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  1. 酒店管理系统毕业设计

  2. 1 项目概况 1.1 项目背景 在二十一世纪的今天，酒店电脑管理系统已经越来越受到酒店业内同行的青睐。它成为酒店提升服务档次，提高办公效率、加强成本控制，提高竞争力的关键因素之一。随着国内酒店业的急速膨胀，随着酒店经营市场化的深入，伴随着经营多元化，利润增长点的分散，如何面对日常经营中对庞大数据的处理，如何增强销售手段、提高管理水平、提升整体服务，加强成本控制。选择一套好的酒店管理系统，是解决问题的有效手段。 1.2 项目需求及设计原则 系统设计应遵循以下原则： 1) 系统必须具有先进性 整个

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2009-05-11
    • 文件大小：248832
    • 提供者：washen2009

  1. 联网收费环境下的不停车收费系统软件设计

  2. 本文主要从以下几个方面对网络环境下电子不停车收费系统展开研究: 1、分析和研究网络环境下电子不停车收费系统的框架结构，并设计了系统框 架结构，详细介绍了系统的构成、工作过程以及系统实现的关键技术。 2、，分析和研究网络环境下电子不停车收费系统的网络拓扑结构，设计了系统 的局域网和广域网结构。 3、针对传统两层C/S结构的缺点与不足，提出了将多层C/S结构应用于网络 环境下电子不停收费系统，并详细设计系统多层C/S结构的数据库应用程序体系 结构。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2009-11-24
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：mafan0824

  1. 电子联网不停车收费系统的设计

  2. 电子联网不停车收费系统的设计，于华丽，李季，本文根据当今路网快速发展的趋势，分析当今ETC系统的不足，依据先进性与实用性、可靠性与安全性、经济性与可扩展性相结合的原则，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-20
    • 文件大小：259072
    • 提供者：weixin_38716519

  1. 基于RFID的不停车收费系统研究

  2. 针对提高公路收费道口通行能力， 减少公路收费道口车辆阻塞的目的， 设计研发了基于RFID 的不停车收费系统，采用了无线射频识别（RFID） 、自动车辆识别（AVI） 、自动车型分类（AVCS）、短程通信、逃费抓拍等技术，通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的专用短程通讯， 利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。通过乌昌高速公路收费站应用证明： ETC 车道通行能力比普通车道提高4～6 倍，有效的提高了收

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-05
    • 文件大小：110592
    • 提供者：weixin_38570406

  1. 基于物联网技术的智能车辆管理系统

  2. 引言 　　物联网是指通过各种信息传感设备，如射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、气体感应器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。 　　本文设计了一种基于物联网相关技术的区域智能车辆管理系统，实现缴费无人化，信息透明化、实时化，能够减少缴费时间，缓解交通压力，节省人力、财力，最终实现交通

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：237568
    • 提供者：weixin_38746515

  1. RFID技术中的基于RFID的不停车收费系统研究

  2. 摘要： 针对提高公路收费道口通行能力， 减少公路收费道口车辆阻塞的目的， 设计研发了基于RFID 的不停车收费系统，采用了无线射频识别（RFID） 、自动车辆识别（AVI） 、自动车型分类（AVCS）、短程通信、逃费抓拍等技术，通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的专用短程通讯， 利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。通过乌昌高速公路收费站应用证明： ETC 车道通行能力比普通车道提高4～6 倍，有效的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：322560
    • 提供者：weixin_38609453

  1. 高速公路不停车收费系统的设计和实现

  2. 不停车收费系统又称电子收费系统（ElectronicCollectionSystem），简称ETC系统。它利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路对收费数据进行处理，实现不停车自动收费的全电子收费管理系统。该系统通过安装在车辆挡风玻璃上或者车身其他部位的车载有源电子标签与在收费站ETC车道上的远距离读写器之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。不停

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：70656
    • 提供者：weixin_38500734

  1. 通信与网络中的基于ETC和MTC高速公路组合式联网收费系统设计

  2. 1 引 言 　　高速公路因其“高速、高效、安全、舒适”等优点，已成为连接各主要城市和重要港口的交通枢纽。然而，随着我国经济与社会的发展，公路运输能力已经不能满足日益增长的交通运输需求。21世纪交通的发展趋势必将是由粗放型向集约型转变，即从单纯依靠政府投资新建公路向建设公路运输的配套设施及其软件转变，以提高公路的利用效率。 　　在高速公路收费方面，效率低下的传统收费方式(找零、回票、投币)在车流量较大时往往使车辆在收费站区域滞留，限制了高速公路快捷方便的服务优点。电子不停车收费系统(Elect

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-25
    • 文件大小：128000
    • 提供者：weixin_38500948

  1. 基于RFID的不停车收费系统研究

  2. 摘要： 针对提高公路收费道口通行能力， 减少公路收费道口车辆阻塞的目的， 设计研发了基于RFID 的不停车收费系统，采用了无线射频识别（RFID） 、自动车辆识别（AVI） 、自动车型分类（AVCS）、短程通信、逃费抓拍等技术，通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的专用短程通讯， 利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。通过乌昌高速公路收费站应用证明： ETC 车道通行能力比普通车道提高4～6 倍，有效的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：382976
    • 提供者：weixin_38534352