运输系统是矿山生产和建设的重要环节,选择技术经济合理的开拓运输系统直接关系企业的经济效益。针对胜利煤田东二号露天煤矿矿建初期的实际情况,应用系统优化理论对开拓运输系统进行了优化,通过多方案的技术经济比较,确定了技术可行、经济合理的开拓运输系统方案,即采用在采场中部留桥的方式布置开拓运输系统。通过该方案的施工,极大地节省了矿建剥离运距,有效的降低了矿建剥离费用。