摘要：汽车电磁兼容性（EMC）是保证整车及其各分系统设备正常工作的关键技术。随着现代汽车工业的发展，包括汽车电子技术的快速发展，汽车EMC问题的发展速度已经大大超过汽车技术发展的平均水平。日益增多的汽车电子产品，如循迹控制系统（TCS），全球卫星定位系统（GPS）等等，使狭小的空间充斥着越来越多的电子产品，因此不可避免地使电磁兼容问题更加复杂。尤其对于新能源汽车来说，驱动电动机、大功率器件等电气电子设备的增多、各种类型的电气电子设备集中布置以及整车的各种设备通过电气设备连接在一起，电磁波频率变

电路仿真分析方法主要有：状态变量法、节点分析法、改进的节点分析法、状态空间平均法等。 　　1）以状态变量法为基础的仿真技术 　　状态变量法可以很容易地得到电路的瞬态性能，并评价电路的稳定性。状态变量法是以电路中某些支路的电压和电流当做状态变量建立电路的状态方程。一般是取电容上的电压和电感中的电流作为未知的状态变量，然后再用图论的方法列出方程，来决定每一电路的固有树（Proper Tree）。电路各变量并不直接包含在状态变量中，而是利用一组显式代数方程求出。 　　对于开关转换器这样的离散电路