针对某型矿车发动机的活塞易出现蚀变的问题,提出了一种基于形线测量、椭圆度测量、油道检测、金相分析、合金元素检测及硬度测试的试验研究方案。结果表明,活塞顶端的形线和椭圆度均符合要求,油道无铸造缺陷,合金元素无偏析,活塞蚀变的主要原因为冷却和润滑系统故障,这对于提高矿车发动机工作的可靠性有着重要的意义。