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  1. 碳排放约束下的客机机队计划和气道分配算法

  2. 随着民航业的飞速发展,CO 2排放被认为是对环境污染的主要限制。 全球航空管理部门每年为参与的航空公司分配固定的碳排放限制,以减少航空对温室的影响。 传统的客机运行模型没有考虑减少碳排放量以实现最大收益并增加其在碳排放系统中的机队容量。 本文将碳排放因子纳入飞行运营成本模型。 结合对空中交通流量和碳排放成本的预测,提出了在不同空中航线的机队计划和飞机分配。 整数规划用于解决运营成本问题,同时优化气道运行。 此案例研究表明了该模型的有效性。 它还为航空公司减少碳排放量提供了理论支持和触觉建议。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-13
    • 文件大小:659456
    • 提供者:weixin_38650842