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搜索资源列表

  1. QTouch组态软件应用

  2. 概述 　　建设智能用电及企业能效管理系统，实现对工矿企业用电及能源消耗状况的全面监测、分析和评估，通过对能源消耗过程信息化、可视化管理，优化企业生产工艺用能过程，科学、合理地制定企业能耗考核标准和考核体系，有效提升企业能源效率管理水平。 武汉舜通智能科技有限公司是一家专业的企业能效管理系统解决方案，帮助企业建立完善的能耗监测、管理体系，实现能源消耗动态过程的信息化、可视化、可控化，对企业生产过程中能源消耗的结构、过程及要素进行管理、控制和优化，提高能源使用效率。 企业能效管理系统功能 　　1)

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2015-11-17
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：shuntongzhineng

  1. 施耐德电力行业应用PowerLogic ION电能质量监测.pdf

  2. 施耐德电力行业应用PowerLogic ION电能质量监测pdf,施耐德电力行业应用PowerLogic ION电能质量监测系统：随着科技的进步，现代电力系统中用电负荷结构发生了重大变化，诸如半导体整流器、晶闸管调压及变频调整装置、炼钢电弧炉、电气化铁路和家用电器等负荷迅速发展，由 于其非线性、冲击性以及不平衡的用电特性，使电网的电压波形发生畸变成引起电压波动和闪变以及三相不平衡，甚至引起系统频率波动等，对供电电能质量造成严重的干扰。电网中正面对越来越多的电能质量问题，这使得电能质量的研究十分

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-18
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38744207

  1. 受电铁影响的煤矿电网电能质量问题研究

  2. 为掌握与电气化铁路系统共网运行煤矿供电系统的电能质量现状及特点,提高煤矿供电安全性,保障治理方案有效性,结合某110 kV等级煤矿电网实际供电情况,运用电能质量测试技术、稳健回归谐波源定位技术、PsCad负序电流仿真技术等方法,分析了电气化铁路影响下煤矿电网的电能质量现状、三相不平衡原因及谐波流向上的新特点,为后续电能质量治理技术的选择及治理点的确定提供了科学依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-06
    • 文件大小：179200
    • 提供者：weixin_38558660

  1. 一种电气化铁路牵引网电磁暂态建模方法

  2. 一种电气化铁路牵引网电磁暂态建模方法，孙科，江全元，针对电气化铁路牵引网电能质量分析问题，对电气化铁路牵引网电磁暂态过程进行了仿真建模研究，推导了包括基于贝杰龙模型的牵引网

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-09
    • 文件大小：324608
    • 提供者：weixin_38699784

  1. 电气化铁路电能质量问题

  2. 电气化铁路供电系统的供电方式的选择问题以及牵引变压器的选择

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2012-04-25
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：hanjuan0923

  1. 电网用户侧电能质量在线监测系统方案

  2. 电网由“发、输、变、配、用”五个环节组成，作为用户侧的“配、用”电环节消耗着总电能的80%。随着社会经济发展，电气化铁路、电弧炉、变频器等冲击性、非线性、不平衡度负载在电力应用中越来越多，谐波、负序、闪变、电压暂态等电能质量问题直接影响着电力系统的供电安全。电能是一种商品，其质量问题是供应商和客户共同关注的问题。用电企业有必要建立电能质量监测系统，实现对整个配电电网电能质量的实时监控。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-27
    • 文件大小：71680
    • 提供者：weixin_38621630

  1. 电网用户侧电能质量在线监测系统方案

  2. 电网由“发、输、变、配、用”五个环节组成，作为用户侧的“配、用”电环节消耗着总电能的80%。随着社会经济发展，电气化铁路、电弧炉、变频器等冲击性、非线性、不平衡度负载在电力应用中越来越多，谐波、负序、闪变、电压暂态等电能质量问题直接影响着电力系统的供电安全。电能是一种商品，其质量问题是供应商和客户共同关注的问题。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-24
    • 文件大小：540672
    • 提供者：weixin_38669093

  1. 由PLC控制的晶闸管交流电子开关

  2. 摘  要:本文简要介绍了电气化铁路串联补偿装置的工作原理及晶闸管交流电子开关的作用。重点介绍了1600A1000V 晶闸管交流电子开关中可编程控制器（ PLC） 系统的硬件和软件及其在该装置中所发挥的作用。最后就该装置的技术性能做了简要的总结。 　　1 概述 　　电气化铁路（ 以下简称电铁）的谐波问题是一个关系到公用电网电能质量和电铁顺利建设的重大问题, 我国从80 年代处就开始致力研究、解决这一问题。串联补偿装置可以在一定程度上解决这一问题, 而且由于其技术难度低、投资小、易于实现, 因而

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-10
    • 文件大小：201728
    • 提供者：weixin_38666753

  1. 电气化铁路新型电缆供电方案

  2. 电分相和电能质量问题是制约我国高速铁路发展的主要技术问题，为了适应高速铁路发展的需要，可采用新型电缆供电方式。在考虑电缆间耦合作用的基础上，计算了单相电缆的电气参数。基于电缆牵引网等值电路推导了单、复线电缆牵引网的电流分配规律与等效阻抗。以实际线路为例完成了新型电缆供电方案的设计，确定了主变电所容量、牵引变压器容量和各区段的电缆选型，并就所提方案进行了可行性验证和经济性分析。仿真结果表明，所提新型电缆供电方案在空载和负载条件下，电缆和接触网的电压水平均在相应的电压允许范围内，满足牵引供电需求；与

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38532139

  1. 适用于高速铁路的三相四开关型滤波器的电流重复控制设计

  2. 为了解决高速电气化铁路存在的高次谐波及负序电流等电能质量问题，在降低有源补偿设备成本的前提下，提出将三相四开关型有源电力滤波器（APF）用于高速电气化铁路的电能质量补偿。在对三相四开关型APF的拓扑结构及数学模型进行分析的基础上，将重复控制应用于三相四开关型APF的输出电压控制中，以提高其跟踪精度，改善补偿效果。根据高速铁路负荷的特性，给出改进重复控制器的设计和稳定性分析方法。MATLAB仿真结果验证了改进的重复控制器可以有效提高三相四开关型APF的补偿精度和动态性能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38693586

  1. 一种混合型电气化铁道电能质量综合治理系统及其容量分析

  2. 为应对电气化铁道供电系统电能质量问题，提出了一种能适用于平衡牵引变压器的混合型电气化铁道电能质量综合治理系统（H-RPQIS）。分析了该系统有源部分的端口电压特性，给出了LC耦合支路的参数设计方法，并将其与传统铁路功率调节器（RPC）进行了容量对比分析。分析结果指出在同等补偿电流下H-RPQIS有源部分的补偿容量大幅低于RPC系统。结合某40 MV?A牵引变电所的实测数据对系统进行了仿真研究，结果显示H-RPQIS有源部分的补偿容量约为RPC的20 % ~ 30 %，验证了H-RPQIS的补偿效

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38751177