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  1. 小波神经网络的时间序列预测——短时交通流量预测

  2. 小波神经网络的时间序列预测——短时交通流量预测
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2010-10-15
    • 文件大小:19922944
    • 提供者:sxf544580
  1. 基于混沌和神经网络的短时交通流预测

  2. 基于混沌和神经网络的短时交通流预测
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2012-05-11
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:wccssddnn
  1. 短时交通流智能混合预测技术

  2. 短时交通流智能混合预测技术:为了克服现有单项预测技术对不同交通流状况的局限性,提出一种新的短时交通流智能混合预测模型.该智能混合预测模型包括3个子模型:历史平均模型、人工神经网络模型和模糊综合模型.历史平均模型以历史数据为基础,利用一次指数平滑法良好的静态稳定特性,对交通流量进行预测.人工神经网络模型采用常见的由S函数神经元组成的1.5层前馈神经网络,由于人工神经网络具有强大的动态非线性映射能力,该模型对动态交通流量的预测具有较高的精度和满意度.根据上述2个单项模型的特点,为了充分利用它们对不
  3. 所属分类:教育

    • 发布日期:2013-02-13
    • 文件大小:645120
    • 提供者:tshixing
  1. 基于小波神经网络的时间序列预测的短时交通流量预测

  2. 基于小波神经网络的时间序列预测的短时交通流量预测的matlab源程序与数据-Based on wavelet neural network time series forecasting short-term traffic flow prediction matlab source code and data
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2015-07-11
    • 文件大小:5120
    • 提供者:u014640165
  1. 基于卡尔曼方法的预测短时交通流量的程序实现

  2. 基于卡尔曼方法的预测短时交通流量的程序实现-To achieve based on the the short-time traffic flow of the the the forecast of the Kalman method procedures
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2015-07-11
    • 文件大小:1024
    • 提供者:u014640165
  1. 基于数据挖掘的短时交通流预测模型及应用研究

  2. 基于数据挖掘的短时交通流预测模型及应用研究
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2015-08-09
    • 文件大小:23068672
    • 提供者:sdfwf
  1. 小波神经网络的时间序列预测-短时交通流量预测

  2. 本代码主要利用MATLAB工具进行小波神经网络的时间序列预测的仿真,实现短时交通流量预测的模拟
  3. 所属分类:机器学习

    • 发布日期:2018-08-19
    • 文件大小:5120
    • 提供者:qq_42006303
  1. 基于卡尔曼滤波的短时交通流预测方法研究_石曼曼

  2. 本文研究了多点数据融合在交通流预测中的应用。本文将数据融合理论应用 在相空间的滤波交通流预测模型中,并对实际数据进行仿真验证,将单点数据 相空间的滤波预测模型和多点数据融合的相空间滤波预测模型进行性 能对比分析,表明多点数据融合理论在交通流预测中有较好的应用效果。
  3. 所属分类:讲义

    • 发布日期:2018-02-07
    • 文件大小:10485760
    • 提供者:ys1091895525
  1. 基于小波分析和遗传神经网络的 短时城市交通流量预测研究

  2. 随着我国经济的增长和城市化进展,交通拥堵、交通事故频发、尾气污染 等交通问题已经成为当今社会普遍关注的焦点。实时而准确的短时交通流量预测 可以为城市交通诱导和控制提供数据支持,是解决多种交通问题的关键和基础。 本文在对短时交通流量预测问题分析与总结的基础上,对短时交通流量数据的去 噪处理与预测问题进行了分析与研究。
  3. 所属分类:讲义

    • 发布日期:2018-02-07
    • 文件大小:8388608
    • 提供者:ys1091895525
  1. 基于智能交通系统的城市路网短时交通预测_张建

  2. 交通预测作为智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称 ITS) 研究的一项重要内容,它是实现交通诱导的前提,可为出行者服务和交通管理提 供决策依据。要实现整个路网的宏观管理,必须以路网中所有路段的交通信息为 基础。事实上,短时交通信息具有一定的实时、高维、非线性、非平稳性等特点, 但同一路段交通信息在不同时期具有稳定性和规律性,且短时交通状态存在自相 似性,这就使得短时交通信息具有可预测性。本文的研究便是建立在假设路网中 各路段之间的交通信息存在一
  3. 所属分类:讲义

    • 发布日期:2018-02-07
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:ys1091895525
  1. 基于灰色ELM神经网络的短时交通流量预测

  2. 为了提高短时交通流预测的精度,针对现有灰色模型,利用一阶线性微分白化方程拟合交通流数据。针对交通流数据波动性较高和易失真的缺点,提出一种基于灰色ELM神经网络的短时交通流预测方法。首先对短时交通流数据采用灰色模型累加处理,将其转化为长时交通流数据,以降低交通流数据的随机性,有效减小因数据本身波动造成的误差。然后,利用ELM神经网络代替一阶线性微分白化方程,对长时交通流进行预测。最后,将长时交通流预测结果经过累减还原为短时交通流预测结果,有效提高了预测精度。仿真验证结果表明,相比于现有的一些预测方
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-14
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38683930
  1. 基于灰关联与少数据云推理的短时交通流预测模型

  2. 基于灰关联与少数据云推理的短时交通流预测模型,杨锦伟,肖新平,针对短时交通流所存在的不确定性即模糊性与随机性特点和准周期规律,提出基于灰色关联分析和少数据云推理的短时交通流预测模型。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-02
    • 文件大小:870400
    • 提供者:weixin_38606206
  1. 带有振荡因子灰色模型的短时交通流建模与预测

  2. 带有振荡因子灰色模型的短时交通流建模与预测,肖新平,鲁亚运,短时交通流预测应具备实时性、准确性和可靠性,其预测问题是交通控制与诱导中的一个难点,结果的好坏直接关系到交通控制与诱导的
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-30
    • 文件大小:365568
    • 提供者:weixin_38631282
  1. 基于BP神经网络的短时交通流组合预测模型

  2. 基于BP神经网络的短时交通流组合预测模型,杜文斌,程铁信,短时交通流预测一直是交通预测的重点与难点,针对短时交通流数据复杂的时空特性,充分考虑了短时交通流数据的连续时点和连续日期
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-10
    • 文件大小:336896
    • 提供者:weixin_38665490
  1. 基于滚动预测和残差修正的短时交通流预测

  2. 基于滚动预测和残差修正的短时交通流预测,唐湘晋,卢俊华,实时准确的交通流量预测是交通控制与诱导的前提及关键,本文针对可靠性原始交通流量数据非常匮乏的情况,利用灰色系统小样本的特�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-12-29
    • 文件大小:197632
    • 提供者:weixin_38682086
  1. 基于改进的SVM的短时交通流预测

  2. 在SVM预测模型中引入交叉验证和网格搜索算法,优化惩罚因子和核函数的参数,建立了改进的SVM预测模型,并应用于短时交通流预测进行实证分析。以某城市道路的实时数据来对模型进行验证,预测结果表明了模型的有效性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-05
    • 文件大小:171008
    • 提供者:weixin_38547421
  1. 基于随机森林模型的短时交通流预测方法

  2. 短时交通流的准确高效预测对于智能交通系统的应用十分关键,但较强的非线性和噪声干扰使其对模型的灵活性要求较高,并且还需在尽可能短的时间内处理大量的数据。因此,讨论了用随机森林模型对短时交通流进行预测,该模型具有比单棵树更强的泛化能力,参数调节方便,计算高效,且稳定性好。观察交通流数据在较长时间跨度上的变化后,提取出主要特征变量构造输入空间,对模型进行训练后,在测试集上的预测准确率约为94%。与目前广泛使用的支持向量机模型进行对比分析,结果显示随机森林预测不仅准确率稍好于支持向量机,而且在效率、易用
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-16
    • 文件大小:421888
    • 提供者:weixin_38637805
  1. 基于GA-LSSVR模型的路网短时交通流预测研究

  2. 基于GA-LSSVR模型的路网短时交通流预测研究
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-08
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38670949
  1. 基于影响模型的短时交通流预测方法

  2. 根据复杂交通网络中多个节点之间交通流相互影响的特性,提出一种基于影响模型的短时交通流预测方法。分析交通网络中交通流预测的难点,引入随机过程中影响模型的理论对其进行建模。将每个节点的交通流处理为一个隐马尔科夫过程,整个网络由多个相互交互的隐马尔科夫过程组成,采用EM算法对模型参数进行训练。实验结果表明,该方法具有较高的预测精度,可较好地显示交通网络中多个节点之间交通流的交互规律以及动态演化规律。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-24
    • 文件大小:350208
    • 提供者:weixin_38547409
  1. 基于非参数回归的短时交通流预测研究综述

  2. 短时交通流预测是实现交通控制和诱导的关键问题之一。综述了基于非参数回归的短时交通流预测方法,指出了状态向量的选取没有考虑天气环境等存在的问题,提出了改进思路和方法,即基于动态聚类和决策树的历史数据组织方式、时空-天气环境相结合的状态向量选取方法以及基于密集度和状态向量的自适应变K机制等,期望通过这些改进能提高基于非参数回归短时交通流的预测精度,为交通控制和交通诱导建立基础。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-22
    • 文件大小:834560
    • 提供者:weixin_38732842
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