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搜索资源列表

  1. 中国智能网联汽车测试标准

  2. 规定了智能网联汽车的路试测试准备及测试场景定义，以及测试结果的评判。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-09-04
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：qq_39685446

  1. 智能网联汽车自动驾驶功能测试规程 （试行）

  2. 中国智能网联汽车产业创新联盟、全国汽标委智能网联汽车分标委，组织中汽中心、中国汽研、汽车学会、汽车协会、中国信通院等相关行业机构和骨干企业，积极加强与公安、交通等行业研究机构的沟通交流，共同编制了《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程（试行）》，为智能网联汽车自动驾驶功能检测提供了相应的测试场景、测试规程和通过条件。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-03-28
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：swmlj

  1. 车载智能计算基础平台参考架构1.0（2019年）定稿-正文.pdf

  2. 媒体报道 通知公告 会议活动 测试 认证 评估 监理 设计 官方微信公众号 中国软件评测中心发布车载智能计算基础平台参考架构白皮书 2019-05-28 5月28日，在中国（杭州）智能网联汽车前沿技术论坛暨中国（杭州）智能网联汽车产业促进大会上，中国软件评测中心发布《车载智能计算基础平台参考架构1.0（2019年）》白皮书。 该白皮书在工业和信息化部电子信息司的指导下，由中国软件评测中心、工信部装备工业发展中心牵头，依托智能网联驾驶测试与评价工业和信息化部重点实验室，联合清华大学、国汽智联、华

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2019-10-24
    • 文件大小：824320
    • 提供者：beyond_10000

  1. 国家智能网联汽车创新中心简报（第四期）.pdf

  2. 国家智能网联汽车创新中心 简 报 （2019 年第 4 期） 目录 一 一 中心要闻1 国汽智联获得乙级测绘资质.................................................................................................1 国汽智联荣获“2019 优秀网络可信服务解决方案”....................................................... 1 国汽智联授权“V2X

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2020-03-06
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_46111683

  1. （中汽智盟）通[2020]6号V2X工作组会议通知(1).pdf

  2. v2x中国智能网联汽车产业创新联盟 （中汽智盟）通〔2020〕06号 关于召开V2X工作组会议的通知 各相关单位： 为推动V2X工作组工作顺利开展，兹定于2020年6月30日召开V2X工作组会议，现将有关事宜通知如下： 一、会议时间 2020年6月30日9:00—12:10。 二、会议形式 本次会议将以在线形式召开，会议链接如下： https://meeting.tencent.com/s/mBBEacrmXwrw 会议 ID：301 794 088 三、会议内容 本次会议主要内容如下，会议日程

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-08-19
    • 文件大小：355328
    • 提供者：baidu_31225807

  1. 让「软件定义汽车」成为现实-汽车OTA详解

  2. 过去，汽车是没有OTA一说的，现在，车型要跟上时代潮流，不能不提OTA。就像苹果用OTA升级手机系统，开启了智能手机时代，特斯拉也借助OTA开启了智能网联汽车时代。OTA全称Overtheair，顾名思义就是空中下载技术。汽车上的OTA升级技术才只是刚刚起步。原因在于相对于手机，汽车OTA的刷新范畴不局限于一个设备，一套系统，而是整车几乎所有的控制器，包括车身电子系统、动力系统、制动系统、娱乐系统、底盘系统等，往往这些控制器的供应商、系统类型、刷新流程多种多样，是汽车OTA技术实现的难点。同时，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：256000
    • 提供者：weixin_38597970

  1. 让「软件定义汽车」成为现实-汽车OTA详解

  2. 过去，汽车是没有OTA一说的，现在，车型要跟上时代潮流，不能不提 OTA。就像苹果用OTA升级手机系统，开启了智能手机时代，特斯拉也借助OTA开启了智能网联汽车时代。OTA全称Overtheair，顾名思义就是空中下载技术。汽车上的OTA升级技术才只是刚刚起步。原因在于相对于手机，汽车 OTA的刷新范畴不局限于一个设备，一套系统，而是整车几乎所有的控制器，包括车身电子系统、动力系统、制动系统、娱乐系统、底盘系统等，往往这些控制器的供应商、系统类型、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：256000
    • 提供者：weixin_38595019

  1. 智能网联汽车行业报告：产业前景渐明

  2. 乘用车及商用车的 L3 级自动驾驶系统已接近量产，L4 级自动驾驶系统处于研发和小规 模测试阶段。主流车厂目前都给出了量产的 L2.5 的时间表，基本上集中在 2022 年前后。2018 年奥迪正式推出量产的 L3 级自动驾驶车型奥迪 A8，这是世界范围内第一台量产的 L3 级自动 驾驶汽车。2019 年国内品牌上汽集团、广汽集团均推出了 L3 量产自动驾驶系统乘用车，2020 年长安汽车也已量产 L3 车型。国内主流客车企业在自动驾驶方面走在前列的以宇通、厦门金 龙、中车、中通、厦门金旅等为主

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-23
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38684806