摘要： 电动汽车电池的不一致性是影响其性能的主要因素， 研究电池的均衡控制技术很重要。建立了一种用于电动汽车电池均衡的能量闭环智能控制模型， 根据模型的原理提出了一种逆变分压动态充放电均衡控制策略。研究结果表明： 研究的控制模型和策略具有高效、节能和智能化的特点， 适合于电动汽车电池的在线均衡。 　　电动汽车（ EV） 的电池组中， 单体电池的不一致性会降低电池组的使用水平， 影响EV 的性能。研究先进的电池均衡控制技术， 以减轻单体电池在使用过程中出现的差异， 将能够最大限度地发挥电池的效率