为了提高电机组的利用率，提出了一种随机交换差分进化算法（RSDE）。 对于具有多个枢纽站的列车编组调度模型，以“相邻节点”作为连接列车的选择范围，并基于有向图建立了列车编组的优化模型。 。 为了满足连续性，提出了一种改进的优先级解码方法，该方法适用于火车成对运行的任何情况，用于生成初始种群并将个人解码为轮换列车承担的运行任务。 为了将差分进化算法应用于组合优化问题，提出了基于群论的随机置换算子。 考虑到个人携带的进化信息的差异，提出了自适应调节收缩因子。 采用一种新颖的选择策略，尽可能地保留试验