发动机测试现场的实验环境普遍存在强振动、高噪声等干扰条件，常规的用于光学实验室的激光诊断测量系统庞大、复杂且易受干扰，无法直接应用到这样的恶劣环境中。通过模块化设计和有针对性的抗振动设计，研制了一台可用于发动机现场测试、体积相对较小、结构紧凑的集成化相干反斯托克斯拉曼散射(CARS)诊断系统。测温实验前测量了发动机测试过程中的振动结果，分析了振动来源和特点，有针对性地采取了减振措施,进一步降低了振动对集成化系统的干扰。利用集成化CARS系统测量了超声速燃烧室出口喷流的温度，获得了单脉冲CARS温