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搜索资源列表

  1. java公交线路搜索

  2. java程序实现公交线路的搜索，已知站点之间的距离，时间，线路费用。根据用户对时间，费用不同的要求提供多种线路选择方案。

  3. 所属分类：Java

    • 发布日期：2009-05-01
    • 文件大小：25600
    • 提供者：stuartking

  1. [电力系统] 110、35、10kV变电站及线路继电保护设计和整定计算（附图）

  2. [原文] 1、110kV线路L11、L12保护配置选择 按照《继电保护和安全自动装置技术规程》（GB14285-93）及《电力装置的继电保护和安全自动装置设计规范》（GB50062-92）的要求，110kV中性点直接接地电力网中的线路，应按规定装设反应相间短路和接地短路的保护，110kV线路后备保护配置宜采用远后备方式，并规定： 1.1 对接地短路，应装设相应的保护装置，并应符合下列规定： 1.1.1 宜装设带方向或不带方向的阶段式零序电流保护； 1.1.2 对某些线路，当零序电流保护不能满足

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-05-18
    • 文件大小：401408
    • 提供者：jayzf0503

  1. 公交线路选择的模型与算法

  2. 公交线路选择的模型与算法，计算机专业论文

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-05-23
    • 文件大小：235520
    • 提供者：zicoki_2

  1. 电子线路设计培训教程

  2. 里面对元件的选择做了详细的说明，特别是对运算放大器的参数选择做了特别说明

  3. 所属分类：专业指导

  1. 最优公交线路选择 郝晓磊 兰名荥 李煜

  2. 针对公交线路选择问题，考虑到公交系统的两个基本要素-站点和线路，本文分别建立了基于点搜索的多目标优化问题和基于线搜索的双目标优化问题。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-08-22
    • 文件大小：1012736
    • 提供者：chocolate001

  1. 公交查询系统的数学模型

  2. 运用Dijkstra标号法的推广算法和线性规划理论,建立了已知公交起点站到欲到达的公交目的站的最优线路数学模型。解决了已知大数据量的多条公交线路和多个公交站点的最优乘车线路查询问题,同时可以根据目标的不同,选择最短线路和耗资最少线路。模型也可应用于多种交通工具并用的线路选择问题,并设计程序实现了该模型。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2009-08-25
    • 文件大小：198656
    • 提供者：tuzi631752190

  1. 公交线路选择系统与算法

  2. 研究了公交线路自主查询系统的核心即线路选择的模型与算法问题.考虑到查询者的不同需求 ,文中针对系统设计中转乘次数、线路时间、线路费用等三个因素 ,建立了实现转乘次数最小、路线时间最小、线路费用最少的多目标最优化模型.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-25
    • 文件大小：232448
    • 提供者：tuzi631752190

  1. 最优公交线路选择问题的数学模型及算法

  2. 公交线路选择问题是城市公共交通信息查询的重要内容 ,本文建立了满足不同公交线路查询者需求的 最优线路选择模型并给出了相应的算法。首先通过引入各条公交线路直达最短距离矩阵构造了公交网络直达 ( ) ( ) 关系图 直达矩阵 ,在直达关系图 直达矩阵 上 ,利用修改了的最短路算法 ,即可求得最优换乘路线。根据出 行者的不同需求 ,通过在直达关系图上定义不同的权系数 ,可以分别求得换乘次数最少的公交出行线路、经过站 点最少的公交出行线路;通过修改最短路算法 ,可以求得出行耗时最少的线路及出行费用最低

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-25
    • 文件大小：135168
    • 提供者：tuzi631752190

  1. 第3章 组合线路的设计

  2. 3.7.1 用数据多路选择器功能块实现组合逻辑 一般地，用多路选择器实现给定的组合函数的基本步骤如下：第一步，根据给定函数的变量数目，确定选用多少路选择器，其关系如下：

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-09-16
    • 文件大小：234496
    • 提供者：xiaodaxiaoda

  1. Proteus教程:电子线路设计、制版与仿真 （book完整版）

  2. Proteus教程——电子线路设计.制版与仿真 目录 第1章 Proteus快速入门 1.1 Proteus整体功能预览 1.1.1 集成化的电路虚拟仿真软件—— Proteus 1.1.2 Proteus VSM仿真与分析 1.1.3 Proteus ARES的应用预览功能 1.2 Proteus跟我做 1.2.1 Proteus软件的安装与运行 1.2.2 一阶动态电路的设计与仿真 1.2.3 异步四位二进制计数器的设计及仿真 1.2.4 89C51与8255接口电路的调试及仿真 第2章

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-02-01
    • 文件大小：12582912
    • 提供者：fyyy4030

  1. 公交车线路选择的优化模型

  2. 题是一个公交线路选择的优化问题，考虑到公交乘客路线选择的影响因素有换乘次数、出行耗时和出行费用等多个方面，要得到最佳的公交车线路，就必须综合考虑这些方面，进行多目标规划。 通过对公交乘客出行心理的了解与研究得知：一般乘客对上述的三方面的敏感度最大的是换乘次数，其次是出行耗时，最后是出行费用。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-09
    • 文件大小：666624
    • 提供者：Benson20010

  1. 城市灾时应急线路选择

  2. 我自己写的城市灾时应急线路选择程序，应用到的知识有： 1） Google Map Api 的封装 2） Dijistra算法的实现 3） 临界链表的封装实现 4） 一个Tree库的实现 以后还将实现基于遗传算法的TSP问题和MTSP问题~~~希望这里有您想要的部分

  3. 所属分类：C#

    • 发布日期：2011-04-29
    • 文件大小：14680064
    • 提供者：soulzx

  1. 公交车线路选择问题源码

  2. 数学建模竞赛试题源代码，公交车线路选择问题！

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2012-08-17
    • 文件大小：500736
    • 提供者：zouleictgu

  1. 熵及综合权重理论在铁路线路选择中的运用

  2. 熵及综合权重理论在铁路线路选择中的运用，李小虎，洪明坚　，将熵理论应用于铁路选线工程，为工程选择最有利的线路。提出模糊数来处理不确定信息；引入乐观值和截集将模糊数转化为非模糊数。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-04
    • 文件大小：179200
    • 提供者：weixin_38677227

  1. 基于熵权的模糊AHP模型在铁路线路选择中的运用

  2. 基于熵权的模糊AHP模型在铁路线路选择中的运用，李小虎，洪明坚，提出了一种熵权与模糊数学综合运用的方法，该方法在借用层次分析构造评价指标体系，通过三角模糊数建立判断矩阵，用水平截集和乐

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-13
    • 文件大小：342016
    • 提供者：weixin_38681628

  1. 基于遗传算法的模型在交通线路选择中的应用

  2. 基于遗传算法的模型在交通线路选择中的应用，薛文敏，焦平，本文利用交通运输过程中线路的特点，采用了基于变长度染色体编码的遗传算法，对已知起点和终点的交通运输过程中线路优化选择的问

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-31
    • 文件大小：212992
    • 提供者：weixin_38698539

  1. 奥运公交线路的选择数学模型

  2. 采用改进的Dijkstra算法和多目标规划方法,综合考虑时间、费用等因素建立了公交线路选择模型,解决了奥运期间观众出行面临多条线路选择的问题,使得公众的出行更加通畅、便利,最后对模型进行了合评判,指出该模型具有一定的实用价值.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-09-17
    • 文件大小：311296
    • 提供者：superbin007

  1. 某矿区长距离带式输送机运输线路的设计比选

  2. 通过对某矿区长距离带式输送机运输线路的设计比选,介绍了通过带式输送机运输的线路选择及工艺布置的一般原则,对带式输送机运输线路的设计比选具有一定的参考意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-12
    • 文件大小：180224
    • 提供者：weixin_38751861

  1. 公交线路选择模型 蔡志杰 丁颂康

  2. 本文讨论公交线路选择模型，介绍集合求交方法及对应的搜索方法，同时给出相应的图论模型，并讨论它们的算法复杂性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-22
    • 文件大小：711680
    • 提供者：chocolate001

  1. 旅客列车线路选择的蚁群算法求解

  2. 高速铁路建成后客运通道内的线路组成要素及线路功能将发生较大变化,旅客列车在通道内的线路选择方案也需要进一步优化。采用蚁群算法(ACO)对旅客列车的线路选择进行了设计,给出了转移概率及信息量更新方法,并采用对每个蚁群单独寻优的思路,制定了相应的求解策略。经过实例验证,取得了较好的结果,为今后基于路网条件下的旅客列车线路选择方案决策优化提供了一种新的参考方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-19
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38693528
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