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搜索资源列表

  1. 汽油机空燃比的优化控制

  2. 介绍了汽油发动机及其电控系统空燃比控制的基本理论。首先介绍了汽油机的工作原理及燃油的供给方式，并分析了电控汽油喷射系统相对化油器在发动机瞬态过程控制方面的优点；其次介绍了汽油机电子控制的发展现状、空燃比控制的基础、瞬态各工况下对空燃比的要求及稀燃技术的应用现状，

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-05-27
    • 文件大小：976896
    • 提供者：haifeng113

  1. 宽域氧传感器接口控制单元开发

  2. 为了有效降低发动机尾气排放的危害,最大限度地发挥三元催化器的作用,采用宽域氧传感器实现发 动机电子控制系统精确空燃比闭环控制。在明确宽域氧传感器工作原理的基础上,采用宽域氧传感器接口集成模 块CJ125 为核心元件进行控制单元硬件开发;采用C 语言进行控制单元的数据采集和液晶显示的软件开发。最后 在发动机试验台架上进行试验验证。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-09-01
    • 文件大小：502784
    • 提供者：onemoretouch

  1. 西门子LMV52.200B1空燃比控制器

  2. 西门子LMV52.200B1空燃比控制器 西门子LMV52.200B1空燃比控制器 LMV51...西门子电子空燃比控制器 西门子LMV...系列燃烧器控制系统： LMV1/2...控制器 AZL.........显示操作单元

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2015-04-17
    • 文件大小：296960
    • 提供者：lanhaizuo

  1. Adaptive Fuelling Control Considering Effect of Time-Delay for Air-Fuel

  2. 用于发动机空燃比闭环控制

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2017-07-13
    • 文件大小：685056
    • 提供者：weixin_37840256

  1. Air-Fuel Ratio control

  2. 空燃比闭环控制

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2017-07-13
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_37840256

  1. 汽油发动机空燃比模糊控制及其实验研究.pdf

  2. 汽油发动机空燃比模糊控制及其实验研究pdf,汽油发动机空燃比模糊控制及其实验研究

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-22
    • 文件大小：188416
    • 提供者：weixin_38744375

  1. 基于神经网络的发动机空燃比自校正控制系统

  2. 将神经网络同自校正控制相结合,提出了一种基于神经网络的自校正喷油控制系统,它由一个自校正控制器和一个能够在线辨识的神经网络辨识器组成。该系统适用于以汽油作为燃料的发动机系统在不同工况下对空燃比的控制要求。实验结果表明,该神经网络自校正喷油控制系统具有很好的自适应性、鲁棒性和快速性,它可以克服由于制造、磨损以及参数变化所造成的各种误差,且结构简单,占用内存少,在线训练时间短,运算速度快,学习能力强,可无差跟踪系统的目标设定值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-10
    • 文件大小：315392
    • 提供者：weixin_38588394

  1. 燃气发电机组空燃比控制系统设计

  2. 燃气发电机组空燃比控制系统设计，牟德强，，本系统空燃比的自动控制采用精确控制，做到超前和滞后双重控制，增强自动控制系统的可靠性。超前控制则根据CH4浓度调节主管道混合

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-18
    • 文件大小：272384
    • 提供者：weixin_38543749

  1. 热值仪优化燃烧控制

  2. 在工业炉燃烧控制系统中增加热值仪，采用空燃比动态优化控制,将取得良好的运行效果。首先可节省能源,使煤气燃烧的更充分,减少了煤气的消耗量, 降低吨钢成本。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-05-26
    • 文件大小：53248
    • 提供者：qq_28484525

  1. 双燃料发电机组在采空区地面井上的应用

  2. 煤矿采空区地面井的布井区域通常具有点多面广、位置偏远等特点，导致采空井的配套工程成本投入较大，尤其是基础架线供电线路费用不菲。双燃料发电机组的燃气系统与常规柴、汽油发电机组有很大不同，文章主要介绍了双燃料发电机组的主要特点及配套抽采工艺优化，制定了煤层气发电机空燃比控制方案设计，并引入了监测监控系统，确保相关运行参数可以实现抽采系统自动联锁报警、停机功能。现场应用表明双燃料发电机组可以为采空井配套抽采设备提供电能，并能保障采空井持续、稳定生产。对双燃料发电机组应用情况及经济社会效益进行了分析和探

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-31
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38746166

  1. 基于MC68HC9S12单片机的发动机电喷控制系统的设计应用

  2. 本文针对摩托车单缸发动机进行了电喷技术研究，设计了发动机电喷控制系统，实现了空燃比的精确控制，提高了燃烧效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：292864
    • 提供者：weixin_38592643

  1. 发动机电喷控制系统的设计应用

  2. 本文针对摩托车单缸发动机进行了电喷技术研究，设计了发动机电喷控制系统，实现了空燃比的精确控制，提高了燃烧效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：259072
    • 提供者：weixin_38640242

  1. 基于模糊控制的热风炉燃烧控制系统

  2. 针对热风炉燃烧系统的复杂性、非线性、参数的不确定性和我国热风炉燃烧控制系统的现状，分析了拱顶温度、空燃比、煤气流量这三者的关系，开发了基于模糊控制的热风炉燃烧控制系统模型。仿真结果表明，该系统确实比传统控制系统使燃烧过程更加稳定，提高了热交换效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：160768
    • 提供者：weixin_38606076

  1. 传感技术中的自动变速器控制系统使用的节气门位置传感器的识别与检测

  2. 自动变速器控制系统使用的节气门位置传感器，除了IDL、PSW、E端子以外，还增设有L1、L2、L3三个端 子，用于输出节气门的不同开度信号。ECU根据节气门不同开度信号以及车速、换挡杆位置、换挡模式等参 考信号，控制发动机的空燃比、断油和点火提前角，还要控制变速器的换挡时刻、变矩器锁定。 　　装有自动变速器的丰田车辆，其节气门位置传感器采用的是编码电位器。图1是节气门位置传感器的编码图 ，当IDL端为1时（1一表示通，0一表示不通），表示节气门处于怠速位置；当L1、L2、L3端为000－111

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：198656
    • 提供者：weixin_38625048

  1. 传感技术中的稀薄泥合比传感器的识别

  2. 稀薄混合比传感器应用在发动机稀薄燃烧领域空燃比反馈控制系统中。这种传感器也和氧传感器一样，利用氧化锆元件测定排气中的氧浓度，从而测定空燃比。该传感器在稀薄燃烧领域进行反馈控制时，与氧化催化剂相结合，可以降低燃油消耗。 　　图1为稀薄混合比传感器的结构。传感器内部有氧化锆陶瓷元件和加热器，它的工作原理是利用传感器电极两端施加一定的外加电压时其电流与排气中氧浓度成正比这一特性，可以连续地检测出稀薄燃烧区域的空燃比，该传感器的输出特性如图2所示。前面讲述的氧化锆式氧传感器是在氧化锆元件的两端装有铂电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：83968
    • 提供者：weixin_38641764

  1. 传感技术中的氧传感器的常见故障及检查方法

  2. 在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOX的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。           目前，实际应用的氧传感器有氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种。而常见的氧传感器又有单引线、双引线和三根引线之分，；单引线的为氧化锆式氧传感器；双引线的为氧化钛式氧传感

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-08
    • 文件大小：111616
    • 提供者：weixin_38717169

  1. 汽油机基于ADRC的瞬态空燃比控制，具有时变运输延迟的考虑

  2. 汽油机基于ADRC的瞬态空燃比控制，具有时变运输延迟的考虑

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-08
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38693720

  1. 基于极点优化配置的发动机空燃比控制器设计

  2. 针对燃油发动机的燃油油膜动力学子系统，以发动机的空燃比精确控制为最终目标，采用基于状态空间模型的极点配置方法设计控制器。为确定适当的目标极点，提出根据主导极点概念，利用坐标轮换法搜索最优参数，从而确定目标极点的方法。最后通过仿真实验，验证所提出方法有较好的空燃比控制效果，为空燃比精确控制提供了一种新的思路。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-29
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38692162

  1. 稀薄泥合比传感器的识别

  2. 稀薄混合比传感器应用在发动机稀薄燃烧领域空燃比反馈控制系统中。这种传感器也和氧传感器一样，利用氧化锆元件测定排气中的氧浓度，从而测定空燃比。该传感器在稀薄燃烧领域进行反馈控制时，与氧化催化剂相结合，可以降低燃油消耗。 　　图1为稀薄混合比传感器的结构。传感器内部有氧化锆陶瓷元件和加热器，它的工作原理是利用传感器电极两端施加一定的外加电压时其电流与排气中氧浓度成正比这一特性，可以连续地检测出稀薄燃烧区域的空燃比，该传感器的输出特性如图2所示。前面讲述的氧化锆式氧传感器是在氧化锆元件的两端装有铂电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：99328
    • 提供者：weixin_38740328

  1. 自动变速器控制系统使用的节气门位置传感器的识别与检测

  2. 自动变速器控制系统使用的节气门位置传感器，除了IDL、PSW、E端子以外，还增设有L1、L2、L3三个端 子，用于输出节气门的不同开度信号。ECU根据节气门不同开度信号以及车速、换挡杆位置、换挡模式等参 考信号，控制发动机的空燃比、断油和点火提前角，还要控制变速器的换挡时刻、变矩器锁定。 　　装有自动变速器的丰田车辆，其节气门位置传感器采用的是编码电位器。图1是节气门位置传感器的编码图 ，当IDL端为1时（1一表示通，0一表示不通），表示节气门处于怠速位置；当L1、L2、L3端为000－111

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：243712
    • 提供者：weixin_38548231
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