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搜索资源列表

  1. 自组织网络（AD HOC网络）

  2. 系统的介绍了自组织网络的知识，从各个层来分析技术特点及未来应用，通过61个PDF来深层次的来讨论自组织网，系统详细的分析了各个技术。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2009-09-06
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：guyueggyy

  1. 无线自组织网中按需路由协议节能方面英文小论文

  2. 对于学习无线自组织网的同学有用喔，是本人在学校图书馆数字资源IEEE中下载的，记得当时挺费时的，呵呵。主要是其中比较流行的节能按需路由协议、aodv路由协议,改进节能路由协议等相关的小论文，希望对大家有帮助！

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-10-14
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：cminirice

  1. 无线自组织网的matlab仿真

  2. 自己编的用matlab实现的无线自组织网的仿真，实现的是路径的查找功能。并没有仿真发包，其实就是最短路径的实现过程。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-01-23
    • 文件大小：1024
    • 提供者：shan5217

  1. 车辆自组织网仿真研究

  2. 车辆自组织网仿真研究，闭环开环，紧密松散

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-04-03
    • 文件大小：543744
    • 提供者：sxsj333

  1. 车辆自组织网络中基于CSMA的广播协议性能分析

  2. 车辆自组织网络中基于CSMA的广播协议性能分析 论文翻译分析

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-06-23
    • 文件大小：481280
    • 提供者：u012916334

  1. 车载自组织网

  2. 车载自组织网络中路边性能及防碰撞算法

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2016-05-23
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：sinat_19552225

  1. 基于协作MAC协议的802.11自组织网络能效优先方法

  2. 技术领域 本发明涉及802.11无线局域网通信领域，特别涉及一种基于协作MAC(MediaAccess Control，介质访问控制)协议的802.11自组织网络能效优先方法。 背景技术 IEEE802.11a/b/g媒体访问控制协议具有多速率物理层，可以根据信道的状况，来决定以 何种速率进行数据传输。当信噪比(SNR)较高时，可以采用较高的传输速率进行数据传输。 为了利用物理层的多速率特性，产生了网络层多速率路由算法和MAC层多速率接入算法。 网络层多速率路由算法通过将信道状态信息作为路由选

  3. 所属分类：网络设备

    • 发布日期：2017-08-31
    • 文件大小：388096
    • 提供者：kingkong529

  1. 基于NDIS 的自组织网测试床设计与实现

  2. 基于NDIS 的自组织网测试床设计与实现

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-02-26
    • 文件大小：171008
    • 提供者：lighterhxing

  1. 无线自组织网无线自组织网

  2. 无线自组织网的介绍,可以了解其基本信息和内容,可以修昂户了解

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-04-21
    • 文件大小：269312
    • 提供者：aidiming

  1. 基于Petri网的无线自组织覆盖网络引导索引机制分析

  2. 为有效解决覆盖网络与无线自组织网络的协同问题,依据无线自组织覆盖网络模型,在移动节点本地路由的基础上,根据覆盖网络全局分布式算法提出引导索引机制(KIM),综合考虑节点所处的网络环境和本身状态,将运行在逻辑命名空间的覆盖网络协议和无线自组织网络路由协议相结合,以适应移动节点和网络拓扑的动态变化.利用Petri网对其进行形式化描述和建模,结果表明了KIM的正确性和完备性,在不增加额外开销的情况下,能进行可扩展、高效的节点查找定位和通信,适应动态的无线自组织网络环境.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-09
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38551187

  1. 无线自组织网络测试平台设计与实现

  2. 设计并建立了一个无线自组织网络测试平台系统——TATbed(Tsinghua Ad hoc network Test bed)。通过开发底层网卡驱动、路由算法协议模块，使得普通PC机成为独立的自组织网络终端；同时通过监测、统计多个终端之间的数据传输状况获得网络的实测性能指标。目前平台中已经实现对多种路由算法协议的测试支持。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-30
    • 文件大小：124928
    • 提供者：weixin_38620267

  1. 　 无线自组织网络测试平台设计与实现

  2. 设计并建立了一个无线自组织网络测试平台系统——TATbed。通过开发底层网卡驱动、路由算法协议模块，使得普通PC机成为独立的自组织网络终端；同时通过监测、统计多个终端之间的数据传输状况获得网络的实测性能指标。目前平台中已经实现对多种路由算法协议的测试支持。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-30
    • 文件大小：126976
    • 提供者：weixin_38746515

  1. 基于多树的移动自组织网多播路由协议

  2. 由于移动节点能量耗尽严重影响了移动自组织网(MANET)路由性能，有效地使用移动节点的能量是非常重要的。为此，提出基于多树的移动自组织网多播路由协议(MTMR)。MTMR协议先计算移动节点能量，将能量低于门限值的节点不参与路由。然后，将参与路由的节点构建不同的树，源节点通过这些树向目的节点传输数据，从而实现多播路由。仿真结果表明，提出的MTMR协议有效地提高了数据传输率，降低了端到端传输时延。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：349184
    • 提供者：weixin_38681147

  1. 无线自组织应急通信网络的入网管理

  2. 文章着重分析入网控制流程，对普通的和广域的格状网(Mesh)模式分析了自组织网络的入网冲突问题；进一步文章提出了一种分布式入网管理方法，阐述了该方法中的退避机制和算法，描述了算法的流程，并且分析了算法性能；文章还指出了入网管理的一些关键问题和发展趋势。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：173056
    • 提供者：weixin_38738511

  1. 通信与网络中的自组织QoS保证技术

  2. 随着自组织网业务的多样化以及逐渐向公用网络领域渗透，服务质量（QoS）保证问题也变得越来越重要。所谓QoS就是网络为用户传送端到端数据时必须满足的一套可测量的预先定义的基于端到端性能的服务质量，指标包括时延、时延抖动、可用带宽和分组丢包率等。由于自组织网具有多跳性、动态拓扑、分布式、临时性、链路带宽受限、能量受限等特性，因此在自组织网中要支持QoS保证面临以下几个问题：链路质量预测困难，链路带宽预测困难，分布式控制，网络动态性。要解决这些问题，需要网络中的各节点、节点上的各个协议层次的相互协作，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：91136
    • 提供者：weixin_38730821

  1. 基于时分复用的车载自组织网多信道MAC协议

  2. 为解决车载自组织网络负载较重时控制信道拥塞和IEEE1609.4标准中信道利用率低的问题,提出一种使用时分复用机制的VANET多信道MAC协议。协议采用节点分时段接入控制信道的机制来降低冲突概率,规定每个节点使用两部收发机来避免数据信道空闲;使用一个优化模型确定退避过程参数,以最大化饱和吞吐量。仿真结果表明该协议具备优良的吞吐量性能,能给出较低的,稳定的安全信息时延。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-10
    • 文件大小：808960
    • 提供者：weixin_38527987

  1. 车载自组织网络中基于时分复用的异步多信道MAC协议

  2. 为解决车载自组织网络负载较重时控制信道拥塞和信道利用率低的问题,提出一种时分复用机制的异步车载自组织网多信道MAC(Media Access Control)协议——ATMP(Asynchronous TDMA-based multi-channel MAC Protocol).ATMP协议采用时分复用的异步接入机制实现节点分时段接入控制信道,减少并发接入控制信道的节点数目,降低碰撞概率;进一步,为了解决多信道协调信息丢失问题,ATMP协议使用节点协作机制来获取节点遗漏的信道协调信息,有效降低因

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-10
    • 文件大小：262144
    • 提供者：weixin_38709816

  1. 车载自组织网络中新颖的无加密匿名认证方案

  2. 针对车载自组织网(VANET)身份认证中的隐私信息保护问题,提出了一种新的基于线性方程组理论的匿名认证方案。该方案不使用传统的任何对称或非对称加密算法,而是利用线性方程组的求解理论,构建了一种匿名身份认证模型,在保证节点身份可认证的同时又防止了节点身份信息在非安全传输信道上泄露。此外,方案不仅满足了车辆单元节点(OBU)与路边单元节点(RSU)间的身份认证的需求,而且确保了车辆节点之间的身份认证。安全性和复杂性分析结果表明,所提方案安全可靠,且有较低的计算和通信开销。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-09
    • 文件大小：258048
    • 提供者：weixin_38739837

  1. 车载自组织网中条件隐私保护认证方案

  2. 针对车载自组织网(VANET)中身份认证的隐私保护问题,提出了一种车载网中条件隐私保护认证方案。首先,引入短签名技术,构造了一个新的基于身份的短签名方案。与主流方案CPAS相比,该方案降低了签名和验证过程所需的计算开销,提高了通信效率;其次,将签名者的私钥分成相互关联的两部分,有效地解决密钥托管问题,适合于车载自组织网环境;进而基于新的签名方案,提出了一种车载网中条件隐私保护认证方案,实现了条件隐私保护的身份认证功能。经理论和效率分析表明,所提方案在签名过程只需3次点乘运算,而在验证过程只需1次

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-09
    • 文件大小：551936
    • 提供者：weixin_38509504

  1. 车载自组织网匿名接入认证机制研究综述

  2. 车载自组织网络具有良好的发展前景，但同时面临严重的安全问题，其中接入认证及隐私保护是确保VANET安全的基础。对现有VANET匿名接入认证方案进行了分类综述，对比分析各方案的优点和缺点，如匿名证书和数字签名，最后，指出该领域未来的研究重点和方向。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：484352
    • 提供者：weixin_38697471
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