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  1. 无传感器电动车窗防夹控制模块的研制.pdf

  2. 比较好的一篇介绍电动防夹模块的文章。 摘 要 :介绍了一种无传感器电动车窗防夹控制模块的设计，该控制模块基于PIC单片机PIC18F2480和飞思卡尔公司 的匆能功率粗动器件MC33486设计，通过监侧车窗ii:行中永滋直流电机电流的变化来实现防夹功能。通过实脸，diX明在现 有的不具有防夹功旎的电动车窗上安装这种拉制器，车窗的控钊和防夹效果良好. 关 健 词 :电动防夹车窗;永胜直流电机;电流,A/D

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-06-03
    • 文件大小：207872
    • 提供者：jlushengming

  1. 双检测电动车窗防夹功能的实现.pdf

  2. 双检测电动车窗防夹功能的实现.pdf 摘要：本文的设计中，用霍尔信号来测量电机的转速并判断车窗玻璃是否到达车窗的上限位；通过中断函数的方式，将检测到的 电流、电机的转速和系数三者相乘得到机械功率，进行车窗障碍物的检测判断。采用霍尔信号检测与机械功率检测综合的办法来实现 车窗防夹功能。 关键词：车窗防夹；霍尔检测；中断函数；机械功率检测

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-06-03
    • 文件大小：190464
    • 提供者：jlushengming

  1. 基于XC164CS的电动车窗控制设计.rar

  2. 基于XC164CS的电动车窗控制设计rar,以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制，越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统，利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力，能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。　　　　本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析，并给出了试验结

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-13
    • 文件大小：62464
    • 提供者：weixin_38743968

  1. 一种高性价比的电动车窗控制器设计

  2. 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，介绍了一种基于智能功率芯片TLE7810的低成本电动车窗硬件和软件设计，并对电动车窗的防夹功能进行了简单介绍。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-30
    • 文件大小：94208
    • 提供者：weixin_38620839

  1. 基于TLE7810的车门控制系统设计

  2. 汽车技术发展至今，电子控制单元（ECU）已经应用到在汽车内部的各个环节，技术也日趋成熟。作为车身电子的重要组成部分，车门电子自动控制技术的发展也十分迅速。但在实际应用中，凡是电动车窗或车门设备都有潜在的卡死可能，由此便可引发伤人的危险。因此，在门控系统中，车窗防夹设计占有极其重要的位置。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-07
    • 文件大小：224256
    • 提供者：weixin_38725531

  1. 一种轿车电动车窗防夹控制系统设计

  2. 阐述了一种电动车窗的防夹设计，在不改变原有安装结构基础上实现了车窗的防夹功能。其关键是设计合适的电流检测阈值，本研究在基于实验的基础上给出了电流阈值，制作了测试台架。测试结果表明，本文所做的设计可实现可靠的车窗防夹功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-07
    • 文件大小：100352
    • 提供者：weixin_38681082

  1. 基于LIN总线防夹电动车窗的研究与设计

  2. 该文分析了防夹电动车窗控制系统的功能需求及设计难点,提出了基于Lin总线的防夹电动车窗系统硬件方案。设计了基于电机功率检测的防夹控制算法,根据平均输出功率差值的大小,判断电动车窗在上升过程中是否遇到了障碍物。给出了通过PC机数据采集软件采集到的系统运行结果。通过实验证明,针对不同结构的车窗,该算法都具有较高的自适应性,并具备稳定性好、可行性高、成本低等特点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：105472
    • 提供者：weixin_38691669

  1. 电动防夹车窗的软硬件设计

  2. 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析，并给出了试验结果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：90112
    • 提供者：weixin_38643127

  1. 霍尔传感器在电动车窗防夹系统中的应用

  2. 阐述了一种电动车窗的防夹设计，在不改变原有安装结构基础上实现了车窗的防夹功能。其关键是设计合适的电流检测阈值，本研究在基于实验的基础上给出了电流阈值，制作了测试台架。测试结果表明，本文所做的设计可实现可靠的车窗防夹功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-12
    • 文件大小：519168
    • 提供者：weixin_38663443

  1. 汽车电动车窗控制电路设计

  2. 在湖南长丰汽车制造股份有限公司一款新车型设计中,根据整车定义,电动车窗在基础车型的基础上增加了离车自动关窗功能和防夹功能｡同时要求在设计过程中尽可能使用基础车型已有的零部件,这样可以节省开发时间,降低成本｡本文按这些要求对新车型电动车窗控制电路进行了设计,解决了新车型电动车窗控制电路的设计问题｡

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-14
    • 文件大小：320512
    • 提供者：weixin_38622983

  1. CAN总线轿车车窗智能控制系统实现的原理

  2. 现在各中高档轿车都安装有电动车窗，按钮控制车窗玻璃的升降。如果车窗无智能，司机在没有注意到乘客的手或物体伸出窗口的情况下按下按钮，乘客容易被车窗夹伤。为了安全，很多乘车都采用电动防夹车窗。在充分研究有关CAN总线在汽车电子系统中的应用和电动车窗防夹方案的基础上，提出一种基于CAN总线的轿车车窗智能控制系统的设计方案，实现车窗在正常工作模式下防夹控制功能和紧急情况下快速升降车窗控制功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-27
    • 文件大小：113664
    • 提供者：weixin_38670949

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的车门控制系统设计和实现

  2. 汽车技术发展至今，电子控制单元（ECU）已经应用到在汽车内部的各个环节，技术也日趋成熟。作为车身电子的重要组成部分，车门电子自动控制技术的发展也十分迅速。但在实际应用中，凡是电动车窗或车门设备都有潜在的卡死可能，由此便可引发伤人的危险。因此，在门控系统中，车窗防夹设计占有极其重要的位置。 　　针对这方面问题，我们提出了电动车窗设计的另一种解决方案——以英飞凌公司推出的TLE7810芯片为核心，外围辅之以简单功能模块，优化设计的同时也探究了TLE7810功率芯片在电机控制中的作用。 　　总体设计与

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：230400
    • 提供者：weixin_38661236

  1. 基于全桥马达驱动的电动车窗防夹设计

  2. 对于防夹功能，有一种基于马达速度监视的方案，其防夹环境检测是通过检查马达速度的变化实现的，并通过传感器(霍尔效应传感器、编码器等)完成有关功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：236544
    • 提供者：weixin_38499706

  1. 一种轿车电动车窗防夹控制系统设计

  2. 为解决汽车电动车窗的防夹设计问题，提出一种新的基于霍尔传感器和车窗电机电流检测的汽车车窗防夹系统设计方案。该方案采用霍尔传感器的脉冲信号教检测车窗位置，并设计了一种在车窗上升期间利用电机电流变化来判断车窗是否遇到障碍物及相应操作的控制算法。最后基于英飞凌XCl64CS硬件平台和μC／OS-Ⅱ实时操作系统软件平台实现了该设计方案。试验检测数据表明，该系统具有良好的防夹功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：521216
    • 提供者：weixin_38612095

  1. 基于霍尔传感器的电动车窗防夹系统设计

  2. 随着现代汽车电子技术的进步，汽车内传统的零部件及总成也在向机电一体化发展。汽车中大量应用的电子设备，不仅提高了汽车的舒适性，也对汽车的安全性提出了新的要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：515072
    • 提供者：weixin_38656337

  1. 工业电子中的车门控制模块的电动车窗的设计

  2. 车门控制模块的电动车窗的设计 [日期：2006-10-12] 来源：今日电子   作者：吴海燕 吴志红 朱元 刘宋涛 [字体：大 中 小] 　      以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制，越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统，利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力，能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。     本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：103424
    • 提供者：weixin_38610657

  1. 工业电子中的车门控制模块的电动车窗的设计(图)

  2. 以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制，越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统，利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力，能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析，并给出了试验结果。 车门控制模块的整体设计 图1是门控模块

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：95232
    • 提供者：weixin_38564598

  1. 基于CAN总线的轿车车窗智能控制系统设计

  2. 随着电动车窗的普及和CAN总线广泛应用，车窗智能控制系统开发面临市场机遇。介绍基于CAN总线轿车车窗智能控制系统的设计方案。该系统通过检测车窗电机电流实现防夹功能，同时增加在发生意外事故时车窗的强制打开和关闭功能。该系统具有良好的可移植性和可扩展性，对实现汽车电动车窗的智能化控制和人性化设计有一定的实用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-31
    • 文件大小：986112
    • 提供者：weixin_38739164

  1. 电动车窗防夹设计

  2. 针对汽车车窗升降自动化广泛应用的需求，设计了基于MC9S12XS128微处理器的硬件电路系统。采用将霍尔传感器应用在电动车窗实时定位防夹设计中的方法，通过选择直流电机电枢电流为实时检测对象，结合采样放大电路完成信息的采集。软件程序部分采用C语言编写，能够完成采集信息的传送。测试结果表明，该设计系统运行可靠、响应快，达到了提高车窗防夹的稳定性和可靠性的设计要求，具有一定的实用性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-28
    • 文件大小：627712
    • 提供者：weixin_38647925

  1. CAN总线电动车窗控制系统的可靠性研究

  2. CAN总线电动车窗近些年被越来越多地采用，而国内对该电动车窗系统的可靠性标准却并不明确，其可靠性研究更是少之又少。基于提高CAN总线电动车窗控制系统的可靠性和安全性的目的，本文通过对该电动车窗系统整体结构的可靠性进行定性分析，又对车窗节点的失效率进行了定量分析。同时介绍了基于3种防夹算法的混合控制算法。并给出了故障自诊断功能等电动车窗保护系统的设计，分析结果表明可靠性设计能明显改进电动车窗的具体缺陷，较全面地提高CAN总线电动车窗控制系统的可靠性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：806912
    • 提供者：weixin_38678773