针对矿用隔爆电动球阀结构形式进行了优化,主要基于减速机构和手动机构两方面进行研究。其宗旨在于优化产品内部布局,降低产品重量以方便产品的现场安装和操作。提出了一种新颖的减速机构布局与手动机构方案,并给出了详细设计数据与部分齿轮的强度校核,为其他同类产品设计提供了参考依据。