一篇弱磁调速的研究生论文，很有参考价值，很有参考价值中文摘要 中文摘要 由于水磁冋步电动机(PMSM)具有体积小、功率密度高、效率和功率因数 高等明显优点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值,国内外学者在 这方面的研究取得了不少成果。同时,伴随着电力电子器件和高速微控制器的发 展,永磁同步电动机的控制理论研究和实践应用不断完善和提高,永磁同步电动 机驱动系统将会有更广泛的应用前景。 本文在阅读大量文献的基础上,熟悉了永磁同步电动机dq轴数学模型和矢 量控制系统,针对其弱磁控制,从转了磁场

摘要:针对弱磁阶段电机转矩下降的问题，在弱磁阶段电压控制策略的基础上，通过适当的选择 漏感，袅出了一种简化的电压控制策略。采用该方法能够使电机在整个弱磁阶段输出转矩保持最 大，并确保非理想磁场定向条件下的转矩和升速性能。利用Madab建立感应电机驱动系统模型仿 真，将仿真结果与传统的弱磁控制进行比较，可以看到转矩性能较传统的方法有20%的提高，证实 了此方法的可行性。