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  1. 交通灯控制系统课程设计

  2. 本系统以DVCC实验箱为实验平台,由键盘、LED 显示、交通灯演示系统组成。系统包括基本的交通灯的功能。系统除基本交通灯功能外,还具有倒计时、时间设置、紧急情况处理以及根据具体情况手动控制等功能。 在此次关于交通灯课程设计中控制系统主要有8255并行口、8253定时/计算器、8259单极中断控制器实验等芯片组成。整个课程设计通过8253定时功能和8259中断功能来实现交通灯控制系统。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-07-05
    • 文件大小:186368
    • 提供者:l343691316
  1. 微机原理 交通灯控制系统课程设计

  2. (1)用8253 计时器来完成时间的设定; (3)用8259 中断控制器来进行紧急情况处理,如警车执行任务等情况; (4)通过8255A 并口来控制LED 发光二极管的亮灭,输出为0 则亮,输出为1 则 灭; (5)用8255 来输出绿灯的倒计时间。 2 设计方案及分工 在这个方案里,我们将此设计分为5 个模块,即:实现电路设计、连接电路以及各模块 间整合的模块、实现交通灯循环的模块、对中断进行处理的模块、实现绿灯倒计时的显示模 块、实现夜间控制模块。 具体分工如下: xx:实现8253、电路
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-07-08
    • 文件大小:99328
    • 提供者:zhengj1an
  1. 单片机课程设计-交通灯控制系统

  2. 单片机课程设计-交通灯控制系统 一、 系统功能要求: 1.设计任务在一十字路口设置交通灯,并用单片机对其进行合理的控制。时间 方向 控制要求白天 东西 绿灯 黄灯 红灯 南北 红灯 绿灯 黄灯夜晚 东西 黄灯 南北 黄灯 2.总体设计方案现在流行的一种设计为两主干线相交的十字路。本设计采用一主干道(南北方向),一从干道(东西方向)的路口,即主干道的通行时间为从干道的2倍。在正常情况下,两干道的交通灯按图1进行转换,并以倒计数的方式将剩余时间显示在每个干道对应的两位LED上;另发挥部分为当出现紧
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-07-08
    • 文件大小:60416
    • 提供者:ho1001
  1. 基于单片机的交通灯控制系统设计

  2. 一、 功能分析 硬件的设计采用89ATC51单片机为核心器件。并辅助复位电路,驱动电路,数码管及晶体管显示部分。通过中断扩展实现交通灯系统特殊情况的转换。 软件设计部分分为一个主程序和两个中断子程序,一个用于有紧急车辆通过时,系统要能禁止普通车辆通行,实行中断可使A(东西道)、B(南北道)两道均亮红灯;另一个用于一道有车而另一道无车时,通过控制交通灯系统能立即让有车道放行,假如A道有车B道无车,长按K0可以控制交通灯系统能立即让东西道放行;假如南北道有车东西道无车,长按K1可以控制交通灯系统能
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2010-06-25
    • 文件大小:198656
    • 提供者:GuanJiagong
  1. 基于多Agent的紧急控制系统建构技术研究

  2. 随着电网规模的扩大、区域互联电网的形成、交直流输电以及电力市场化,电网安全稳定越来越复杂。传统的电力系统紧急控制体系缺乏适应性的弊端暴露无遗。充分利用信息技术的新进展之一——多Agent技术,建立电力系统分散式紧急控制体系成为一个值得关注的途径。 本文以构建基于多Agent的电力系统紧急控制体系为中心,从Agent技术本身发展现状和该技术与电力工学问题的结合研究现状出发,提出基于多Agent的紧急控制系统设计要解决的关键问题是如何保证基于局部信息所做出的决策能够满足全局约束条件。进而按照组织建
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-07-19
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:ant_boss
  1. 利用TPC-H通用微机接口实验箱设计一个汽车信号灯控制系统。

  2. 设计内容与要求:利用TPC-H通用微机接口实验箱设计一个汽车信号灯控制系统。所需执行的操作由相应的开关状态反映,所需控制的信号灯有仪表板左/右转弯灯、左右头灯和左右尾灯共六类灯,其驾驶操作与灯光信号对应关系如下: (1) 左/右转弯(合上左/右开关):仪表板左/右转弯灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁。 (2) 紧急开关合上:所有灯闪烁。 (3) 刹车(合上刹车开关):左右尾灯亮。 (4) 左/右转弯刹车:仪表板左/右转弯灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁,右/左尾灯亮。 (5) 刹车、合上紧急开关:
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2011-02-28
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:lfc453048573
  1. 8255交通灯控制系统(倒计时显示,紧急中断)

  2. 8255交通灯控制系统(倒计时显示,紧急中断)有电路图,原理图==内容很详细 1.2设计目的 熟悉单片机控制系统,并了解系统设计的一般规律。 掌握8255芯片的结构及编程方法。 熟悉模拟交通灯控制的实现方法。 1.3设计任务及要求 设计一个交通灯控制系统,该控制系统工作后,交通灯按照下列规律变化:初始态东南西北均为红灯,持续时间为2s;然后转为状态1(10s),为东西红、南北绿;状态2(3s)东西红灯不变、南北绿灯灭、黄灯闪烁三次;状态3(15s),为东西绿、南北红;状态4(3s),为东西绿灯
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2011-12-30
    • 文件大小:156672
    • 提供者:no1wudi2010
  1. 51单片机多功能电梯模拟控制系统-接近实际电梯的效果

  2. 本程序是为了实现电梯的自动控制。该控制系统具有以下功能: 1。一般的电梯自动功能,即一般模式 2。具有特别用途的管理模式,如维护,紧急事故,报警 在该模式下,该系统能提供几管理员,能直达指定楼层而不响应其他指令, 并且通过串口能记录和发送哪位管理的哪些操作。如"Admtor 5 from 1 to 8"表示 序号为5的管理员这时从1楼直达8楼。当退出该模式时,能恢复一般模式的指令。而且 为了便于管理和提高保密性,每个管理都有不同的密码。使该系统能适用特别场合, 如酒店,社区(花园),商场等商业
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2014-08-05
    • 文件大小:66560
    • 提供者:pangjineng
  1. 信号灯控制系统--左右转的亮灭

  2. 信号灯控制系统根据要求我们选择了实验指导书上的第二个实验 汽车信号灯控制系统 1.设计并制作出汽车信号灯微机控制系统; 2.所需执行的操作由相应的开关控制,所需控制的信号灯有: 仪表板左/右转向灯、左/右头灯和左/右尾灯及左/右刹车灯共8个灯,其驾驶操作与灯光信号对应关系如下: (1)左/右转弯(合上左/右开关):仪表板左/右转弯灯、左/右头灯、左/右尾灯亮。 (2) 紧急开关合上:除左右刹车灯以外,所有灯闪烁。 (3) 停靠(合上停靠开关):左/右头灯、尾灯 闪烁。 (4) 刹车(合上刹车开
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-02-22
    • 文件大小:69632
    • 提供者:tangyisos
  1. 液压支架电液控制系统的急停功能设计

  2. 针对现有电液控制系统抗干扰性能较差的问题,结合煤矿井下综采工作面特点,提出了一种基于C8051F020单片机的液压支架电液控制系统急停功能的设计方案,介绍了急停功能的实现过程。该方案在采煤工作面出现紧急情况时,操作急停按钮可使整个工作面上的所有液压支架立即停止动作,并不再响应任何操作指令;在危险情况排除后,操作解停按钮就可以使采煤工作面恢复正常工作。功能调试结果验证了该方案的可行性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-02
    • 文件大小:330752
    • 提供者:weixin_38711333
  1. 暂态稳定闭环紧急控制方案研究

  2. 暂态稳定闭环紧急控制方案研究,张雪焱,黄少锋,提出一种暂态稳定闭环紧急控制方案。方案由暂态稳定快速预测与控制和闭环控制两部分组成。系统发生故障后根据相量测量单元采集的
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-17
    • 文件大小:569344
    • 提供者:weixin_38687218
  1. DL/T 1056一2007发电厂热工仪表及控制系统技术监督导则.pdf

  2. DL/T 1056一2007发电厂热工仪表及控制系统技术监督导则DL/T1056-2007 前言 本标准是根据《国家发改委办公厅关于下达2004年行业标准项目补充计划的通知》(发改办工业 [20041951号)的要求安排制订的。 热控技术监督一直是电力行业的主要技术监督内容之一,多年来对发电厂热工设备的安全、可靠起 到了重要的作用 本标准的制订结合了目前发电}热控技术监督的实施情况和管理模式,规定了发电厂热控技术监督 的范围、内容、技术管理及监督职责,是发电厂热控技术监督的依据。 本标准的附录A
  3. 所属分类:电信

    • 发布日期:2019-10-12
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:lanmao_mao
  1. 应答器在基于通信的列车控制系统中的应用.pdf

  2. 应答器是城市轨道交通信号控制系统中的安全设 备,是整个信号系统安全体系中不可或缺的部分,通常配合 车载电子地图使用,目前广泛应用在现代轨道交通信号控制 系统中。介绍了应答器的工作原理,进一步详细分析了数据 传输速率对应答器数据传输质量的影响,并对应答器在 CBTC(基于通信的列车控制)系统中的功能进行了探讨。 应答器具有结构简单、安装灵活、维护方便、功能多样、信息 传输可靠性高、信息容量大等特点,已经成为现代列车运行 控制系统中重要的信号设备。城市轨道交通哭 2015年 和列车防
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-09-14
    • 文件大小:624640
    • 提供者:weixin_38744153
  1. ABB i-bus EIB智能楼宇环境控制系统和智能家居.pdf

  2. ABB i-bus EIB智能楼宇环境控制系统和智能家居pdf,ABB i-bus EIB智能楼宇环境控制系统和智能家居控制系统ABB I-bUsE:系统简介 EB的概念 ABBi- bUsES系统的主要控制功能: 灯光控制 电动窗帘控制 温度控制(例如风机盘管/地加热/暖气片) AV控制(例如投影仪/电视机/DvD 家居安防探头控制 ←阿帐 系统信号监视 中央控制 ABB i-busEB系统的主要应用领域 智能楼宇环境控制系统 智能家居系统 11BB的概念 电气安装总线EB概念起源于欧洲,现已
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-09-14
    • 文件大小:6291456
    • 提供者:weixin_38744270
  1. 交通灯控制系统设计(基于单片机的设计——实验箱或 Proteus 仿真)

  2. 交通灯控制系统设计(基于单片机的设计——实验箱或 Proteus 仿真)。 设计要求:  东、西、南、北路口直行与转弯交替通行,交替时间可根据需要设定,数码管显示直行通行倒计时。  红、绿、黄灯显示道路的交通状态  某一方向道路拥挤时,可以人工控制调节东、西、南、北方向通行时间  紧急情况时,可对指定路口置红灯,数码管显示保持不变 交通灯控制
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2019-03-17
    • 文件大小:184320
    • 提供者:xmt1139057136
  1. 煤矿紧急避险系统氧烛供氧技术

  2. 采用氯酸钠固体氧气发生器作为煤矿紧急避险系统救生舱的供氧源,采用PLC进行控制,为煤矿避险系统提供一种全新的供氧装置。固体氧气发生器供氧稳定,环境适应性强;PLC控制器可以根据现场环境进行自动调节,研制的氯酸盐氧烛供氧装置可以满足煤矿紧急避险系统救生舱的使用要求。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-26
    • 文件大小:685056
    • 提供者:weixin_38530846
  1. 通信与控制系统(高铁)集成与维护赛项题库.docx

  2. 通信与控制系统(高铁)集成与维护赛项题库 根据提供的“技术平台接线图”,完成PLC(可编程逻辑控制器)、EM231模拟量输入模块、直流24V正极电源接线端子排、直流24V负极电源接线端子排、速度表、风机、报警灯、照明灯、温湿度传感器、光照传感器、烟雾传感器、直流电压表、开右侧门按钮、关右侧门按钮、右侧门开启指示灯、右侧门关闭指示灯、紧急制动等模块的安装与接线。
  3. 所属分类:综合布线

    • 发布日期:2020-05-25
    • 文件大小:889856
    • 提供者:qq_45113250
  1. 交通灯控制系统.zip

  2. 交通灯控制系统,带有使用说明,和仿真,使用前请阅读readme.txt,共两路 绿灯(10s)---> 黄灯 (闪烁4s)---> 红灯(10s)--->黄灯(闪烁4s);有紧急情况处理;可修改时间;当两路都有车时,轮流放行;当只有一路有车,畅通无阻10s后,若另一路还没有车,这继续放行
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2020-06-02
    • 文件大小:241664
    • 提供者:m0_46362499
  1. 新型数字式频率电压紧急控制装置设计

  2. 提出了一种基于MCU+DSP结构的频率电压紧急控制装置设计方案,通过测量系统频率和电压自动分级投切负荷或解列机组以保证电力系统的功率缺额在最小程度。利用双电压回路进行电压测量,提高可靠性,采用硬件测频,同时为了保证测量的精度和实时性,采用一种新型的频率测量算法实现软件频率测量,算法简单,所需数据窗少。对故障的判断和决策采用多条件、多重闭锁机制,有效防止误动和拒动。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-01
    • 文件大小:702464
    • 提供者:weixin_38629274
  1. 化工装置紧急停车系统(ESD)改造

  2. 对国内某化工装置ESD控制系统改造前后的实际操作数据进行比较,证明新系统不但能够确保装置做到安全生产,而且相对于改造之前系统运算和记录的速度明显提高,对系统异常波动或故障停车原因分析作用也可起到非常重要的作用。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-09
    • 文件大小:86016
    • 提供者:weixin_38721119
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