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搜索资源 - 电源技术中的动力电池管理系统硬件设计技术
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资源分类
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动力锂离子电池组能量管理系统研究.pdf
首先对锂离子电池的剩余电量和荷电状态(SOC)进行研究,分析影响 电池剩余容量的因素,比较几种估算电池荷电状态的方法,并得出在本系统中 采用的 SOC 估算方法,即以安时计量法结合开路电压法为主,综合考虑对充放 电效率、循环寿命、温度等因素的补偿措施的 SOC 估算方法。结合实际应用需 求,确定系统各部分功能的实现方案,提出以 PIC18F452 为控制核心的系统总 体结构。 哈尔滨工业大学工学顸士学位论文 摘 动力锂离子电池是世纪开发成功的新型高能电泡,相对于镍氢、铅酸以 及镍镉电池,在能量、
所属分类:
制造
发布日期:2019-09-03
文件大小:880640
提供者:
kriswubaba
电源技术中的动力电池管理系统保护方案
电动汽车的安全性,尤其是动力电池的安全性,一直以来都是消费者关注的重点。作为电动车动力电池系统的“大脑”,动力电池管理系统(BMS)的设计和性能直接影响电动汽车的使用和安全,产品应通过EMC测试,对于使用中可能存在的过载、短路、浪涌、静电等具有完善的保护功能。BMS开发和生产应符合ISO26262标准,其设计方法、安全技术、测试方法以及需要达到的技术指标的要求非常严格。 常规BMS系统框图如图1所示,主要由主控单元、从控单元、信息采集单元、信息传输及显示单元等组成。在硬件设计过程中,为达成产品
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-16
文件大小:205824
提供者:
weixin_38727694
电源技术中的锂离子动力电池组的监测系统设计
摘要:动力电池是机器人系统的重要组成部分,本课题主要研究锂离子动力电池组的监测系统,该系统是基于AVR 单片机开发的,可对蓄电池的单体电压、充放电流、温度以及湿度等进行实时监测。要实现电池组参数的集中监测,首先需要设计电池参数的单元采集电路,将电池的电压、电流、温度等数据采集出来,然后输入到带A/D 转换模块的单片机,对数据进行记录和显示。本文对系统的软件和硬件设计进行了详研究和分析。 1 引言 蓄电池是一种以放电方式输出电能,以充电方式吸收、恢复电能的电源。由锂离子动力电池构成的低
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-22
文件大小:212992
提供者:
weixin_38562626
电源技术中的基于LIN总线的纯电动车电池管理系统设计
摘要:提出了一种基于LIN 总线的磷酸铁锂电池组在线监测和管理系统。该系统采用分布式的网络控制结构,通过以Dspic30f4012 芯片为核心底层硬件的设计,实现了对磷酸铁锂电池参数的精确监测,通过LIN 总线技术实现数据的传输,并基于较精确的电池模型基础上采用扩展Kalman 算法对电池荷电状态(SOC)进行估算,提高了估算精度。实验结果表明:本系统能很好地对电池组进行实时动态监控和有效保护,为电动汽车的电池智能化管理系统开发提供了应用价值。 磷酸铁锂电池作为新型电动汽车动力电池,具
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:452608
提供者:
weixin_38645198
电源技术中的电池动力管理系统硬件设计技术
电动汽车是指全部或部门由电机驱动的汽车。目前主要有纯电动汽车、混合电动车和燃料电池汽车3种类型。电动汽车目前常用的动力来自于铅酸电池、锂电池、镍氢电池等。 锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度,是当前比能量最高的电池。但恰是由于锂电池的能量密度比较高,当发生误用或滥用时,将会引起安全事故。而电池治理系统能够解决这一题目。当电池处在充电过压或者是放电欠压的情况下,治理系统能够自动堵截充放电回路,其电量均衡的功能能够保证单节电池的压差维持在一个很小的范围内。此外,还具有过温、过流、剩
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-05
文件大小:176128
提供者:
weixin_38659812
电源技术中的基于电池管理系统的奥运纯电动大巴中的设计
摘要:本文以北京2008 奥运纯电动大巴的运营为背景,重点介绍了电动大巴上车载电池管理系统的工作特点以及硬件部分的设计理念,并完成了系统各部分之间的通讯设计,最终实现了对电动大巴各种工作状况的检测与控制。 1 前言 目前,能源紧张已经成为推动世界电动车产业化进程的源动力,随着电动车行业的蓬勃发展,,对作为电动汽车的关键零部件之一的蓄电池管理系统也提出了更高的要求。在北京2008 奥运电动公交专线的运营服务中,北京交通大学研制的应用于奥运纯电动大巴上的电池管理系统(BatteryMan
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-05
文件大小:134144
提供者:
weixin_38696176
电源技术中的动力电池管理系统硬件设计技术
电动汽车是指全部或部分由电机驱动的汽车。目前主要有纯电动汽车、混合电动车和燃料电池汽车3种类型。电动汽车目前常用的动力来自于铅酸电池、锂电池、镍氢电池等。 锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度,是当前比能量最高的电池。但正是因为锂电池的能量密度比较高,当发生误用或滥用时,将会引起安全事故。而电池管理系统能够解决这一问题。当电池处在充电过压或者是放电欠压的情况下,管理系统能够自动切断充放电回路,其电量均衡的功能能够保证单节电池的压差维持在一个很小的范围内。此外,还具有过温、过流、剩
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-06
文件大小:177152
提供者:
weixin_38625351