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搜索资源列表

  1. 普通充电器是直接影响电动车蓄电池使用寿命的罪魁祸首

  2. 摘 要： 目前通过对电动车市场各项实际情况的调查结果、对不良电动车电池的实验解析结果、对市场上普通充电器充电方式以及该充电方式对电池性能的影响等等进行了深入的分析，并作出了分析报告，此分析报告对当前电动车电池的循环使用寿命缩短原因作出了合理的解释，同时也对当前电动车行充电器的设计具有一定的指导意义，并给电动车用户选择充电器指明了方向。 关键词： 电动自行车“心脏”；铅酸蓄电池；充放电的工作过程；充电方式；循环使用寿命，【美卡得】变频脉冲充电器。 内 容 现状： 近年来随着原油的进一步紧缺，油价

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-01-29
    • 文件大小：102400
    • 提供者：j24630148

  1. 三位数字电容表说明书

  2. 课 程 设 计 任 务 书 课程设计题目 三位数电容表 功能 技术指标 设计一个电路简洁、精度高及测量范围宽的电容表，将待测电容的电容值显示到数码管，可显示 三位数字 工作量 适中 工作计划 3月8日 查资料，分析原理 3月9日 画原理图，列元器件表 3月11日 购买元器件 3月12日 安装电路 3月14日 电路调试 3月19日 结题验收 3月20日 撰写说明书 3月25日 交说明书并准备答辩 3月26日 答辩 指导教师评语 指导教师： 2010年3月 23日 目录 第1章 绪论 1 1.1设

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2010-04-13
    • 文件大小：563200
    • 提供者：shijincan

  1. 单片机应用技术选编（7）

  2. 内容简介 　　 《单片机应用技术选编》(7) 选编了1998年国内50种科技期刊中有关单片机开发应用的文 章共510篇，其中全文编入的有113篇，摘要编入的397篇。全书共分八章，即单片机综合 应用技术；智能仪表与测试技术；网络、通信与数据传输；可靠性与抗干扰技术；控制系统 与功率接口技术；电源技术；实用设计；文章摘要。 　　 本书具有重要实用价值，书中介绍的新技术、新器件以及单片机应用系统的软、硬件资 料有助于减少产品研制过程中的重复性劳动，提高单片机应用技术水平，是从事单片机应用 开发技

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-05-19
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：zgraeae

  1. MMA7455加速传感器度模块原理

  2. MMA7455加速度传感器应用，MMA745 是一款数字输出（I2C/SPI）、低功耗、紧凑型电容式微机械加速 度计，具有信号调理、低通滤波器、温度补偿、自测、可配置通过中断引脚（INT1 或INT2）检测0g、以及脉冲检测（用于快速运动检测）等功能。0g 偏置和灵 敏度是出厂配置，无需外部器件。客户可使用指定的0g 寄存器和g-Select 量程 选择对0g 偏置进行校准， 量程可通过命令选择 3 个加速度范围（2g/4g/8g）。 MMA745xL 系列具备待机模式，使它成为以电池为电源的

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-04-28
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：a407789912

  1. MTK手机基带电路工作原理.ppt

  2. MKT平台功能模块架构图 一、FLASH电路 FLASH信号作用描述 数据总线：ED0－ED15，共16根数据线，用于传输数据。 地址总线：EA00－EA23，共24根地址线，用于存储单元寻址。 控制总线： /ERD：写控制信号； /EWR：读控制信号； /WATCHODG：复位信号，用于FLASH的软件复位； /CE_F1、/CE_F2：FLASH存储区域选择信号； /ECS1_PSRAM：PSRAM片选信号； /ELB、/EUB：PSRAM存取区域选择信号； 电源供电信号：VMEM。 存储

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-09-14
    • 文件大小：517120
    • 提供者：dahui2001

  1. BQ2057锂电池设计方案

  2. BQ2057系列是美国TI公司生产的先进锂电池充电管理芯片，BQ2057系列芯片适合单节(4.1V或4.2V)或双节(8.2V或8.4V) 锂离子(Li-Ion)和锂聚合物(Li-Pol)电池的充电需要，同时根据不同的应用提供了MSOP、TSSOP和SOIC的可选封装形式， 利用该芯片设计的充电器外围电路及其简单，非常适合便携式电子产品的紧凑设计需要。BQ2057可以动态补偿锂电池组的 内阻以减少充电时间，带有可选的电池温度监测，利用电池组温度传感器连续检测电池温度，当电池温度超出设定范围时

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2011-11-14
    • 文件大小：161792
    • 提供者：abbottn1

  1. TC35I西门子手机模块开发板附原理图和PCB板文件

  2. TC35i新版西门子工业GSM模块是一个支持中文短信息的工业级GSM模块,工作在EGSM900和GSM1800双频段,电源范围为直流3.3～4.8V ,电流消耗——休眠状态为3.5mA，空闲状态为25mA，发射状态为300mA(平均)，2.5A峰值；可传输语音和数据信号, 功耗在EGSM900(4类)和GSM1800(1类)分别为2W和1W ,通过接口连接器和天线连接器分别连接SIM卡读卡器和天线。SIM电压为3V/1.8V，TC35i的数据接口(CMOS电平)通过AT命令可双向传输指令和数据

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-10-24
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：yulefangzong

  1. 矿井通风机供电系统设计

  2. 在煤矿开采过程中，容易产生瓦斯气体，为了将煤矿下的瓦斯气体排出井外，在每个矿井下都安装有通风装置。以STM32单片机作为控制核心，设计快速切换装置，在备用电源监测系统中，详细介绍了电流检测电路、电池温度监测原理、电池保护电路，计算备用电源电池容量，并对充放电策略进行研究，以提高电池使用效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-29
    • 文件大小：619520
    • 提供者：weixin_38720322

  1. 动力锂离子电池组能量管理系统研究.pdf

  2. 首先对锂离子电池的剩余电量和荷电状态(SOC)进行研究，分析影响 电池剩余容量的因素，比较几种估算电池荷电状态的方法，并得出在本系统中 采用的 SOC 估算方法，即以安时计量法结合开路电压法为主，综合考虑对充放 电效率、循环寿命、温度等因素的补偿措施的 SOC 估算方法。结合实际应用需 求，确定系统各部分功能的实现方案，提出以 PIC18F452 为控制核心的系统总 体结构。 哈尔滨工业大学工学顸士学位论文 摘 动力锂离子电池是世纪开发成功的新型高能电泡,相对于镍氢、铅酸以 及镍镉电池,在能量、

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：880640
    • 提供者：kriswubaba

  1. 充电芯片支持3.6V（4.2V）锂电，3.2V（3.6V）磷酸铁锂电，镍氢，镍镉等电池-LN2053Y2SR.pdf

  2. 充电芯片支持3.6V（4.2V）锂电，3.2V（3.6V）磷酸铁锂电，镍氢，镍镉等电池-LN2053Y2SR.pdf南麟电子 www.natlinear.com 口引脚功能 (引脚):将管脚接到电池的传感器的输出端。如果管脚的电压小于输入电压的或者大于输入电压的 意味着电池温度过低或过高,则充电将被暂停。如果在输入电压的和之间,则电池故障状态将被清除,充电将 继续。电池温度感应脚,不用请接 ●(引脚):充电电流编程,充电电流监控和关闭端。充电电流由一个精度为的接到地的电阻控制。在恒定充电电 流状

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：487424
    • 提供者：weixin_38744270

  1. 电池温度检测原理

  2. 电池温度检测原理 电池中间温度脚 检测温度原理

  3. 所属分类：Android

    • 发布日期：2013-02-25
    • 文件大小：81920
    • 提供者：eqwewr

  1. 电池电量检测原理及电路图

  2. 电池电量监测计就是一种自动监控电池电量的IC，其向做出系统电源管理决定的处理器报告监控情况。一个不错的电池电量监测计 至少需要一些测量电池电压、电池组温度和电流的方法、一颗微处理器、以及一种业经验证的电池电量监测计算法。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2011-11-08
    • 文件大小：319488
    • 提供者：huazileo

  1. CC430F5137单片机的动力电池管理系统设计

  2. 对目前动力电池管理系统功耗大、使用不灵活等缺陷，设计一种基于单片机CC430F5137的动力电池管理系统。分析了动力电池管理系统的结构原理，给出了硬件设计方法和软件流程，并详细分析了电压/电流检测模块、剩余电量检测模块、温度检测模块和数据传输模块。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-25
    • 文件大小：108544
    • 提供者：weixin_38746166

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的一种高精度的12V汽车电池的高侧检测设计和实现

  2. 汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。 据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。 　　通常情况下

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：125952
    • 提供者：weixin_38518376

  1. 电源技术中的一种新颖的密封铅酸电池充电器的设计与应用

  2. 摘要：介绍了一种新颖的密封铅酸电池充电器的设计原理，给出了确定充电参数的方法和基本公式。同时给出了一种简单实用、工作稳定且性能可靠的12V密封铅酸电池双电平浮充充电器的实际应用电路。     关键词：密封铅酸电池；充电器；过充电；浮充电 密封免维护铅酸蓄电池由于具有密封好、无泄漏、无污染等优点，近年来在国内外得到广泛应用。但由于充电技术不能适应免维护电池的特殊要求及充电方法不正确而使其很难达到规定的循环寿命。 ＵＣ３９０６是密封铅酸蓄电池充电专用芯片，它具有密封铅酸蓄电池最佳充电所需的全

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-10
    • 文件大小：133120
    • 提供者：weixin_38675969

  1. 模拟技术中的土壤湿度监测器 二

  2. 本例介绍的土壤湿度监测器，能在土壤湿度过小 (过于干燥)时发出红色报警信号，可用于大栅、温室或种子实验田等处的土壤湿度监测。　　电路工作原理　　该土壤湿度监测器电路由无稳态多谐振荡器、电源电路、温度检测电路、电子开关电路和LED指示电路组成，如图4-79所示。 　　无稳态多谐振荡器电路由振荡器集成电路lCl和电阻器Rl、电容器Cl组成。　　电源电路由电池GB、电源开关S、二极管VD和滤波电容器C2、C3组成。　　湿度检测电路由检测电极a与b、电位器RP和电阻器R4组成。　　电子开关控制电路由电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-05
    • 文件大小：131072
    • 提供者：weixin_38634610

  1. 电源技术中的多功能充电器电路

  2. 电路组成 多功能充电器由基准电压源、恒压—恒流电路、电压检测电路、电池最高温度检测电路及放电电路等部分组成，电原理图如图1所示。   

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：80896
    • 提供者：weixin_38552239

  1. 电源技术中的镍氢电池充电器(三)

  2. 本例介绍的镍氢电池充电器，具有定时和温度检测功能，在电池充满电或定时时间(2.5h)结束或电池温度超过40°C时，能自动转入涓流充电状态。　　电路工作原理　　该镍氢电池充电器电路由电源电路、定时器电路、电池电压/温度检测电路、控制电路和充电电路组成。如图5-104所示。 　　电源电路由电源变压器T、整流桥堆UR、滤波电容器C1~C3、三端稳压集成电路IC1组成。　　充电电路由电阻器R2、R11、Rl2、稳压集成电路IC4和二极管VD2组成。　　控制电路由控制按钮Sb、发光二极管VL1~VL

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-07
    • 文件大小：100352
    • 提供者：weixin_38618312

  1. 动力电池系统：绝缘监控的原理及检测方法介绍

  2. 动力电池系统是一个车载高压电气系统，为电动车提供电能的吸收、存储和供应，在电动车的启动、运行及停止的过程中都有可能发生安全问题，为保证动力电池系统的安全运行，需要对电池系统进行主动的监控与防护。 　　（一）绝缘监控功能原理 　　正常运行情况下，电动汽车动力系统是一个独立的系统，对车辆壳体是完全绝缘的，但是不排除由于长时间车辆运行后高压线老化或受潮导致的绝缘降低而使得车身带电，而且车辆工况复杂，振动、温度和湿度的急剧变化，酸碱气体的腐蚀等都会引起绝缘层的损坏，使得绝缘性能下降。实时地监测绝缘性

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：60416
    • 提供者：weixin_38692184

  1. ​动力电池系统绝缘监控及检测方法

  2. 动力电池系统是一个车载高压电气系统，为电动车提供电能的吸收、存储和供应，在电动车的启动、运行及停止的过程中都有可能发生安全问题，为保证动力电池系统的安全运行，需要对电池系统进行主动的监控与防护。 　　（一）绝缘监控功能原理 　　正常运行情况下，电动汽车动力系统是一个独立的系统，对车辆壳体是完全绝缘的，但是不排除由于长时间车辆运行后高压线老化或受潮导致的绝缘降低而使得车身带电，而且车辆工况复杂，振动、温度和湿度的急剧变化，酸碱气体的腐蚀等都会引起绝缘层的损坏，使得绝缘性能下降。实时地监测绝缘性

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：91136
    • 提供者：weixin_38730977
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