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搜索资源列表

  1. 电压表量程自动切换电路

  2. 电压量程自动转换电路，包括电压采样，量程档位比较等内容

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-04-10
    • 文件大小：41984
    • 提供者：xueshangbingren

  1. EDA--多功能自动换挡频率计

  2. EDA--多功能自动换挡频率计，用QUARTUS软件可以直接运行工程文件，代码齐全，亲自试验。可以完成0---9999MHZ频率的测试。

  3. 所属分类：软件测试

    • 发布日期：2011-12-07
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：jxlincong

  1. 电控机械式自动变速器

  2. 电控机械式自动变速器换挡过程的动态模拟及实验研究

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-10-10
    • 文件大小：11534336
    • 提供者：tutu871003

  1. 055 自动换挡电压表 档位 换挡 51单片机 仿真

  2. 055 自动换挡电压表 档位 换挡 51单片机 仿真

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2019-05-27
    • 文件大小：55296
    • 提供者：x1131230123

  1. 基于功能安全的FMEDA分析在电子换挡机构中的应用研究_宁明志.pdf

  2. 通过对IS026262道路车辆功能安全标准中产品研发流程的研究，对电子换挡机构非预期的失效进 行了危害分析和风险评估，设定了安全目标，并以部分模块为例，在电子排挡系统的硬件电路增加 了冗余设计和自动诊断功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-02
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：wangjun8222

  1. 双离合器自动变速汽车换挡过程离合器模糊控制策略

  2. 双离合器自动变速汽车换挡过程离合器模糊控制策略，刘景南，胡建军，通过对装有双离合器自动变速系统汽车换挡过程的分析，建立了双离合器自动变速器的换挡过程的动力学方程。在分析双离合器自动变速

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-07
    • 文件大小：384000
    • 提供者：weixin_38616435

  1. 双离合器自动变速器换挡时序建模与仿真研究

  2. 双离合器自动变速器换挡时序建模与仿真研究，刘永刚，卢立来，双离合器自动变速器（DCT）换挡时序控制过程复杂，容易出现意外换挡、冗余换挡。针对当前对于换挡时序的研究缺乏系统完整性，本文

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-01
    • 文件大小：683008
    • 提供者：weixin_38556668

  1. 基于神经网络PID的工程车辆4参数自动换挡控制

  2. 基于神经网络PID的工程车辆4参数自动换挡控制，王昕，赵丁选，工程车辆4参数自动换挡的模型参数具有非线性、慢时变特性。自动换挡的传统控制方法的操纵性能不能令人满意。本文讨论一种应用BP神

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-25
    • 文件大小：287744
    • 提供者：weixin_38650066

  1. 工程车辆四参数自动换挡技术研究

  2. 工程车辆四参数自动换挡技术研究，唐新星，赵丁选，针对在以往的换挡规律中，并没有考虑到工作泵工况变化对发动机输出功率的影响，不能反映实际车辆工况的问题，本文以ZL50E型轮式装�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-20
    • 文件大小：415744
    • 提供者：weixin_38719540

  1. 新型换挡电磁阀阀芯结构

  2. 针对某高通过性越野车自动变速器中的换挡执行元件换挡电磁阀,设计出一种阀芯为球阀结构的换挡电磁阀,其结构具有新颖性和独创性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：506880
    • 提供者：weixin_38590996

  1. 矿用自卸车自动变速器ATF使用方法

  2. 国产矿用自卸车大量装备进口自动变速器提升其使用性能,自动变速器的自动换挡过程是靠液压传动实现的,ATF在变速器工作当中起着决定性作用,而由ATF引起的自动变速器故障屡见不鲜,分析其原因,主要是对ATF的功能和使用方法了解不够,只有正确使用ATF,才能确保自动变速器性能发挥,降低自动变速器维护维修费用,提高矿用自卸车工作效率,所以,在发现ATF出现变色、有焦糊味或油位不正常时,要立即停车检修,不能带故障行驶,以免造成更大损失。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：716800
    • 提供者：weixin_38538224

  1. 带式输送机用自动变速器液压换挡控制系统研究

  2. 为改善带式输送机的起动特性,使传动装置具有较好的动特性,延长工作机构的使用寿命。提出在带式输送机上应用自动变速器液压控制技术,并详细阐述了带式输送机用自动变速器换挡控制液压系统的工作原理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-28
    • 文件大小：343040
    • 提供者：weixin_38601878

  1. 煤矿四驱指挥车变速器换挡功能的常见故障与排除方法

  2. 四驱指挥车大多使用的是自动型变速器,这种变速器不仅操作简单、使用方便,还能够改善车辆的性能,提高零件的质量,延长车辆的使用寿命,然而这种变速器的结构非常复杂,难以检测故障和修理,这就要求维修人员具备高超的技能。综合煤矿四驱指挥车的特点,分析四驱指挥车变速器换挡功能的常见故障,并深入讨论应对策略。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-07
    • 文件大小：382976
    • 提供者：weixin_38744803

  1. AMT自动换挡变速系统设计

  2. AMT自动变速系统能使汽车起步、增减挡平稳，在行驶中能实现自动换挡，简化驾驶操纵，增加行驶安全，有效降低驾驶员的劳动强度，符合国际汽车技术向电子化、智能化、人性化的发展方向，是集机械、电子、液压于一体的高新技术产品。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-13
    • 文件大小：201728
    • 提供者：weixin_38742647

  1. 基于自动变速器的线控换挡控制器开发

  2. 本文开发了一种线控换挡控制器，包括硬件电路和软件系统的设计开发。该控制系统采用双16位单片机，通过电机驱动自动变速箱摇臂实现换挡，功能优越，性能稳定。最后通过实车测试，验证了整个控制系统的合理性和有效性

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2020-11-09
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：fhm858

  1. 基础电子中的自动变速器换挡冲击大故障诊断与排除

  2. 变速器换挡冲击大是指汽车在起步时，由停车挡或空挡挂人前进挡或倒挡时，汽车震动比较严重：行驶时，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的冲击感。 　　变速器换挡冲击大的故障可分为个别挡换挡冲击大和所有挡换挡冲击大两种。 　　（1）故障原因 　　1）个别挡换挡冲击大的原因：①发动机怠速过高；②换挡晶质元件工作不良；蓄压器活塞卡住，单向阀钢球漏装；③换挡执行元件工作不良，制动器或离合器接合过快，换挡阀轻微卡滞。 　　2）所有挡换挡冲击大的原因：①调速不当，如节气门拉线调得过紧或节气门位置传感器调整不当，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38516491

  1. 基础电子中的自动变速器换挡冲击大故障原因、故障诊断与排除

  2. 变速器换挡冲击大是指汽车在起步时，由停车挡或空挡挂人前进挡或倒挡时，汽车震动比较严重：行驶时，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的冲击感。 　　变速器换挡冲击大的故障可分为个别挡换挡冲击大和所有挡换挡冲击大两种。 　　（1）故障原因 　　1）个别挡换挡冲击大的原因：①发动机怠速过高；②换挡晶质元件工作不良；蓄压器活塞卡住，单向阀钢球漏装；③换挡执行元件工作不良，制动器或离合器接合过快，换挡阀轻微卡滞。 　　2）所有挡换挡冲击大的原因：①调速不当，如节气门拉线调得过紧或节气门位置传感器调整不当，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38663193

  1. 汽车电子中的桑塔纳2000时代俊杰轿车变速器换挡故障现象、诊断与排除

  2. 桑塔纳2000时代俊杰轿车当变速器换挡杆挂入倒挡倒车时会突然感觉到变速器一震，同时当换挡杆挂入D挡时也会感到剧烈的震动  　　故障现象：桑塔纳2000时代俊杰轿车，装用大众AG4 01N型自动变速器。该车当变速器换挡杆挂入倒挡倒车时会突然感觉到变速器一震，同时当换挡杆挂入D挡时也会感到剧烈的震动。  　　故障诊断与排除：先连接故障诊断仪VAG1552对变速器电子控制系统进行了检测，发现两个故障码：一是00293 025，其含义是开关F125未定义开关状态；二是01236031，其含义是自动变速器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：47104
    • 提供者：weixin_38727825

  1. 汽车电子中的现代伊兰特轿车在换挡时有冲击感，由1挡升至2挡时最为明显故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：北京现代伊兰特1.8L轿车，搭载FA4 A42型自动变速器，换挡冲击，变速器由1挡升至2挡时最为明显。  　　故障诊断与排除：首先检查自动变速器油液面，在标准范围内，检查油质也正常。  　　接着用检测仪对自动变速器的控制系统进行检测，没有发现任何故障存储。又利用诊断仪对发动机系统进行检测，未发现有故障码。  　　于是读取相关数据流，发现发动机在怠速状态时，节气门位置传感器的输出电压为0.4V，数据正常。对该车进行失速试验，发动机的失速转速为2 000r/min，在标准范围（1 800～

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：45056
    • 提供者：weixin_38680340

  1. PGA202增益自动可控换挡放大器

  2. PGA202增益自动可控换挡放大器、电子技术,开发板制作交流

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：494592
    • 提供者：weixin_38618312
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