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  1. 船舶建造中变形的预防、控制与矫正

  2. 了焊接变形的原理和变形种类，详细介绍了船舶建造中正确的焊接结构设计、合理的装配焊接工 艺、反变形措施、刚性固定法约束控制．提出了在采取控制变形措施后仍无法消除船体件的焊接变形时，可采用 的矫正变形的基本方法，从而达到提高船舶建造质量，缩短船舶建造周期的目的。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-10
    • 文件大小：132096
    • 提供者：dasiyedoubushuo

  1. 船体大面积换板变形分析

  2. 船舶市场日趋繁荣的今天，船舶修造过程中变形控制一直是业界关注的问题之一，尤 其是船体结构的大面积换板。文章主要从工程实际控制厦焊接方面阐述船体构件在大面积换板过 程中的变形问题．并通过实例分析从而探讨防止过大变形的措施。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-10
    • 文件大小：310272
    • 提供者：dasiyedoubushuo

  1. 研究论文-船用高强钢T型接头焊接角变形预测仿真.pdf

  2. 以船用高强钢的T型接头为研究对象，在物理模拟试验的基础上，基于人工神经网络调用MATLAB软件的工具箱建立船用高强钢T型接头角变形BP神经网络模型，仿真焊接工艺参数、底板厚度、焊接顺序等因素对角变形的影响，探索抑制船体钢结构焊接角变形的有效措施。结果表明该方法可以快速预测、预报船舶T型接头焊接过程中产生的角变形量。测试结果与仿真结果之间的偏差较小，采用分段退焊的角变形量最小，T型接头焊接角变形随焊接电流的增大而增大，随底板板厚增加而减小。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-07
    • 文件大小：440320
    • 提供者：weixin_39840588

  1. 船舶精度控制中负补偿量的应用

  2. 船舶精度控制中负补偿量的应用，梅志，范华清，随着造船企业的快速发展，现代造船模式的日益成熟，造船精度控制手段得到了快速的提高，对船体焊接收缩，变形补偿控制方法的逐步

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-13
    • 文件大小：386048
    • 提供者：weixin_38720402

  1. 船体焊接变形及其矫正

  2. 在船体建造过程中，焊接结构件大量应用于各个制造工序。焊接接头变形对接头的性能有着较大影响，使得船体构件的强度、韧性下降。此外，焊接变形不利于船体制造精度的控制，从而最终影响到船舶的建造质量。 人们提出了许多降低和消除焊接变形的方法，这些方法各有特点，但由于船体结构的尺寸较大、形状较复杂，因而不易采取单项措施进行处理，必须进行综合治理。因此将对焊接变形产生原因及其影响因素进行分析，针对船体构件建造过程中各个阶段的特点，采取不同的措施进行处理，以达到降低或消除焊接变形的目的。

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2012-04-07
    • 文件大小：25600
    • 提供者：ffs19891020

  1. 船舶\焊接\船体焊接

  2. 船舶\焊接\船体焊接工YG YUTGHGHGTY FHYUT FGT IY

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-12-11
    • 文件大小：840704
    • 提供者：zhy13564514645