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  1. 狭窄隧道汽车双向行PLC控制

  2. 狭窄隧道汽车双向行PLC控制 设计说明书 系 别： 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 年 月 目 录 一、控制要求： - 2 - 二、设计分析： - 2 - 三、输入/输出地址表： - 3 - 四、端子图： - 3 - 五、SFC图： - 3 - 六、梯形图及程序说明 - 4 - 七．语句表： - 7 - 八．时序图： - 8 - 1．周期为1S的方波： - 8 - 2．A、B两入口都无车进入的情况： - 8 - 3．A口有车进入时： - 8 - 4．B口有车进入时： - 9 - 个人

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-05-22
    • 文件大小：307200
    • 提供者：jayzf0503

  1. 基于单片机的智能刹车控制系统设计与实现

  2. 为了避免误把油门当刹车的操作，减少交通事故发生率，设计实现了基于单片机的智能刹车控制系统；系统以STC89C58RD+单片机 为核心，首先对踏板的加速信号进行采集，经循环判定闽值方法处理后输出信号，一部分输入到STC13C4053AD产生PWM 信号驱动直流电机， 另一部分输入RT13864M 和ISD35130，模拟感官效果，并给出了系统的硬件电路和软件设计流程测试证明，该系统能够对误踩油门进行有效控制， 这对减少和避免交通事故，保障行车安全具有非常重要的现实意义和应用价值。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2009-08-03
    • 文件大小：208896
    • 提供者：wqs361

  1. PWM控制小车跟红外测距显示

  2. 利用PWM控制小车跟红外测速通过液晶显示小车的行车速度~！~~！

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-08-15
    • 文件大小：398336
    • 提供者：cai3210

  1. 制动器试验台的控制方法分析

  2. 制动器试验台的控制方法分析 提供方法 汽车的行车制动器（以下简称制动器）联接在车轮上，它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一，直接影响着人身和车辆的安全。为了检验设计的优劣，必须进行相应的测试。在道路上测试实际车辆制动器的过程称为路试，其方法为

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-09-12
    • 文件大小：24576
    • 提供者：linfeng000d

  1. 仿人智能控制算法研究

  2. A题 制动器试验台的控制方法分析 汽车的行车制动器（以下简称制动器）联接在车轮上，它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一，直接影响着人身和车辆的安全。为了检验设计的优劣，必须进行相应的测试。在道路上测试实际车辆制动器的过程称为路试，其方法为：车辆在指定路面上加速到指定的速度；断开发动机的输出，让车辆依惯性继续运动；以恒定的力踏下制动踏板，使车辆完全停止下来或车速降到某数值以下；在这一过程中，检测制动减速度等指标。假设路试时轮胎与地面的摩擦力为无穷大，因此

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-09-13
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：rowllan2010

  1. 制动器试验台的控制方法分析

  2. 机械惯量和电惯量的混合模拟方法（电模拟）是用小惯量的飞轮来模拟基础惯量部分,用电惯量进行补充和精确调整广泛地应用于汽车的行车制动器的性能。本文根据电模拟的原理得到了电动机驱动电流依赖于可观测量（瞬时扭矩和瞬时转速）的数学模型。

  3. 所属分类：专业指导

  1. 基于PLC的行车控制系统设计

  2. 本文介绍了三菱 PLC在行车控制系统中的应用，并将此行车系统应用于电镀行业，系统以PLC为核 心控制器，详细介绍了系统的硬件组成和软件设计。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-04-07
    • 文件大小：90112
    • 提供者：xwenj

  1. 基于PLC的电镀行车控制系统的设计与研究

  2. 摘 要 本文介绍了利用可编程序控制器对某电镀行车的工作过程进行控制的方法，简化了控制系统的接线，克服了电磁继电器动作时间长、触点抖动的缺点，提高了系统的可靠性和灵活性。利用PLC实现对电镀生产线的系统控制，使系统具有很强的适应能力，可方便完成自动，手动拉制和相互之间的切换;整个程序采用结构化的设计方法，具有调试方便，维护简单，移植性好的优点。 关键词: PLC, 电镀行车, 可编程控制器, 控制 Abstract This paper presents a controlling system

  3. 所属分类：C#

    • 发布日期：2010-05-16
    • 文件大小：800768
    • 提供者：zhouzwars

  1. 制动器试验台的控制方法分析(1)

  2. 制动器本文主要解决了汽车制动过程中的一些问题， 汽车的行车制动器（以下简称制动器）联接在车轮上，它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一，直接影响着人身和车辆的安全。为了检验设计的优劣，必须进行相应的测试。在道路上测试实际车辆制动器的过程称为路试，其方法为：车辆在指定路面上加速到指定的速度；断开发动机的输出，让车辆依惯性继续运动；以恒定的力踏下制动踏板，使车辆完全停止下来或车速降到某数值以下；在这一过程中，检测制动减速度等指标。假设路试时轮胎与地面的摩擦力

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-08-08
    • 文件大小：860160
    • 提供者：QQ568406646

  1. 电镀车间行车PLC控制

  2. 电镀行车的PLC控制，可用来参考设计思路。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-05-28
    • 文件大小：216064
    • 提供者：vividhunter

  1. 基于plc的电镀行车控制设计

  2. 这是利用PLC对电镀行车进行全自动，半自动，周期性控制的一片论文

  3. 所属分类：数据库

    • 发布日期：2015-11-04
    • 文件大小：481280
    • 提供者：qq_31304325

  1. 电磁组直立行车参考设计方案

  2. 电磁组直立行车参考设计方案,卓晴老师直立控制讲解。。。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2018-05-13
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：aoshijin

  1. GPS在建立高速铁路控制网中的应用

  2. 为了有效地满足高速铁路轨道的高平顺性、高精度以及高速行车安全的要求,利用GPS先进技术进行高铁CP0、CPI、CPII控制网的布设、观测及数据处理,首先对传统铁路测量方法和高速铁路测量方法进行了比较,之后提出了高铁CP0、CPI、CPII控制网的观测方法及TGO数据处理方法.研究结果表明:该方法满足了线上工程可靠性强、精度高的技术要求.该方法为一种全新的测量方法及作业理念,必将对高速铁路工程测量相关规范的制定和高速铁路控制网建立的自动化、信息化起到重要作用.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-18
    • 文件大小：304128
    • 提供者：weixin_38689027

  1. 曲线巷道施工中的质量控制

  2. 煤矿井下巷道施工过程中,为了满足生产需要,需要施工横竖曲线巷道,而横竖曲线巷道施工难度大、质量难于控制,受职工素质、管理水平影响很大,现场往往凭经验施工,难以保证巷道成型,从而影响曲线巷道行车安全。为了保证所施工曲线巷道满足安全及使用要求,在曲线巷道施工过程中通过绘制横、竖曲线大样图,控制中腰线及炮眼布置,并严格按照大样图指导施工,取得了良好的施工效果,保证了巷道质量。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-12
    • 文件大小：345088
    • 提供者：weixin_38610513

  1. 煤矿用防爆车辆动力控制装置设计改进

  2. 通过分析液力传动为动力控制类煤矿用四驱防爆车辆存在的问题,提出动力控制装置的改进设计方案。该设计采用液控型动力切断装置,动力换挡变速箱在配置该控制装置后,可以实现传动装置与车轮之间的动力切断及行车制动器与换档离合器操纵之间的联锁,满足在行车制动和停车制动时均具备自动动力切断功能,降低和消除了在实施制动时车辆产生的寄生功率。该系统结构合理,通用性好,可实现现有车辆的直接改造。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-04
    • 文件大小：212992
    • 提供者：weixin_38670531

  1. 煤矿无轨胶轮车速度失控液压自动控制装置

  2. 介绍了一种煤矿无轨胶轮车速度失控液压自动控制装置,包括行车制动阀、前后轮行车制动器、压力传感器、防爆电磁阀和拖拽车钩。该装置与煤矿大巷内阻拦绳索及吸能器共同配合,可实现速度失控车辆的制动,提高无轨胶轮车运输系统的安全指标。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-29
    • 文件大小：408576
    • 提供者：weixin_38578242

  1. 单轨吊电气监测与控制装置设计

  2. 随着开采深度和开采难度的增加,以及对爬坡能力的不断要求,单轨吊装置作为煤矿辅助运输的重要补充,发挥着不可替代的作用。根据防爆柴油机单轨吊的特性,设计了一套电气监测与控制装置,该装置采用CAN总线完成设备之间的交互,可有效地减少线束,通过操作手柄及开关,可控制夹紧、制动、甩驱、起吊、照明、鸣笛等相关执行动作,并实现防爆柴油机自动保护参数、装置压力参数、行车参数等统一监控。该装置目前已完成井下工业性试验,各项性能指标达到了设计要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-29
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38500090

  1. 内燃机车控制电路故障智能判断系统

  2. 在内燃机车电气系统的控制中,仍然沿用触头联锁方式,以形成电器线圈得电的逻辑关系,尤其是在众多条件下形成的"与"逻辑电路中,不得不串接许多触头。这种联锁方式的线路,布线十分复杂,可靠性差,部分触头因裸露结构,在风沙季节容易发生因落灰后接触电阻过大,发生虚接、开路等故障。机车运用过程中发生电器联锁故障后查找判断困难,给行车组织带来较大影响。使用控制电路智能判断装置后,可以快速准确地判断机车控制电路故障点,降低乘务员、机车检修人员对故障判断的难度。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-19
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38722464

  1. PLC在电镀生产线行车控制系统中的应用

  2. 一、概述 　　一件电镀产品的质量除了要有好的成熟的电镀工艺和品质好的镀液添加剂外，如何保证电镀产品严格按照电镀工艺流程运行和保证产品的电镀时间则是决定电镀产品质量和品质的重要因素。在电镀生产线上采用自动化控制不但可以使电镀产品的质量和品质得到严格的保证，有效的减少废品率，而且还可以提高生产效率和减轻工人的劳动强度，有着非常好的经济效益和社会效益，电镀生产线上对行车的自动控制则是电镀生产线自动化控制的关键。 　　电镀生产线按照其工艺要求和规模一般设计有两台行车、三台行车和四台行车工作，每台行车都根

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-07
    • 文件大小：83968
    • 提供者：weixin_38708707

  1. 基于PLC的镀镍生产线电气控制系统设计.pdf

  2. 本文以镀镍生产线电气控制系统设计为目标，探讨了如何利用三菱 FX3U-48MT PLC进行镀镍生产线的自动化控制设计。在本设计中，通过对镀镍工艺流程进行分析，结合实际生产情况进行考虑，制定了能适应不同生产情况下的方案。对系统的硬件选型进行了讨论，并根据所选硬件编写了相应的程序，对软件整体流程设计给出了必要说明，给出硬件接线图，程序指令表等。同时，应用 MCGS 触摸屏配合 PLC 实现对电镀槽的实时温度，电镀行车的实时位置等情况进行监控，在触摸屏上设定温度及其它相关参数等功能，使系统具有良好的人

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2021-03-16
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：fanLBJ
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