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  1. 电控汽油机智能控制策略及故障诊断的研究

  2. 本文针对当前我国发动机控制技术的现状及实现电控化和降低排放 污染物、减少故障的首要任务,通过对国内外汽油机电控系统研究发展 的相关资料进行查找和分析,结合我们的实际状况,以德尔福4缸微型 车汽油机电控系统和山西淮海机械厂生产的465Q电控汽油机作为研究 对象,分别对其软、硬件进行了详细的剖析,从而获得电控软件的基本 设计思想和方法。在此基础上,采用模糊控制、神经网络和预测控制等 智能控制理论,选择汽油机电控系统的控制策略作为主攻方向,分别对 汽油机电控系统的喷油、点火和怠速系统进行了系统的理论

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2015-10-17
    • 文件大小：15728640
    • 提供者：qq_31621827

  1. 电控汽油发动机故障诊断

  2. 电控汽油发动机故障诊断 故障诊断流程图

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-06-08
    • 文件大小：637952
    • 提供者：zhouxingming

  1. 电子维修中的维修保养：如何检测氧传感器故障？

  2. 在电控汽油喷射发动机中，用于燃料系统闭环控制的氧传感器是一个重要的电子元件，用来监测废气中氧的含量，用电压信号反馈给ECU，以控制空燃比保持在14.7。同时，它又是多种故障信号的代言报警元件。　　常见氧化锆传感器的故障为表面被铅化物或碳化物覆盖，导致气体不能渗透、氧离子不能扩散而失效。当故障灯报警，读取传感器故障碍后，有必要对其进行诊断，因为氧传感器报警不一定就是传感器有故障，其报警信号还受到下列因素的影响。　　1.点火系工作状况;　　2.进气系统密封性能;　　3.排气系统是否堵塞;　　4.喷油

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38530115

  1. 电子维修中的如何检测氧传感器故障？

  2. 在电控汽油喷射发动机中，用于燃料系统闭环控制的氧传感器是一个重要的电子元件，用来监测废气中氧的含量，用电压信号反馈给ECU，以控制空燃比保持在14.7。同时，它又是多种故障信号的代言报警元件。 　　常见氧化锆传感器的故障为表面被铅化物或碳化物覆盖，导致气体不能渗透、氧离子不能扩散而失效。当故障灯报警，读取传感器故障碍后，有必要对其进行诊断，因为氧传感器报警不一定就是传感器有故障，其报警信号还受到下列因素的影响。 　　1.点火系工作状况; 　　2.进气系统密封性能; 　　3.排气系统是否堵

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：103424
    • 提供者：weixin_38556205

  1. 电子维修中的发动机氧传感器故障诊断与维修方案

  2. 在电控汽油喷射发动机中，用于燃料系统闭环控制的氧传感器是一个重要的电子元件，用来监测废气中氧的含量，用电压信号反馈给ECU，以控制空燃比保持在14.7。同时，它又是多种故障信号的代言报警元件。 　　常见氧化锆传感器的故障为表面被铅化物或碳化物覆盖，导致气体不能渗透、氧离子不能扩散而失效。当故障灯报警，读取传感器故障后，有必要对其进行诊断，因为氧传感器报警不一定就是传感器有故障，其报警信号还受到下列因素的影响。 　　1.点火系工作状况； 　　2.进气系统密封性能； 　　3.排气系统是否堵塞

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-11
    • 文件大小：59392
    • 提供者：weixin_38601390

  1. 汽车电子中的现代索纳塔轿车冷车运转正常、但温度升到正常后、发动机怠速不稳、加速不良及制动时经常熄火

  2. 故障现象：2003款北京现代索纳塔轿车，装各2.0L发动机。该车冷车运转正常，但当冷却液温度升至正常后，发动机则出现怠速不稳、加速不良及制动时经常熄火。 　　故障诊断与排除：用故障检测仪Hi－Scan进行检测，未发现故障码。读取数据流，均符合标准值。并且各传感器连接插头连接可靠，说明发动机电控系统正常。 　　于是拆检火花塞，发现燃烧工况不太好，混合气有些偏稀，用万用表测量高压线电阻，电阻值正常。 　　接着检测燃油系统，连接油压表，发动机怠速状态时系统压力值为260kPa，断开燃油压力调节器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：38912
    • 提供者：weixin_38558246

  1. 消费电子中的瑞风商务车空调系统工作不良故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：瑞风HFC6500A1商务车，装配64JS 2.4L MPI电控汽油发动机，近来冷车打空调时制冷效果很好，但行驶一段时间后就会出现自然风，且水温表指示正常。 　　故障诊断与排除：该车空调控制系统电路图（－）、（二）、（三）如图1、图2、图3所示。首先用歧管压力表对空调系统管路内的压力进行了检测，歧管压力表读数为827kPa（发动机在静止状态下）∶然后启动发动机，打开鼓风机开关及A/C开关，空调压缩机、前/后冷凝器风扇均I作正常，歧管压力表低压侧显示215～335kPa，高压侧显示1 4

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：288768
    • 提供者：weixin_38688550

  1. 基础电子中的江淮瑞风商务车冷车启动后发动机加速无力易熄火的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：江淮瑞风HFC6500A1彩色之旅商务车，装配2.4L、4CA1型电控汽油发动i机。该车冷车启动着车后，发动机加速无力，易熄火，但是发动机热车后，比较容易启动。 　　故障诊断与排除：先用瑞风专用诊断仪读取故障码，无故障码；读取数据流，各项数据基本正常。然后将发动机启动着车做“断缸”试验，发现2、3、4缸均工作不良。 　　接着将位于汽缸盖上的1、4缸点火线圈，2、3缸点火线圈及高压线分别拆下用万用表进行测量，两点火线圈的初级线圈阻值为0.92Ω，次级线圈阻值为6800Ω，1缸分缸线阻

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：41984
    • 提供者：weixin_38654348

  1. 汽车电子中的吉利豪情轿车发动机大修后热车启动困难的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：吉利豪情轿车，发动机大修后出现冷车正常，热车后着不住车，且热车时启动困难现象。 　　故障诊断与排除：用故障检测仪测量，发现了几个故障码，但故障码清除后不再出现。在热车熄火后观察高压火，发现高压火有断断续续的现象。 　　测量汽缸压力，都在780kPa左右，说明汽缸密封性能良好。再检测汽油压力，不着车时为300kPa，也在正常范围内。冷车启动后，测量点火正时为上止点后30°，发动机严重抖动。做“断缸”试验，发现每个缸都工作。由于加不上油，怀疑供油不足，遂试着喷人化油器清洗剂，但发动机工

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：34816
    • 提供者：weixin_38631042

  1. 汽车电子中的江淮瑞风汽车发动机加速时仪表盘内的“Checke”指示灯点亮的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：江淮HFC6500A1瑞风车，装配46A1 2.4L电控汽油发动机。该车发动机加速时仪表盘内的“Checke”指示灯点亮。 　　故障诊断与排除：询间驾驶员得知，该车曾换过火花塞、点火线圈和曲轴位置传感器等。维修后发动机启动正常，加速也比较顺畅，但每次加速至3000r／min时，发动机故障指示灯就会点亮。如将发动机熄火后，重新启动，该指示灯会熄灭。 　　先用元征Ⅹˉ431故障检测仪对发动机电控系统进行检测，测得的故障代码为：P0480，其含义是散热风扇对蓄电池短路、对地短路或断路；P

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：57344
    • 提供者：weixin_38641561

  1. 基础电子中的瑞风商务车发动机无法启动故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：瑞风HFC6470AH商务车装配G4JS电控燃油多点顺序喷射汽油发动机，该发动机无法启动。  　　故障诊断与排除：询问驾驶员得知，当按遥控器的UNLOCK键（开锁键）时，中控锁无法打开，怀疑遥控器电池电量不足。用备用遥控器，按UNLOCK键，还是无法打开中控锁。将车门强行打开，启动发动机，启动机就是无任何反应，并且车辆防盗喇叭一直叫个不停，危险警告灯也在不停地闪烁。 　　首先对车身控制模块侧的连接器以及相关电路进行检查，未发现异常。 　　接着将危险警告灯熔断丝以及防盗喇叭侧的2针连接器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：162816
    • 提供者：weixin_38519681

  1. 发动机氧传感器故障诊断与维修方案

  2. 在电控汽油喷射发动机中，用于燃料系统闭环控制的氧传感器是一个重要的电子元件，用来监测废气中氧的含量，用电压信号反馈给ECU，以控制空燃比保持在14.7。同时，它又是多种故障信号的代言报警元件。 　　常见氧化锆传感器的故障为表面被铅化物或碳化物覆盖，导致气体不能渗透、氧离子不能扩散而失效。当故障灯报警，读取传感器故障后，有必要对其进行诊断，因为氧传感器报警不一定就是传感器有故障，其报警信号还受到下列因素的影响。 　　1.点火系工作状况； 　　2.进气系统密封性能； 　　3.排气系统是否堵塞

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：58368
    • 提供者：weixin_38697063

  1. 如何检测氧传感器故障？

  2. 在电控汽油喷射发动机中，用于燃料系统闭环控制的氧传感器是一个重要的电子元件，用来监测废气中氧的含量，用电压信号反馈给ECU，以控制空燃比保持在14.7。同时，它又是多种故障信号的代言报警元件。 　　常见氧化锆传感器的故障为表面被铅化物或碳化物覆盖，导致气体不能渗透、氧离子不能扩散而失效。当故障灯报警，读取传感器故障碍后，有必要对其进行诊断，因为氧传感器报警不一定就是传感器有故障，其报警信号还受到下列因素的影响。 　　1.点火系工作状况; 　　2.进气系统密封性能; 　　3.排气系统是否堵

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：99328
    • 提供者：weixin_38697557

  1. 维修保养：如何检测氧传感器故障？

  2. 在电控汽油喷射发动机中，用于燃料系统闭环控制的氧传感器是一个重要的电子元件，用来监测废气中氧的含量，用电压信号反馈给ECU，以控制空燃比保持在14.7。同时，它又是多种故障信号的代言报警元件。　　常见氧化锆传感器的故障为表面被铅化物或碳化物覆盖，导致气体不能渗透、氧离子不能扩散而失效。当故障灯报警，读取传感器故障碍后，有必要对其进行诊断，因为氧传感器报警不一定就是传感器有故障，其报警信号还受到下列因素的影响。　　1.点火系工作状况;　　2.进气系统密封性能;　　3.排气系统是否堵塞;　　4.喷油

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：101376
    • 提供者：weixin_38696877

  1. 瑞风商务车空调系统工作不良故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：瑞风HFC6500A1商务车，装配64JS 2.4L MPI电控汽油发动机，近来冷车打空调时制冷效果很好，但行驶一段时间后就会出现自然风，且水温表指示正常。 　　故障诊断与排除：该车空调控制系统电路图（－）、（二）、（三）如图1、图2、图3所示。首先用歧管压力表对空调系统管路内的压力进行了检测，歧管压力表读数为827kPa（发动机在静止状态下）∶然后启动发动机，打开鼓风机开关及A/C开关，空调压缩机、前/后冷凝器风扇均I作正常，歧管压力表低压侧显示215～335kPa，高压侧显示1 4

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：399360
    • 提供者：weixin_38688745

  1. 现代索纳塔轿车冷车运转正常、但温度升到正常后、发动机怠速不稳、加速不良及制动时经常熄火

  2. 故障现象：2003款北京现代索纳塔轿车，装各2.0L发动机。该车冷车运转正常，但当冷却液温度升至正常后，发动机则出现怠速不稳、加速不良及制动时经常熄火。 　　故障诊断与排除：用故障检测仪Hi－Scan进行检测，未发现故障码。读取数据流，均符合标准值。并且各传感器连接插头连接可靠，说明发动机电控系统正常。 　　于是拆检火花塞，发现燃烧工况不太好，混合气有些偏稀，用万用表测量高压线电阻，电阻值正常。 　　接着检测燃油系统，连接油压表，发动机怠速状态时系统压力值为260kPa，断开燃油压力调节器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：38912
    • 提供者：weixin_38582506

  1. 吉利豪情轿车发动机大修后热车启动困难的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：吉利豪情轿车，发动机大修后出现冷车正常，热车后着不住车，且热车时启动困难现象。 　　故障诊断与排除：用故障检测仪测量，发现了几个故障码，但故障码清除后不再出现。在热车熄火后观察高压火，发现高压火有断断续续的现象。 　　测量汽缸压力，都在780kPa左右，说明汽缸密封性能良好。再检测汽油压力，不着车时为300kPa，也在正常范围内。冷车启动后，测量点火正时为上止点后30°，发动机严重抖动。做“断缸”试验，发现每个缸都工作。由于加不上油，怀疑供油不足，遂试着喷人化油器清洗剂，但发动机工

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-18
    • 文件大小：33792
    • 提供者：weixin_38702047

  1. 江淮瑞风汽车发动机加速时仪表盘内的“Checke”指示灯点亮的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：江淮HFC6500A1瑞风车，装配46A1 2.4L电控汽油发动机。该车发动机加速时仪表盘内的“Checke”指示灯点亮。 　　故障诊断与排除：询间驾驶员得知，该车曾换过火花塞、点火线圈和曲轴位置传感器等。维修后发动机启动正常，加速也比较顺畅，但每次加速至3000r／min时，发动机故障指示灯就会点亮。如将发动机熄火后，重新启动，该指示灯会熄灭。 　　先用元征Ⅹˉ431故障检测仪对发动机电控系统进行检测，测得的故障代码为：P0480，其含义是散热风扇对蓄电池短路、对地短路或断路；P

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-18
    • 文件大小：56320
    • 提供者：weixin_38569515