航空物流的参与主体包括了机场、航空公司、货运代理、地面运输企业等。 虽然参与主体众多，但随行业发展阶段的变化，价值链的价值分布也逐渐由货 代公司向航空快递企业转移。 我们将其总结为三阶段，可以看出，当前我国航空货运正处于由第一阶段 向第二阶段过渡的时期： 第一阶段：在行业发展的形成阶段，市场需求狭小，运输方式主要通 过客机腹舱完成，因此其主要的企业类型为航空货运企业。但航空货 代的传统模式具备需求端的碎片化和供给端的动态定价特征。麦肯锡 的研究表明，2004-2011 年航空货代行业是整个航空产