理是电动汽车（EV）网络的智能运营管理系统的重要方面之一。 电池转移是一种特殊且复杂得多的VRP（车辆路由问题），它考虑了多个约束条件，例如动态多站，时间窗口，同时提货和交付，距离最小化等。 我们将其称为VRPEVB（带有EV电池的VRP）。 本文基于电动汽车电池电量的智能管理模型，提出了一种用于电动汽车网络的电池传输算法，该算法考虑了动态变化的交通拥堵，并采用了改进的蚁群算法。 通过设置合理的tabv范围，信息素的特殊更新规则和路径列表存储功能，该算法可以具有更好的收敛性，并且通过在