车集煤矿2612工作面回采期间揭露DF078正断层(260°~300°∠40°~70°,H=0~25.5 m),受大落差断层影响48—79号架全岩,50—80号架最大坡度33°,运输巷标高高出回风巷24.1 m,存在爆破作业量大、大坡度施工危险性高、设备管理难度大、输送机上行运输等问题,不利于工作面的安全高效开采。结合矿井实际生产情况,研究了2612工作面过大落差断层回采方案和回采层位调整技术,确定工作面采用挑顶卧底法平推硬过断层,大坡度段采取挑顶起溜技术,按25°调整回采层位,并优化爆破作业施