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搜索资源列表

  1. 空转滑行和粘着问题防滑杂论

  2. 铁路系统中空转滑行现象的原因及危害，指出其本质——粘着问题，分析了粘着特性的影响因素以及轮轨的粘着和蠕滑现象，并阐述了了目前粘着控制的一些方法。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-03-18
    • 文件大小：423936
    • 提供者：gzlxb2010

  1. 基于拟静力学方法的球轴承动力学特性研究

  2. 球轴承是应用广泛的精密机械组件，其工作性能对于采用该组件的机械、机构至关重要．虽然球轴承传统理论分析模型已经能够解决工程应用和理论分析中面临的多数问题，但对球轴承滚滑接触、磨损失效等方面的研究仍不理想．本文以固体润滑球轴承为主要应用对象，以滚动接触理论和球轴承基本理论为基础，建立了球轴承拟静力学蠕滑分析数学模型．该模型对于揭示球轴承的运动学、力学本质具有重要意义，并为球轴承的高性能、高可靠、长寿命优化设计建立可靠、有效的理论分析基础．

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-01-15
    • 文件大小：7340032
    • 提供者：bucolicwind

  1. 某千米复杂深井冲击机理的初步探讨

  2. 首先采用理论分析,从力源、覆岩结构、岩性角度对本千米复杂深井冲击机理进行研究;其次结合现场动力显现情况及监测数据,验证了理论研究的正确性;最终确定本矿井冲击机理主要有高压应力差导致的剪切冲击机理和软煤蠕变-滑移-冲击机理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-07
    • 文件大小：728064
    • 提供者：weixin_38560768

  1. 山西煤矿区滑坡特征及分类

  2. 滑坡分类研究一直是滑坡研究的基础和重点。通过对山西煤矿区滑坡灾害的工程实践和大量的调查统计分析,根据滑坡地层结构、岩性特征、诱发机制及运动特征等因素将山西煤矿区滑坡归结为5种类型:顺基岩面推移—滑动型黄土滑坡;蠕滑—挤出型黄土滑坡;水浸溜滑型黄土滑坡;煤层自燃倾覆—拉裂滑移型岩质滑坡;受节理控制的蠕滑—张裂型岩质滑坡。研究结果发现:黄土滑坡滑带土一般为松散土层,岩质滑坡的滑面为软弱结构面(多为泥岩薄层)或煤线;除溜滑型黄土滑坡滑动速度较快外,其他为低速滑坡,其典型特点是历时长,滑距短,致灾范围小

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-26
    • 文件大小：758784
    • 提供者：weixin_38706055

  1. 滑带土分数阶损伤蠕变本构模型研究

  2. 为研究滑坡滑带土的蠕变特性,采用ZLB-1型三联直剪蠕变仪对露天矿滑带土进行分级加载蠕变试验,并基于分数阶微积分及损伤力学理论建立了分数阶损伤蠕变本构模型.结果表明:在同一时刻,剪切蠕变变形随剪切载荷的增加而增大;当剪切载荷低于长期强度时,试样发生衰减蠕变;当剪切载荷高于长期强度时,试样发生等速蠕变及加速蠕变;滑带土蠕变的非线性程度随时间增加而提高.所建立的分数阶损伤蠕变本构模型对滑带土试样蠕变曲线的拟合决定系数在0.951 6～0.999 1,拟合精度较高,对蠕变三阶段都能够进行很好的描述.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-24
    • 文件大小：769024
    • 提供者：weixin_38742647

  1. 考虑蠕变损伤的Q2黄土流变本构模型

  2. 根据Q2黄土的流变特征,其粘弹性特性可采用五元件广义的Kelvin模型来描述,其线性粘塑性特性可用与一滑块并联的Maxwell模型来描述,而非线性粘塑性特性,可通过损伤与塑性应变的耦合作用来反映。在考虑黄土瞬时损伤、蠕变损伤及黄土粘弹塑性组合模型的基础上,应用应变等效原理,建立了蠕变损伤流变本构模型,并通过拟牛顿法确定了相应的模型参数。该模型能够较好地描述黄土的加速蠕变过程,具参数少、适用性广的特点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-23
    • 文件大小：357376
    • 提供者：weixin_38529436

  1. 弱面控制蠕动边坡变形机制及滑坡控制技术

  2. 为寻求含软弱结构面的蠕动边坡稳定性控制因素及边坡失稳判据,为滑坡控制技术研究提供理论依据。对此类蠕动边坡变形力学系统模型进行了分析与讨论,结合各段的受力分析,得出此类边坡变形破坏的模式,为上部追踪节理、裂隙面形成准圆弧面,坡体在自重应力作用下,沿赋存有水平顺坡向或反坡向的缓倾软弱岩层蠕滑形成滑坡。此类滑坡控制应优先采用上部减重、下部压脚与边坡防排水工程相结合的综合治理方案。将此方案应用到安家岭露天矿北帮滑坡实例中,取得了良好的效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-20
    • 文件大小：923648
    • 提供者：weixin_38628310

  1. 水下涵管封堵施工工艺

  2. 水下涵管封堵施工工艺，成毅峰，，三交坪蠕滑体治理工程反压平台由于不均匀沉降引起涵管错位，使导水渠左侧碎石土碾压平台顶面局部出现下陷，陷坑直径约10m，深3m，�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：445440
    • 提供者：weixin_38748740

  1. 西普：XHV160A供水专用变频器说明书.pdf

  2. 西普：XHV160A供水专用变频器说明书pdf,XHV100系列高性能矢量变频器特点有 三种速度控制方式：无PG矢量控制(SVC)、有PG矢量控制(VC)、V／F控制方式； 达到180％的低频力矩输出，转矩控制精度±5％(VC)； 有PG矢量控制提供转矩控制模式，为张力控制提供专业的解决方案； 有PG矢量控制速度精度达到±0.1％， 提供1：1000的速度控制范围； 18.5~90kW变频器内置直流电抗器，提高输入侧功率因数，提高整机效率及稳定性，有效消除输入侧的高

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：weixin_38743481

  1. 降雨引起的边坡位移研究

  2. 边坡和滑坡的变形是非常复杂的问题，同时也是滑坡灾害预报与预警的一个重要指标。由降雨引起的边坡位移与 边坡体中非饱和土体基质吸力变化产生的应变有关。依据实验数据，笔者对非饱和土中基质吸力变化产生的应变进行了研究。 建立了非饱和土应变与含水量的变化关系。在此基础上，对降雨引起的边坡位移机制、规律进行了探讨。并对武都古滑坡蠕 滑位移进行了分析。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2017-09-09
    • 文件大小：139264
    • 提供者：ljlwzhan

  1. 缓倾煤层采空区滑坡形成机制数值模拟研究

  2. 以贵州都匀马达岭滑坡为例,采用离散元方法,研究了缓倾煤层采空区滑坡的变形发展过程,提出了该类矿区滑坡防治建议。研究结果表明:采空区顶板塌陷导致上覆岩层弯曲-沉陷,地表产生沉降变形,同时采空区边界部位产生倾倒式拉裂,在地表形成深大拉裂;采空区上部岩体沉陷变形导致坡脚部位岩层往坡外剪切滑移;中部滑面沿变形后倾向坡外的层面和陡倾节理组合形成阶梯状滑面。滑坡形成机制可概括为由采空区顶板变形引发的阶梯状蠕滑—拉裂—剪切滑移式滑坡。缓倾煤层采空区滑坡的防治应从防止采空区顶板塌陷入手,通过回填矸石或加强顶板的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-25
    • 文件大小：574464
    • 提供者：weixin_38694299

  1. 蓄水初期库岸边坡稳定性研究

  2. 以九甸峡库区某库岸边坡为例,采用GPS对该边坡进行高精度、连续性的位移监测,研究水库蓄水初期库岸边坡稳定性的影响因素。结合滑坡具体的工程地质条件和变形特征,采用边坡熵分析不同库水位条件下的库岸边坡的稳定性。结果表明,蓄水初期库岸边坡受库水位及蓄水速率影响较小,整体上较为稳定;滑体中部变形较大,变形速率具有逐渐变小的趋势;变形破坏模式为中部分块、分级牵引后缘的蠕变破坏特征。针对滑体的变形特征,提出合理的治理措施,对类似工程具有借鉴意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-23
    • 文件大小：378880
    • 提供者：weixin_38604395

  1. 岩石峰后蠕变试验及其在沿空留巷底鼓研究中的应用

  2. 为了得到沿空留巷稳定阶段的底鼓机理与控制对策,通过岩石峰后蠕变试验,分析了损伤程度和围压增量对岩石峰后蠕变性态的影响。结果表明:岩石峰后蠕变破坏形式是类"X"状剪切破坏,破坏后块体会沿破裂面发生较大滑移;峰后岩石损伤程度越小,其蠕变速率越小,可以保持自稳的时间越长;提高围压可以减小峰后岩石实际承受的等效应力,进而改善其蠕变性态,相反,围压降低则会恶化其蠕变性态。最终得到:沿空留巷留巷稳定阶段底鼓的主要形式是底板破裂区峰后岩体的蠕变变形与其蠕变失稳后破坏块体沿破裂面的滑移。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-23
    • 文件大小：333824
    • 提供者：weixin_38564598

  1. 成仁高速红层分布区开挖边坡变形特征及机制

  2. 四川盆地红层分布广泛,其特殊的工程特性常导致严重的地质灾害。通过分析成仁高速文宫连接线边坡的变形破坏特征,得出边坡在开挖和降雨的影响下破坏机制为蠕滑—拉裂。进一步用FLAC3D进行数值分析,显示开挖卸荷和降雨影响导致滑坡灾害,其后缘发生拉裂破坏,并引发滑坡前部发生剪切滑移破坏。针对该类型的边坡,开挖后应对路堑以上部分及时采取加固措施,避免降雨入渗软化土体,加剧滑坡变形破坏。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-01
    • 文件大小：574464
    • 提供者：weixin_38517095

  1. 露天矿软岩复合边坡变形机理分析

  2. 为研究露天矿软岩复合边坡的变形机理，以新疆某露天矿设有排土场的东帮复合边坡为研究对象，根据排弃高度、端帮与排土场距离两因素制定四种模拟方案，采用FLAC-3D进行数值模拟，通过对四种方案的水平位移及监测点位移随时步变化的模拟结果进行分析，得出随着排土场排弃越高，排土场距东帮距离越远，边坡最大水平位移位置向边坡内侧移动；监测点位移随时间起初小幅波动，中期下降较快，后期平稳的变化趋势；变形过程中由于下部岩体对上部排土场的约束作用减小和排土场对下部岩体的挤压作用产生边坡变形连锁效应，加快边坡变形。对边

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-10
    • 文件大小：627712
    • 提供者：weixin_38749863

  1. 福建南平安丰自来水厂滑坡特征及治理对策

  2. 持续强降雨导致安丰水厂后山坡坡面变形开裂,形成了一个规模较大的滑坡,严重威胁水厂安全。采用钻探、物探(地质雷达和面波法)和地表工程地质测绘等综合手段,查明了滑坡发育机制,认为坡体土层松软,风化差异大,透水性强,坡面相对较陡是滑坡发生的内因,降雨是诱发滑坡最主要的外在因素。稳定性计算表明,该滑坡目前处于蠕滑极限平衡状态。应急排险及后期治理施工措施的成功,可为类似滑坡地质灾害的防治提供经验。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-18
    • 文件大小：713728
    • 提供者：weixin_38665162

  1. 轮径差对机车车轮偏磨的影响

  2. 对运行在神朔线上的SS4B和SS4改电力机车进行现场检修过程中发现机车轮对经常会出现偏磨严重现象,初步分析同一轮对左右轮的轮径差是造成其偏磨严重的重要原因。对具有轮径差的轮对进行平衡位置分析,并以SS4型机车为例,利用SIMPACK软件建立机车系统动力学模型,计算轮径差对轮对横移量、冲角、蠕滑率和蠕滑力的影响,最后分析同一轴左、右轮的磨耗功率。计算结果表明:当同一轴的车轮具有轮径差时,车轴会产生横移量和冲角以达到受力平衡,轮径差越大,横移量和冲角越大;轮径差是车轮出现偏磨的重要原因,轮径差越大,

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-22
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38624556

  1. 库水位上升对古滑坡稳定性的影响

  2. 以九甸峡库区坎前古滑坡为例,研究水库蓄水初期对古滑坡稳定性的影响。采用GPS对该边坡进行高精度、连续性的位移监测,结合滑坡具体的工程地质条件,对其变形特征进行分析,并且采用Geo-slope计算不同蓄水速率条件下的库岸边坡的安全系数。结果表明,蓄水初期库岸边坡整体较为稳定,蓄水速率越大对其稳定性越不利,库水上升速率超过0.5 m/d时将会发生局部失稳;滑体中部变形较大,变形速率具有逐渐变小的趋势;变形破坏模式为中后部分块、分级推移前缘的蠕变破坏特征。蓄水初期古滑坡整体较为稳定,库水位快速上升时将

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-09
    • 文件大小：421888
    • 提供者：weixin_38646706

  1. 轮轨接触理论及蠕滑理论简介

  2. 轮轨接触理论 蠕滑理论 介绍的比较基础，理论推导也比较详细。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-03-01
    • 文件大小：264192
    • 提供者：shuixianqiao