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  1. 无传感器电动车窗防夹控制模块的研制.pdf

  2. 比较好的一篇介绍电动防夹模块的文章。 摘 要 :介绍了一种无传感器电动车窗防夹控制模块的设计，该控制模块基于PIC单片机PIC18F2480和飞思卡尔公司 的匆能功率粗动器件MC33486设计，通过监侧车窗ii:行中永滋直流电机电流的变化来实现防夹功能。通过实脸，diX明在现 有的不具有防夹功旎的电动车窗上安装这种拉制器，车窗的控钊和防夹效果良好. 关 健 词 :电动防夹车窗;永胜直流电机;电流,A/D

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-06-03
    • 文件大小：207872
    • 提供者：jlushengming

  1. 双检测电动车窗防夹功能的实现.pdf

  2. 双检测电动车窗防夹功能的实现.pdf 摘要：本文的设计中，用霍尔信号来测量电机的转速并判断车窗玻璃是否到达车窗的上限位；通过中断函数的方式，将检测到的 电流、电机的转速和系数三者相乘得到机械功率，进行车窗障碍物的检测判断。采用霍尔信号检测与机械功率检测综合的办法来实现 车窗防夹功能。 关键词：车窗防夹；霍尔检测；中断函数；机械功率检测

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-06-03
    • 文件大小：190464
    • 提供者：jlushengming

  1. proteus8.0单片机仿真串口汽车防夹子控完美

  2. 这是基于proteus8.0设计的电动汽车防夹系统

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2014-05-15
    • 文件大小：33792
    • 提供者：lwpw125

  1. 基于MATLAB的轿车电动天窗防夹系统建模与仿真

  2. 基于MATLAB的轿车电动天窗防夹系统建模与仿真

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2019-03-21
    • 文件大小：270336
    • 提供者：wangjiaweiwei

  1. 玻璃升降器防夹算法的建模与仿真研究.pdf

  2. 为了提高防夹模块的可靠性，本课题采用基于模型 Model Based 的开发方法对汽车电动玻璃升降器的防夹控制算法进行建模与仿真 研究，提出了 改进的防夹控制算法，该算法能通过双重车窗玻璃受力大小的判定标准实现对车窗玻璃防夹控制的优化，提高防夹控制系统的可靠性。

  3. 所属分类：其它

  1. 基于XC164CS的电动车窗控制设计.rar

  2. 基于XC164CS的电动车窗控制设计rar,以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制，越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统，利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力，能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。　　　　本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析，并给出了试验结

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-13
    • 文件大小：62464
    • 提供者：weixin_38743968

  1. 在电动车窗的防夹系统中霍尔传感器

  2. 霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。霍尔效应是磁电效应的一种，这一现象是霍尔（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金属的导电机构时发现的。后来发现半导体、导电流体等也有这种效应，而半导体的霍尔效应比金属强得多，利用这现象制成的各种霍尔元件，广泛地应用于工业自动化技术、检测技术及信息处理等方面。霍尔效应是研究半导体材料性能的基本方法。通过霍尔效应实验测定的霍尔系数，能够判断半导体材料的导电类型、载流子浓度及载流子迁移率等重要参数。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-13
    • 文件大小：393216
    • 提供者：weixin_38681147

  1. 无传感器电动车窗防夹控制模块的研制

  2. 本文主要介绍了无传感器电动车窗防夹控制模块的研制。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-21
    • 文件大小：92160
    • 提供者：weixin_38637998

  1. 一种高性价比的电动车窗控制器设计

  2. 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，介绍了一种基于智能功率芯片TLE7810的低成本电动车窗硬件和软件设计，并对电动车窗的防夹功能进行了简单介绍。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-30
    • 文件大小：94208
    • 提供者：weixin_38620839

  1. 一种轿车电动车窗防夹控制系统设计

  2. 阐述了一种电动车窗的防夹设计，在不改变原有安装结构基础上实现了车窗的防夹功能。其关键是设计合适的电流检测阈值，本研究在基于实验的基础上给出了电流阈值，制作了测试台架。测试结果表明，本文所做的设计可实现可靠的车窗防夹功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-07
    • 文件大小：100352
    • 提供者：weixin_38681082

  1. 基于LIN总线防夹电动车窗的研究与设计

  2. 该文分析了防夹电动车窗控制系统的功能需求及设计难点,提出了基于Lin总线的防夹电动车窗系统硬件方案。设计了基于电机功率检测的防夹控制算法,根据平均输出功率差值的大小,判断电动车窗在上升过程中是否遇到了障碍物。给出了通过PC机数据采集软件采集到的系统运行结果。通过实验证明,针对不同结构的车窗,该算法都具有较高的自适应性,并具备稳定性好、可行性高、成本低等特点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：105472
    • 提供者：weixin_38691669

  1. 电动防夹车窗的软硬件设计

  2. 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析，并给出了试验结果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：90112
    • 提供者：weixin_38643127

  1. 面向电动车窗/天窗应用的集成嵌入式功率半导体

  2. 更高的半导体集成度是管理防夹等复杂功能的关键，同时也满足了小型、轻量要求。本文主要介绍了面向电动车窗/天窗应用的集成嵌入式功率半导体。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：97280
    • 提供者：weixin_38712908

  1. 霍尔传感器在电动车窗防夹系统中的应用

  2. 阐述了一种电动车窗的防夹设计，在不改变原有安装结构基础上实现了车窗的防夹功能。其关键是设计合适的电流检测阈值，本研究在基于实验的基础上给出了电流阈值，制作了测试台架。测试结果表明，本文所做的设计可实现可靠的车窗防夹功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-12
    • 文件大小：519168
    • 提供者：weixin_38663443

  1. 汽车电动车窗控制电路设计

  2. 在湖南长丰汽车制造股份有限公司一款新车型设计中,根据整车定义,电动车窗在基础车型的基础上增加了离车自动关窗功能和防夹功能｡同时要求在设计过程中尽可能使用基础车型已有的零部件,这样可以节省开发时间,降低成本｡本文按这些要求对新车型电动车窗控制电路进行了设计,解决了新车型电动车窗控制电路的设计问题｡

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-14
    • 文件大小：320512
    • 提供者：weixin_38622983

  1. 模拟技术中的霍尔传感器在电动车窗防夹系统中的应用

  2. 霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。霍尔效应是磁电效应的一种，这一现象是霍尔（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金属的导电机构时发现的。后来发现半导体、导电流体等也有这种效应，而半导体的霍尔效应比金属强得多，利用这现象制成的各种霍尔元件，广泛地应用于工业自动化技术、检测技术及信息处理等方面。霍尔效应是研究半导体材料性能的基本方法。通过霍尔效应实验测定的霍尔系数，能够判断半导体材料的导电类型、载流子浓度及载流子迁移率等重要参数。     引言     随着现代汽车电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：389120
    • 提供者：weixin_38683721

  1. 基于全桥马达驱动的电动车窗防夹设计

  2. 对于防夹功能，有一种基于马达速度监视的方案，其防夹环境检测是通过检查马达速度的变化实现的，并通过传感器(霍尔效应传感器、编码器等)完成有关功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：236544
    • 提供者：weixin_38499706

  1. 一种轿车电动车窗防夹控制系统设计

  2. 为解决汽车电动车窗的防夹设计问题，提出一种新的基于霍尔传感器和车窗电机电流检测的汽车车窗防夹系统设计方案。该方案采用霍尔传感器的脉冲信号教检测车窗位置，并设计了一种在车窗上升期间利用电机电流变化来判断车窗是否遇到障碍物及相应操作的控制算法。最后基于英飞凌XCl64CS硬件平台和μC／OS-Ⅱ实时操作系统软件平台实现了该设计方案。试验检测数据表明，该系统具有良好的防夹功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：521216
    • 提供者：weixin_38612095

  1. 采用AVR Flash微控制器的电动车窗防夹系统

  2. 汽车上可自动关闭的电动车窗或车门设备潜藏着卡死，挤压以及可能伤人的危险。它们必须能够反向移动以防止马达所施加的力超出正常限制。这种特性意味着必须持续监视速度、电流和玻璃的位置。 　　由于成本和简化的原因，本文所描述的系统使用普通的带有霍尔效应传感器的刷式马达。基于速度和扭矩导数的检测算法已通过健壮性和容错性的验证。该算法可用于所有带有A/D 转换器和通过变化引发中断的I/O 口的AtmelAVR Flash 微控制器。本文描述的是基本原理，Atmel网站上的应用笔记有关于实现的详细描述。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-25
    • 文件大小：96256
    • 提供者：weixin_38524851

  1. 电动车窗防夹设计

  2. 针对汽车车窗升降自动化广泛应用的需求，设计了基于MC9S12XS128微处理器的硬件电路系统。采用将霍尔传感器应用在电动车窗实时定位防夹设计中的方法，通过选择直流电机电枢电流为实时检测对象，结合采样放大电路完成信息的采集。软件程序部分采用C语言编写，能够完成采集信息的传送。测试结果表明，该设计系统运行可靠、响应快，达到了提高车窗防夹的稳定性和可靠性的设计要求，具有一定的实用性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-28
    • 文件大小：627712
    • 提供者：weixin_38647925
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