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搜索资源列表

  1. 基于FPGA的汽车尾灯控制电路的设计

  2. 该汽车尾灯控制器的具体要求如下：（1）左右两侧各有3 只尾灯，用 作汽车行驶状态的方向指示标志；（2）当汽车正常向前行驶时，6 只尾灯 为全部熄灭；（3）当汽车要向左或向右转弯时，相应的3 只尾灯依次由 左至右闪亮，另一侧的3 只灯不亮。（4）紧急刹车时，6 只尾灯全部亮，闪 动频率为1HZ。由系统功能分析可以看出，控制器的设计重点在于左转 lfen、右转rten 和紧急刹车lr 等控制信号的产生。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-03-17
    • 文件大小：445440
    • 提供者：mingyy312

  1. 汽车尾灯控制系统设计

  2. 1）汽车尾部左右两侧各有3只尾灯，用作汽车行驶状态的方向指示标志。 2) 当汽车正常向前行驶时，6只尾灯全部熄灭。 3) 当汽车要向左或向右转弯时，相应侧的3只尾灯依次由左至右闪亮。每个灯亮1s，每个周期为3s，另一侧的3只灯不亮。 4) 紧急刹车时，6只尾灯全部闪亮，闪动频率为1Hz。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-26
    • 文件大小：49152
    • 提供者：baixiaohua1989

  1. 汽车尾灯控制

  2. 控制汽车左转右转及紧急刹车时汽车后尾灯的变化！

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2013-09-28
    • 文件大小：205824
    • 提供者：u012277401

  1. Suppressing_Traffic_Flow

  2. 交通拥堵堵的不仅仅是车也堵心。把头伸出车窗外，看着前面一望无际一动不动的长龙，每个人都恨不得自己长了一双翅膀。 不过，在我们进化出翅膀之前，麻省理工学院的教授Berthold Horn已经在试图去缓解一下这种状况。他想出了一种控制算法，让车辆利用这种算法可以以近乎完美的节奏与周边的车辆保持距离的一致。此项技术需配置测距仪及其他一些传感器，用这些仪器来测量与前后车的距离与速度。有了这些数据以后，Horn的算法就可以通过避免紧急刹车引发的问题，从而在任何不同情况下对车流进行平衡，这套算法在仿真中已

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2013-10-30
    • 文件大小：391168
    • 提供者：nannan5000

  1. 在高速驾车时，你突然发现前方有一头牛在横穿马路，于是你马上紧急刹车。但很不幸的是，由于距离太短，虽然你技术高超，但还是把牛尾巴撞掉了。

  2. 在高速驾车时，你突然发现前方有一头牛在横穿马路，于是你马上紧急刹车。但很不幸的是，由于距离太短，虽然你技术高超，但还是把牛尾巴撞掉了。现在你想知道的，当初速度为v0，刹车加速度为a时，你需要多少秒钟才能停住车。如果牛距离你的距离为d，事故能避免吗？有多组测试数据。输入的第一行是整数T（0<T≤1000），表示测试数据的组数。每一组测试数据只有一行，分别为初速度v0、加速度a和牛距离你的长度d，相邻两数之间有一个空格。该行没有其它多余的符号。其中v0、d是整数，满足0<v0≤150，

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2015-08-20
    • 文件大小：543
    • 提供者：luokh327

  1. stm32f103中文数据手册

  2. 功能 ■ 内核： ARM 32位的Cortex™-M3 CPU − 最高72MHz工作频率，在存储器的0等待周 期访问时可达1.25DMips/MHz(Dhrystone 2.1) − 单周期乘法和硬件除法 ■ 存储器 − 从64K或128K字节的闪存程序存储器 − 高达20K字节的SRAM ■ 时钟、复位和电源管理 − 2.0～3.6伏供电和I/O引脚 − 上电/断电复位(POR/PDR)、可编程电压监测 器(PVD) − 4～16MHz晶体振荡器 − 内嵌经出厂调校的8MHz的RC振荡器

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2017-09-04
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：bellsleep

  1. 追尾避让中的AEB系统关键参数优化方法研究

  2. 文章详细描述了AEB系统的关键控制参数，并对参数选取和优化做了深入研究。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-07-05
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：ts81892446

  1. 电子电路课程设计——方向之星控制器

  2. 合工大电子电路课程设计，包含一份完整的课程设计报告和一份完整的ms12代码。 由电子电路设计一组灯饰，把它安装在小汽车的后窗上，用以提示小汽车的左转弯、右转弯、刹车等行车情况，该组灯饰叫 “方向之星”。 实现其如下设计功能： 1. 正常直线行驶时，两排小灯都不亮。这时若紧急刹车（按键J），左（右）排灯同时闪亮，速率1次/秒； 2. 左转弯（按键L）时，左排灯（4个）依次向左闪亮；这时若紧急刹车（按键J），左排灯同时闪亮，速率1次/秒； 3. 右转弯（按键R）时，右排灯（4个）依次向右闪亮；这时

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-11-13
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：u014518797

  1. 基于ToF的微型近距离测距雷达解决方案.doc

  2. 微型近距离测距雷达是一款用于短距离探测的激光雷达。激光测距技术是现代探测最重要的一门技术，对军事和人们的生活领域影响较大。继世界上第一台激光测距机发明以后，经过试验，这种测距机性能可靠、稳定，可以后被运用到实际生活中，各种激光测距机为人类带来福利的同时，充分利用激光的优点，完成光学测距机不能完成的任务。 微型近距离测距雷达基于ToF（飞行时间）原理，采用850nm激光光源，配合独特的光学、电学设计，实现稳定、精准、高灵敏和高速的距离测量的功能。主要应用于智能交通、自动化控制、智能道闸、周界探测

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-23
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_39841365

  1. 可莱特SKMP/SKMPH吸附型灯泡反射镜旋转警示灯产品目录.pdf

  2. 可莱特SKMP/SKMPH吸附型灯泡反射镜旋转警示灯产品目录pdf,特点：采用噪音和磨损极小的动力传达装置；内装1个备用灯泡；利用橡胶磁铁吸附在车辆表面的结构；SKMPH 型使用35W卤素灯泡的高亮度产品；材质 : 灯罩-PC, 底座-PC, 反射镜-SKMP : PC, SKMPH : SUS；保护等级 : IP54；SKMP，SMPH 产品使用的时候不留安装痕迹，橡胶磁铁紧密的吸附在车辆表面上，因此车辆紧急刹车、路况恶劣环境上也照样使用本产品。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-18
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_38743602

  1. 车辆自动紧急刹车系统研究_余蒙.caj

  2. 各国陆续制定自动紧急刹车系统的测试法规，推行自动紧急刹车系统在汽车上的应 用。2018年版C-NCAP中也增加了对自动紧急刹车系统的评分。因此，进行车辆自动 紧急刹车系统的研究对汽车安全性的提升以及满足新的汽车安全法规具有重要意义。自 动紧急刹车系统涉及到道路环境感知、车辆控制等诸多因素，到目前为止，还存在着多 类别车道线检测、车辆检测难以兼顾精度和速度以及控制策略难以建模和验证的问题。 研究工作围绕自动紧急刹车系统的关键技术展开，包括车道线检测、车辆检测、自动紧 急刹车系统控制策略等。

  3. 所属分类：深度学习

    • 发布日期：2019-10-15
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：cy15625010944

  1. HC32F460系列用户手册v1.1.pdf

  2. 国产CPU M4 数据手册资料 HC32F460系列用户手册v1.1DSC华大半导体 前言 非常感谢大家对华大半导体产品的支持和信赖。 使用本系列产品前,请系统阅读本手册和“数据手册”。 本手册的目的和对象读者 本手册主要介绍本系列的功能、操作事项和使用方法。对象读者为使用本系列实际开发产品的工程 师 ※本手册介绍外设功能的构成和操作说明,但不包括该系列的规格说明。关于芯片规格,详情参见 其对应的“数据手册”。 样本程序和开发环境 华大半导体提供外设功能运行用的样本程序和本系列所需的开发环境说明

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：17825792
    • 提供者：hzchinazgx

  1. 5053刷隐藏之奥迪A5.doc

  2. 1、带MMI隐藏菜单 2、锁车声 3、日间行车灯 4、倒车右后镜自动下翻 5、自动落锁 6、运动指针 7、雾灯转向辅助   8、蓝牙功能 9、胎压监测 10、紧急刹车自动双闪 11、蓄电池电量 12、背景照明  13、LED亮度 14、解锁声 15、经济驾驶模式

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2019-09-02
    • 文件大小：33792
    • 提供者：alone_alive

  1. 5053线刷隐藏教程（大众车系奥迪 A1）.doc

  2. 适用于5053线，刷隐藏功能，适用车型：奥迪A1，可刷功能： 1、运动指针 2、倒车右后视镜下翻45度 （只能是右后镜） 3、雾灯辅助照明 4、转向灯闪烁3变5次  5、紧急刹车刹车灯爆闪

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2019-09-02
    • 文件大小：22528
    • 提供者：alone_alive

  1. ZHUIJIWENTI

  2. GAO ZHONG WU LI 1、客车从静止开始以1m/s2 的加速度前进，车后相距x0=25m处，与车运动方向相同的某人同时开始以6m/s的速度匀速追车，问： （1）能否追上客车? （2）若追不上，求人、车间的最小距离为多少？ {不能，△Xmin=7m} 2.客车以20m/s的速度行驶，突然发现同轨道前方120m处有一列货车正以6m/s的速度匀速前进.于是客车紧急刹车，以0.8m/s2的加速度做匀减速运动，试判断两车是否相撞？

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-09-09
    • 文件大小：22528
    • 提供者：x13936037316

  1. 用毫米波传感器为汽车带来高级视觉

  2. 从自适应巡航控制（ACC）等舒适性功能、紧急刹车等安全功能，到诸如行人探测和360度感测的最新型应用，高级驾驶员辅助系统 （ADAS） 在过去五年飞速发展。此前，实现这些应用的毫米波（mmWave）传感器都是分立式的，即发射器、接收器和处理组件均为独立单元，这使得毫米波传感器的设计过程十分复杂，并且整个解决方案的体积庞大且笨重。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-13
    • 文件大小：141312
    • 提供者：weixin_38625464

  1. 追尾车祸将减少40 二十大车企敲定标配自动紧急刹车

  2. 追尾车祸将减少40 二十大车企敲定标配自动紧急刹车

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-22
    • 文件大小：79872
    • 提供者：weixin_38696458

  1. 加速度传感器在汽车防追尾中的应用

  2. 汽车追尾是在人为不当的超速、抢道或者紧急刹车等情况下经常发生一类交通事故。随着人们对行车安全性关注度的提高，如今出现将相关性的现代技术应用到对车辆的状态检测上，以此减少汽车追尾事故的发生

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-22
    • 文件大小：45056
    • 提供者：weixin_38737630

  1. 刹车辅助系统（BA）

  2. 电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”）。能够通过判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说，该系统的优势则会表现得更加明显。而机械制动辅助系统 “BA”，其实是电子紧急制动辅助系统“EBA”的前身。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-25
    • 文件大小：56320
    • 提供者：weixin_38745003

  1. 误踩油门紧急刹车电路模块设计

  2. 汽车在行驶中，当意外情况发生时，由于司机精神紧张，错把油门当作刹车猛踏下去。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-21
    • 文件大小：70656
    • 提供者：weixin_38606300
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