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奥运电动汽车电池管理系统的研究与设计
奥运电动汽车电池管理系统的开发是为了保障电动汽车动力电池安全运行,延长电池使用寿命,从而提供可视化的管理平台。
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-05-17
文件大小:7340032
提供者:
ustcxintianliu
电动汽车结构布置及设计
电动汽车结构布置及设计 初学者可以看看 基本布置和结构
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-03-14
文件大小:428032
提供者:
fourwood_0328
电动汽车传动系统参数设计和续驶里程研究
电动汽车传动系统参数设计和续驶里程研究 电动汽车传动系统参数设计和续驶里程研究
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-03-31
文件大小:274432
提供者:
zjfjlzyy
CVT电动汽车驱动系统优化设计
详细讲述CVT电动汽车驱动系统优化设计及分析
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-07-26
文件大小:3145728
提供者:
wencongtu
基于CAN总线的微型电动汽车电机控制节点的设计
基于CAN总线的微型电动汽车电机控制节点的设计
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-09-26
文件大小:322560
提供者:
longsy316
电动汽车CAN网络的设计
电动汽车是集计算机技术、通信技术、电子技术、新材料技术等一体化的高科技产品,其结构复杂,有多种相互作用却又相对独立的部件,且车载环境较恶劣,有很强的干扰,用模拟量的控制可靠性不高。先进高效的控制体系结构,可以使电动汽车各系统之间的数据交换满足简单迅速、可靠性高、抗干扰能力强、实时性好、系统错误检测和隔离能力强等要求。本文采用了先进的计算机技术和CAN总线技术,集智能控制、信号采集、数据处理和通信于一体,控制实时性好,可实现整车控制智能化和多传感器信息的有效融合。
所属分类:
网络基础
发布日期:2011-01-21
文件大小:340992
提供者:
ffengzhengbin
电动汽车充电系统技术规范
为贯彻落实国家节能环保政策,促进电动汽车推广应用,延伸供电服务价值链,指导和规范深圳市电动汽车配套充电设施建设,特制定本指导性技术文件。 SZDB/Z 29-2010《电动汽车充电系统技术规范》分为九个部分 : ——第1部分:通用要求; ——第2部分:充电站及充电桩设计规范; ——第3部分:非车载充电机; ——第4部分:车载充电机; ——第5部分:交流充电桩; ——第6部分:充电站监控管理系统; ——第7部分:非车载充电机电气接口; ——第8部分:非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议;
所属分类:
嵌入式
发布日期:2011-06-30
文件大小:1048576
提供者:
ljf19871228
电动汽车CAN总线驱动控制系统设计
电动汽车CAN总线驱动控制系统设计 电动汽车CAN总线驱动控制系统设计
所属分类:
C
发布日期:2011-11-21
文件大小:323584
提供者:
dongbo2206
CAN总线在纯电动汽车电机控制系统中的应用
介绍CAN总线在纯电动汽车电机控制系统中的应用情况,结合TI公司的电机控制DSP芯片TMS320LF2407,设计了CAN总线的硬件和软件。
所属分类:
网络安全
发布日期:2012-06-07
文件大小:764928
提供者:
huanghaijun2010
电动汽车中基于CAN总线的BIT设计
介绍了 BIT 设计在电动汽车中的应用。BIT 设计在原有硬件基础上,大大提高系统的性能。对于电动汽车,采用了任务前测试、任务中测试和维修性测试三种手段。系统的软件和硬件都采用了 BIT 设计。车内主要部件均具有CAN 总线接口, 极大方便了测试信号的传输。
所属分类:
网络安全
发布日期:2012-06-07
文件大小:119808
提供者:
huanghaijun2010
基于DSP的电动汽车CAN总线通讯技术设计
根据电动汽车( EV) 通讯高实时性、 高可靠性的要求,设计了一种基于 TMS320LF2407 型 DSP 的 CAN 总线通讯技术方案, 利用 DSP内嵌的 CAN 总线模块实现电动汽车内的实时通讯. 文中介绍了 CAN 总线物理层硬件接口和控制器的软件实现.
所属分类:
网络安全
发布日期:2012-06-07
文件大小:171008
提供者:
huanghaijun2010
CH7110电动汽车总体设计及动力系统参数匹配研究
CH7110电动汽车总体设计及动力系统参数匹配研究
所属分类:
其它
发布日期:2013-04-10
文件大小:3145728
提供者:
u010236867
电动汽车的建模和模拟设计
电动汽车的建模和模拟设计 ,介绍 分各个部分的详细讲解
所属分类:
交通
发布日期:2013-09-04
文件大小:19922944
提供者:
fancymask
纯电动汽车设计软件的开发与应用
纯电动汽车设计软件的开发与应用 ---上海汽车
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-07-20
文件大小:468992
提供者:
zy120
电动汽车设计环境与电源管理电路分析
电动交通工具泛指使用高压电池和电动马达进行推进的车辆。与仅用内燃机(ICE)提供动力的汽车相比,这种技术的优势在于电动马达在产生扭矩(特别是在加速过程中)时要比ICE高效得多。另外,电动汽车可以在行车时回收动能,而其它汽车只能以热量的形式损耗掉。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-19
文件大小:112640
提供者:
weixin_38713009
仿真技术驱动混合动力车和电动汽车设计
面对高度竞争化的混合动力车和电动汽车(HEV/EV)市场,动力集成研发工程师正在向更高的系统效率、稳定性和可靠性挑战。功率逆变器在动力集成系统中至关重要,通常由6 个4英寸×6英寸封装的IGBT模块组成。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-31
文件大小:71680
提供者:
weixin_38743506
电动汽车远程监控与服务系统开发
针对电动汽车设计了远程监控与服务系统。该系统基于数据采集和无线远程数据传输,实现了车辆运行参数的实时上传与存储。车载控制器完成数据采集与发送,服务器按照模型对象对数据进行存储、分析与处理,客户端为用户提供监控和命令视图,实现车辆的监控功能。服务器通过对运行数据进行分析处理获取车辆服务信息并发送给车载终端控制器,实现车辆的远程服务功能。该系统在长城A0级小型城市纯电动轿车试验样车上测试,具有良好的实用性及稳定性。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-16
文件大小:364544
提供者:
weixin_38620267
汽车电子中的电动汽车设计环境与电源管理电路分析
正如亨利福特于1923年所说:“即使仅节省几磅的汽车重量……也意味着它们能开得更快,并且消耗更少的燃料。”这个永恒真理正是锂电池化学产业凭借更高比能(焦耳/千克)引领世界向下一代更具重量效益、插电式电动汽车发展的理由。 但我们对笔记本电脑的锂离子电池爆炸案记忆犹新,当再度考虑到电动汽车电池更大的总能量时,该事件更是被进一步放大。这方面的顾虑及其它因素促进了高度智能的电池管理系统(BMS)的发展。这种电池管理系统需要与大功率电池充电系统通讯来满足诸如安全、成本、电池寿命、汽车行程(
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-16
文件大小:231424
提供者:
weixin_38682406
仿真技术驱动混合动力车和电动汽车设计
面对高度竞争化的混合动力车和电动汽车(HEV/EV)市场,动力集成研发工程师正在向更高的系统效率、稳定性和可...
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:103424
提供者:
weixin_38723236
基于MC9S08SL8的电动汽车仪表盘信号转换器设计
笔者以Freescale的S08系列8位微处理器MC9S08SL8为核心,为某电动汽车设计了一款仪表盘信号转换器,实现了电机转速检测、与电机控制器的LIN通信、原车仪表信号模拟等功能。利用芯片内部资源特性设计了其硬件结构及电路,根据仪表盘的原理和工作方式设计了软件流程,装车试验运行稳定,有很高的实用价值。
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-30
文件大小:632832
提供者:
weixin_38518885
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