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搜索资源列表

  1. 基于空中交通复杂性的管制员工作负荷评估问题研究.kdh

  2. 基于空中交通复杂性的管制员工作负荷评估问题研究.kdh

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2009-08-26
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：jl55555

  1. 区域空中交通流量控制仿真与建模研究

  2. 飞行流量的不断增长必然使容量有限的空域变得越来越拥挤，流量控制的发生也越来越频繁。实践证明，流量控制行之有效。但是，目前的流量控制更多地依赖于管制员个人的工作经验，规范性不足，具有一定的随机性和不确定性特点。针对这一问题，本文首先调研了现有的空中交通流量管理模型和基于排队论的流量控制模型及算法，分析了这些模型的优缺点和适用性；阐述了现有的流量控制策略，对已有的区域空中交通流量控制模型进行改进，使模型更加符合实际情况：建立了区域空中交通流量控制的数学模型，并使用多入口、多出口的算法得出具体的优化

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-05-08
    • 文件大小：55296
    • 提供者：wpwp3253

  1. 机场空管塔台简介

  2. 机场管制塔台为使在机场内和机场附近的空中交通安全、有序和迅速地流通，必须对在其管制下的航空器提供情报及发布空中交通管制许可，以防止在其管制下的航空器与航空器之间、航空器与地面车辆之间及航空器与地面障碍物之间发生相撞

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-10-19
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：kkl66

  1. 欧洲测试中央化的空中管制系统

  2. 一场航空交通管制技术改革正在欧洲展开，来自瑞典的一个项目的目的是建立一个中央化的机场流量处理系统。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2013-10-13
    • 文件大小：26624
    • 提供者：zgrwsyzzr

  1. 信息战实例和信息战的特点

  2. 信息战实例和信息战的特点，未来信息战将对非军事目标产生更大的威胁。未来战争可用计算机兵不血刃、干净利索地破坏敌方的空中交通管制、通讯系统和金融系统，给平民百姓的日常生活造成极大混乱。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-04-29
    • 文件大小：3072
    • 提供者：sinat_14986227

  1. ADS-B系统，MH370不再失踪

  2. ADS-B是广播式自动相关监视的英文缩写，它主要实施空对空监视，一般情况下，只需机载电子设备(GPS接收机、数据链收发机及其天线、驾驶舱冲突信息显示器CDTI)，不需要任何地面辅助设备即可完成相关功能，装备了ADS-B的飞机可通过数据链广播其自身的精确位置和其它数据(如速度、高度及飞机是否转弯、爬升或下降等)。ADS-B接收机与空管系统、其它飞机的机载ADS-B结合起来，在空地都能提供精确、实时的冲突信息。 ADS-B是一种全新科技，它将当今空中交通管制中的三大要素通信、导航、监视重新定义。

  3. 所属分类：物流

    • 发布日期：2014-04-29
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：zhangfuyun69

  1. 新一代空中交通管制系统

  2. 本文阐述的是新一代空中交通管制系统的由来、发展状况，以及我国现代空中交通管制的优势和特点

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2014-09-28
    • 文件大小：32768
    • 提供者：wds0123456789

  1. 空中交通管制 全球监控指南

  2. 在空管系统中,为了确保整体系统能够长时间无故障地运行, 全球性监控系统的存在必不可少.监控代理作为监控系统的重要组成部分,需要对空管系统中的相关设备及关键进程的工作状态进行实时地监控.阐述了空管系统中监控代理的基 本结构和通信方式,

  3. 所属分类：物流

    • 发布日期：2016-05-09
    • 文件大小：11534336
    • 提供者：caritasem

  1. 空中交通自动化管理中飞机等待队列的排序算法

  2. 西方国家对空中交通管理的研究开展较早，20 世纪60年代．随着空中交通运输量的高速增长，原 来的空中交通管制系统已经不能满足日益增长交通 量的要求，结果造成大量的航班延误，给运营部门带 来很大经济损失。仅仅通过空中交通管制设施的改 善(如机场的扩建、通信设备的更新)已经不能作为 提高空中交通量的主要增长点，而应从空中交通管 翻的方式人手，建立机场、终端区、航路和飞机流的 数学模型，对航线航路和管制程序进行优化.

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2018-05-13
    • 文件大小：203776
    • 提供者：qq_40177348

  1. 空中交通管制自动化系统最低安全高度告警及短期飞行冲突告警

  2. 国家民航标准文件---空中交通管制自动化系统最低安全高度告警及短期飞行冲突告警MH/T4002-2006

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-12-25
    • 文件大小：955392
    • 提供者：blinpheng

  1. 航空管制频率表2019年7月.pdf

  2. 航空管制频率表,从中国民用航空局空中交通管制中心网站http://www.atmb.net.cn/上搬运过来的。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-03-08
    • 文件大小：332800
    • 提供者：zhengdebin

  1. 民航航行情报发布系统随时随刻掌握空中交通管制状况

  2. 航行情报发布系统AIDS采用北京超图地理信息技术有限公司的SuperMap Objects 全组件GIS 软件，利用了SuperMap Objects 文件式空间数据引擎——DGN 引擎对DGN 数据进行无缝集成。DGN 引擎提供了直接访问MicroStation DGN 数据文件的能力，处理速度快，失真小，可存储的几何对象类型多而且复杂，避免了DGN 数据在格式转换中通常出现的数据量大幅度膨胀和信息损失，访问速度甚至超过MicroStation，在航行情报发布系统中得到了较为满意的应用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-03
    • 文件大小：947200
    • 提供者：weixin_38693173

  1. 空中交通复杂性与管制员通话负荷的相关性研究

  2. 空中交通复杂性与管制员通话负荷的相关性研究，王红勇，温瑞英，为揭示空中交通复杂性因素对管制员陆空通话负荷的影响规律，对实际空管运行数据进行统计分析，得出13种典型空中交通复杂性因素以�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-09
    • 文件大小：266240
    • 提供者：weixin_38518958

  1. 区域管制中心效率评估指标体系的研究

  2. 空中交通管理是民航运输的重要组成部分，协调航空公司和机场共同完成民航运输。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2013-03-20
    • 文件大小：579584
    • 提供者：oushibailibing

  1. 空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范

  2. 空中交通管制一次监视雷达技术规范，民航行业标准，S波段

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2013-03-20
    • 文件大小：348160
    • 提供者：feixiangdezhuer

  1. 厄瓜多尔机场空中交通管制员的心理社会风险因素与工作生活质量之间的关联

  2. 这项研究的目的是确定厄瓜多尔机场空中交通管制员的心理社会因素与工作生活质量（QWL）之间的关联。 进行了横向研究。 样本包括厄瓜多尔基多的一个机场的47名空中交通管制员。 参与者回答了“ Factores Psicosociales en el Trabajo”（工作中的社会心理因素）和“ Calidad de vida en el Trabajo”（工作生活质量）CVT-GOHISALO调查的改编版本。 数据分析包括描述性统计，Z得分以及与卡方和Spearman秩相关系数的关联检验。 平均年龄

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-03
    • 文件大小：310272
    • 提供者：weixin_38550459

  1. 能见度与跑道视程在塔台管制中的应用

  2. 能见度与跑道视程是对航空有重要影响的两个气象要素,都是表示能够看清楚目标距离的概念,但两者之间不能互相代替,且常常在塔台管制应用中产生冲突。本文结合塔台管制实际,提出明确航空器在起飞、着陆阶段的能见度/跑道视程应用方法、互相换算方式等建议,旨在解决空中交通管制员和飞行员对这两个概念的理解偏差及由此所产生的矛盾,保障塔台管制范围内航空器运行秩序,保证航空运行安全。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：475136
    • 提供者：weixin_38559992

  1. 空中交通飞行态势动态仿真系统方案设计

  2. 在静态飞行数据的基础上,提出了一种新的动态仿真系统设计方案,通过引入各种实时的不确定因素或可预测数据,利用在仿真过程中接收到的各种态势信息实时修正当前仿真状态,以此来减少静态仿真技术的误差。同时,增加人工调整机制,使其更为全面地模拟未来各种可能的飞行状况,提高空中交通态势仿真的合理性和适应性,为空域管理与规划、空中交通管制和流量管理提供决策支持工具。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：342016
    • 提供者：weixin_38535364

  1. 空中交通管制员人因可靠性分析方法

  2. 为有效评价空中交通管制员作业可靠性,以人为差错评价和规避方法（HEART）为基础,开发面向管制员的人因可靠性分析（HRA）方法。首先分析管制员的工作任务,确定管制员通用任务场景（GTT）;然后采用几何平均法、采样法对多源的基本人为差错概率（NHEP）进行融合;按照人-机-环-管的思路,结合已有方法的差错诱发条件（EPC）或绩效形成因子（PSF）,综合确定管制员EPC,并结合德尔菲法,利用贝叶斯网络（BN）计算得到EPC的最大影响值;最后以管制员调配飞行冲突为例,运用文中所提方法计算人为差错概率（

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-11
    • 文件大小：281600
    • 提供者：weixin_38640984

  1. 基于集对分析的空中交通管制运行风险评价

  2. 基于集对分析的空中交通管制运行风险评价

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-11
    • 文件大小：775168
    • 提供者：weixin_38618140
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